高强混凝土配合比优化设计

论述了遗传算法与模拟退火算法的运算机理，以及遗传算法在全局搜索中的优势和模拟退火算法在局部寻优中的能力，进而提出性能更好地解决优化问题的模拟退火-遗传算法，并提出高强混凝土配合比的优化设计数学模型，指出模拟退火-遗传算法使得高强混凝土配合比的优化设计简捷方便，并能提高经济效益，具有工程实用价值。     

基于遗传算法的高性能混凝土配合比优化设计

通过遗传算法对高性能混凝土配合比设计进行优化,建立了粉煤灰高性能混凝土配合比设计的优化模型,并列举了兰州某混凝土搅拌站粉煤灰混凝土优化设计的实例。     

防辐射混凝土的材料性能研究

在众多防辐射材料中,混凝土以力学性能和耐久性能好、来源广、便于施工等优良特点在工程领域得到广泛应用。本文主要对配置混凝土所需的水泥、粗细集料、水、外加剂、活性矿物掺合料进行性能研究,选用优良配料,研究配合比,进行试验配合比试验,通过调整配合比,研究防辐射混凝土的材料性能,最终得到配合比优良、强度优良的防辐射混凝土材料。     

基于遗传算法的沿海混凝土耐久性优化设计

传统遗传算法存在易早熟、随机性较大、收敛速度较慢等问题,本文通过设计新的交叉算子和变异算子,提出了新的自适应遗传算法,该算法可以有效提高收敛速度并防止算法陷入局部最优解。本文以造价最低为目标函数,以沿海混凝土的耐久性、强度和工作性能为约束条件,基于遗传算法建立了耐久性优化模型,得到了混凝土结构材料用量的最优配合比以及最优保护层厚度,为混凝土的耐久性研究提供了参考和借鉴。     

C70大体积自密实混凝土配合比设计

采用C70高强混凝土的水灰比,结合自密实混凝土配合比计算方法,设计出初始的C7O自密实高强混凝土配合比。然后进行正交试验设计,对试验结果进行极差分析得到最优配合比。最后经过实际温升值验算,得到符合要求的C70大体积自密实混凝土配合比。     

基于GA-BP神经网络的UHPC抗压强度预测与配合比设计

开展了不同配合比条件下超高性能混凝土(UHPC)的制备与抗压强度试验,并结合已有数据形成了神经网络训练样本;根据UHPC原材料组成和性能需求设计了包含神经网络输入层(7节点)、隐层(8节点)和输出层(1节点)的拓扑结构,并引入遗传算法(GA)优化了UHPC抗压强度预测网络的初始权值和阈值;采用试验样本模拟训练了不同配合比条件下的UHPC抗压强度预测GA-BP神经网络,并以此为基础建立了基于不同性能需求的配合比设计方法.对比试验数据和传统BP神经网络方法计算结果发现,GA-BP神经网络能更好地指导UHPC抗压强度预测和配合比设计.     

基于两种方法优化磷酸镁水泥砂浆配合比研究

为优化磷酸镁水泥（MPC）砂浆配合比，对比分析了响应面法（RSM）和反向传播神经网络结合遗传算法（GA-BP）。首先应用旋转中心组合设计进行试验；然后分析镁钾比（M/P）、硼砂含量（B/M）、水胶比（W/C）及粉煤灰含量（FA/C）对MPC凝结时间、1 d抗压强度及1 d抗折强度的影响规律及自变量间的交互作用；最后利用RSM和GA-BP分别对试验结果寻优。结果表明：与RSM相比，GA-BP得到的MPC最优配合比下性能更好，相对误差更小，这为水泥砂浆配合比优化提供新思路。     

浅谈自密实混凝土配合比计算方法

通过对自密实混凝土配合比计算方法的比较,得出固定砂石体积含量计算法计算过程简单,经计算得到的配合比配制的自密实混凝土能够满足自密实混凝土的工作性能要求和强度要求,是一种比较可靠的自密实混凝土配合比计算方法。     

关于高性能混凝土配合比的设计要点以及质量控制的研究

当前在工程结构设计领域之中,高性能混凝土得到了非常广泛的应用,通过对于高性能混凝土加以应用,能够使得工程结构的耐久性得到有效地提高,同时降低混凝土的孔隙率。但是要想使得高性能混凝土的功能能够得到有效地发挥,必须要注重其配合比的设计,配合比的设计对于高性能混凝土的性能有着非常重要的影响。同时在对于高性能混凝土加以应用的过程中,由于高性能混凝土对于施工有着更高的要求,所以还必须要注重对其的质量的控制。因此本文主要就对高性能混凝土配合比设计的要点以及质量控制措施进行了相应的研究。     

高强混凝土配合比设计及其龄期强度规律研究

通过对高强混凝土的配合比及其龄期强度的试验研究,分析了高强混凝土配合比设计方法,探讨了高强混凝土龄期强度的发展规律,得到相应的拟合公式,可为高强混凝土的配合比设计及强度预测提供参考.     

基于强度和抗氯盐耐久性指标的混凝土配合比设计及试验研究

氯盐环境严重影响混凝土耐久性,但现行规范通常按照强度要求设计混凝土配合比。为此,研究建立了混凝土的氯离子扩散系数多因素模型,并按照预定的混凝土强度和耐久性要求开展配合比分析和设计。首先选择混凝土的氯离子扩散系数及其龄期衰减系数作为混凝土抗氯盐耐久性能指标参数,研究建立了混凝土耐久性指标参数的多因素计算模型。然后,根据预定的强度指标和耐久性能指标的取值,通过求解代数方程组得到混凝土水胶比和矿物掺合料掺量。进而,结合混凝土的工作性能要求,分析确定混凝土配合比设计主要参数的取值。最后,结合工程实例和正交试验方法开展混凝土配合比试验。研究表明,根据本文建立的混凝土配合比设计方法制备混凝土,能同时满足预定的混凝土强度和耐久性能指标的要求,有效克服了传统理论的缺陷。     

高性能混凝土在京津城际轨道交道工程中的应用

论述了高性能混凝土的性能特征、所用原材料的技术要求以及配合比设计原则,得出高性能混凝土配制的技术手段和工程应用的控制重点.并通过原材料质量控制和配合比设计等方法,使得高性能混凝土在京津城际轨道交通工程中得到成功应用.     

应用保罗米曲线优化设计高强高性能混凝土配合比的尝试

应用保罗米(Bolomey)曲线对高强高性能混凝土配合比进行优化设计,使用Excel电子表格实现保罗米曲线的电算化,并与以往通常的高强高性能混凝土配合比设计方案进行对比分析。此外还对保罗米曲线进行了合理简化,以利于实际建设工程中应用。     

应用保罗米曲线优化设计高强高性能混凝土配合比的尝试

应用保罗米(Bolomey)曲线对高强高性能混凝土配合比进行优化设计,使用Excel电子表格实现保罗米曲线的电算化,并与以往通常的高强高性能混凝土配合比设计方案进行对比分析.此外还对保罗米曲线进行了合理简化,以利于实际建设工程中应用.     

泵送混凝土配合比设计探讨

介绍了泵送混凝土配合比的设计原则及设计思路,通过绝对体积设计法引入了两个泵送混凝土配比的新参数,并论述了配合比各参数的选取方法,阐述了该设计方法的特点,以保证泵送混凝土的质量。     

浅析透水混凝土配合比设计技术

通过透水混凝土配合比的设计实例,介绍了透水混凝土配合比设计的方法和步骤,分析了影响透水混凝土性能的因素。文中的透水混凝土按体积法的设计原理,以粗集料空隙率、目标孔隙率、水灰比为配合比主要指标,对试件的透水系数、抗压强度、抗折强度进行综合控制．从而获得最终配合比。     

混凝土配合比设计方案对比分析

详尽叙述普通混凝土配合比设计法，粉煤灰混凝土超量取代法，逆填配比设计法等几种混凝土配合比设计思想并给出流程图和计算实例。在强度基本相近的情况下，逆填配比设计法所配制出的混凝土比传统的配比方法坍落度提高约20mm。且坍落度经时损失较少，利于泵送施工及提高工程质量。由于寻求混凝土固态材料在最佳级配时的最大混合单位重，逆填配比设计法比普通混凝土配合比设计节约水泥36％，比粉煤灰混凝土超量取代法节约水泥25％，同时比超量取代法多用工业废渣粉煤灰37％。     

高性能路面混凝土配合比设计

根据路面性能要求及相关试验结果分析,重点介绍了高性能路面混凝土配合比的设计参数以及性能要求,初步探讨了高性能路面混凝土配合比设计方法,为进一步系统研究混凝土配合比设计提供了参考。     

Performance based binder type selection using mixed integer programming technique

The rationale behind an asphalt mix design is optimizing the binder content for the desired aggregate gradation to satisfy the specified volumetric and strength requirements. The designed asphalt mix should be durable and cost effective. The mechanical behavior of a designed asphalt mix is affected by the traffic loading and climatic variations. To improve the mechanical properties of asphalt mixes, additives are added to the base asphalt binder. These binders are called modified asphalt binders. The objectives of the present study are to compare the performance of asphalt mixes with different binders by two different mix design methods and to optimize the asphalt binder type to achieve the desired performance. Two methods of mix design namely, Marshall and Superpave mix design methods are considered. The performances of asphalt mixes viz., tensile strength, moisture damage, densification and rutting resistance were compared. The results indicated a statistically significant difference in the optimum asphalt binder content from the two mix design methods. The Marshall method of asphalt mix design is found to yield lower optimal asphalt binder content when compared to the Superpave method of mix design. The moisture susceptibility and construction densification index of asphalt mixes designed using Superpave method were found to be significantly lower than that of the mixes designed by Marshall method. Optimization using a Mixed Integer Linear Program (MILP) indicated that the polymer modified asphalt binder outperforms the requirements of engineering properties when compared to other commercial binders used in the study.     

基于正交试验的机制砂混凝土配合比设计与研究

利用正交试验设计进行某水电站机制砂混凝土配合比试验与研究,采用极差分析(直观分析)与方差分析(统计分析)方法对试验数据整理分析,判断并找出影响机制砂混凝土强度和工作性能(坍落度)的主要因素,从而对不同强度机制砂混凝配合比进行优选,经优化选取的机制砂混凝土配合比具有良好的复现性,可供工程建设者参考使用,并且该方法具有试验次数少,试验周期短,试验数据分析科学合理等特点,可作为混凝土配合比设计优选的一个重要方法。