高性能铅酸蓄电池用电极活性物质的研究

近年来在铅酸蓄电池领域,板栅材料、电解液添加剂、新兴电池制作工艺等方面的技术发展较快,而直接针对电极活性物质的相关研究较滞后.本文从超细铅粉、其他活性物质、活性物质添加剂3个方面对高性能铅酸蓄电池用电极活性物质的研究进展进行了详细综述,并对高性能电池用电极活性物质的研究方向进行了展望.     

碱性二次电池中新型镍电极

本文论述了四种镍电极电池的电化学原理、优缺点及其新进展,介绍了三类新型镍电极的制备方法及结构特点并综合分析了活性物质的充填方法及添加剂(Co、Cd、Zn和Li等)的作用机理。     

导电无机材料在铅蓄电池中的应用

本文较为详细地综述了在酸性条件下和正极或负极工作电位范围内相对惰性的若干导电无机材料(如C,SnO_2,BaPbO_3,Ti_4O_7等)及其膜在铅蓄电池中作为电极板栅耐腐蚀保护层,双极性基底以及正负极添加剂的应用研究进展。     

降低MH/Ni电池内压添加剂的研究

在贮氢电极中添加氧还原催化剂是一种有效降低电池内压的方法。考查了含银添加剂对电池性能的影响。实验表明 ,在贮氢电极中添加 3 %质量分数的银添加剂 ,电极容量略为增加 ,且明显降低了模拟电池的析气量。     

一种新型铅酸蓄电池正极板栅的研究

铅酸蓄电池活性物质的利用率和极板的尺寸有很大关系,如何开发质量轻、活性物质利用率高的板栅是现在的一个热门课题。介绍了一种新型立体网状正极板栅。对以这种板栅制成的电极为正极的电池,采用恒流放电、循环伏安、交流阻抗等测试方法进行了研究。通过不同电流密度下的恒流放电实验,证明新型板栅能够提高正极活性物质利用率9%;交流阻抗实验表明,新型板栅电极的阻抗为常规板栅电极的10%;循环伏安实验表明,新型板栅电极的峰值电流高于常规电极。实验结果证明:新型板栅优于常规板栅,可提高铅酸蓄电池的综合性能。     

银类添加剂对降低MH／Ni电池内压的研究

研究了含银添加剂对电池性能的影响，实验表明，在贮氢电极中添加3％的银添加剂，电极略为增加，但明显降低了模拟电池气体的析出量，因而在贮氢电极中添加银类氧化还原催化剂是一种有效降低电池内压的方法。     

铅酸蓄电池正极添加剂的研究进展

简要概述了铅酸蓄电池中的正极添加剂的研究进展。合理地选用正极添加剂能够解决电池中的正极板栅与活性物质界面阻档层和正极活性物质泥化脱落等问题,能够大幅度地改善电极的不稳定性和电池的可循环性能,提高电池的初始容量。     

锂离子电池非水电解液的研究

分析了锂离子电池的非水有机电解液与电极的相互作用原理;综述了近几年有机电解液的导电锂盐、有机溶剂和添加剂几个方面的研究进展。     

碱性介质空气电极性能的改进

考察了在空气电极的催化层中添加稀土氧化物La2O3对催化剂存在形态、空气电极性能的影响;并在碱性介质中以锌为负极组成碱性一次锌-空气电池,考察了电池的放电性能。实验结果表明,La2O3作为催化层的添加剂可以提高催化剂对氧气还原的催化活性。在碱性介质中,La2O3是对空气电极具有较理想的助催化效果的添加剂。     

砜类添加剂在锂离子电池电解液中的应用

介绍了3种砜类物质作为锂离子电池电解液中的功能添加剂,自组装三电极测试体系和商品电池,对电极体系进行了循环伏安分析,对商品电池进行循环性能测试和高低温性能测试,结果表明,3种砜类添加剂与锂离子电池正负极都有较好的相容性,在电解液中加入这三种砜类添加剂均能明显提高电池的循环性能和高低温性能。     

电动自行车用VRLA电池深循环性能研究

采用循环充放试验法研究了正极添加剂和电池的制造工艺对电动自行车用6-DZM-10(12V-10Ah/2hr)和6-DZM-20(12V-20Ah-2hr)VRLA电池深循环性能的影响。结果表明,采用含有正极复合添加剂的新电极配方和改进制造工艺可显著降低电动自行车电池在深循环过程中的容量衰减率,从而可有效延长电动自行车电池的深循环寿命。     

国外混合动力车用VRLA电池的研发进展(1)

介绍了适用于混合动力车(HEV)的阀控式铅酸(VRLA)电池的国外研发情况.如Hawker两头双极柱卷绕式VRLA电池、Exide卷绕式VRLA电池、Exide和Fiamm的平板式VRLA电池、CSIRO超级电池和Effpower双极性VRLA电池等;还介绍了VRLA电池高倍率部分荷电态(HRPSoC)运行的原理和失效机理,提出了解决的途径.     

浅谈碳在阀控铅蓄电池中的应用

碳作为正负极活性物质和电解液的添加剂能提高蓄电池的容量和循环寿命。介绍了碳黑、石墨和碳微粒在电池中的作用和应用慨况;还根据日本专利的报道,介绍了表面改性的碳黑、碳粉末、碳纤维以及纳米碳作为添加剂在阀控铅蓄电池中的应用情况。     

隔板在阀控式密封铅酸蓄电池中的应用

介绍了阀控式密封铅酸蓄电池用隔板的性能和国外隔板最新产品,简要讨论了添加剂对隔板性能的影响.分析了AGM阀控式密封铅酸蓄电池早期容量衰减的成因,提出了隔板在阀控式密封铅酸蓄电池中正确使用的工艺方法.简要讨论了隔板对胶体电池寿命的影响.     

电动自行车电池的使用寿命

单体电池性能的均匀性是影响电动自行车用铅蓄电池组使用寿命的重要因素。阐述了电动自行车用6DZM10阀控密封铅蓄电池的容量和使用寿命之间的关系;采用数理统计原理分析了单体电池性能一致性较差的实质性原因;提出了提高性能一致性的解决办法。     

阀控密封蓄电池充电接受能力的探讨

通过对阀控密封铅蓄电池制造过程中的板栅合金、铅膏有机添加剂、化成、装配等分析,探讨了对充电接受能力的影响;并提出了有利于充电接受性能提高的途径。在铅钙板栅合金中添加一定量的Sn,在负极铅膏配方中有选择的使用有机添加剂,合适的化成工艺和环境,合理的装配和选择好的隔板材料,可提高充电接受能力。     

延长变电站阀控式蓄电池使用寿命的日常维护方法

蓄电池组的状态是直流系统能否正常工作的根本,关系到变电站一、二次设备的安全稳定运行。随着科技的进步,阀控式蓄电池在电力系统中已被广泛应用,本文通过叙述阀控式蓄电池的构造和原理,提出延长变电站阀控式蓄电池使用寿命的日常维护方法。     

混合动力车用阀控式铅酸蓄电池负极碳添加剂的研究进展

介绍了混合动力车用阀控式铅酸蓄电池负极加碳的最新研发进展。加入较高含量碳材料对铅酸蓄电池性能有所改善,如增加导电性,使硫酸铅分布均匀,增加比表面积,降低极化,增大电容作用等,也指出了加入碳后一些不利的影响。     

阀控式密封铅酸蓄电池的最新发展

通过对欧美的技术考察综述了VRLA电池近年来的最新进展情况 ,综述了VRLA电池的可靠性和三种失效模式 ,阐述了VRLA电池的工艺技术方面的国外最新动态 :(1)含添加剂的板栅合金材料 ;(2 )正极铅膏添加剂的作用模式 ;(3)采用高温和膏和高温固化以增加电池容量和延长使用寿命 ;(4 )电池组装压力和极群焊组质量对电池性能的影响等。介绍了玻璃棉隔板研究的最新动态和水平密封电池、双极性电池、卷式电池等 3种新颖结构的最新进展。     

影响VRLA蓄电池使用寿命的原因分析

对现有通信基站用法空式铅蓄电池的维护方法提出质疑;现普遍使用的检测静态内阻、消除“硫化”、提高浮充电压等维护手段,对延长电池的使用寿命均无显著效果,分析了问题的原因;提出了提高通信基站备用电源使用寿命的电池维护方法.