巴尔莫矿的汽车维修经验

六年前,加拿大巴尔莫露天煤矿的运输汽车利用率只有70％,汽车发动机的大修周期为4000小时。现在,车队汽车的利用率已达86％,汽车发动机已按1.6万小时安排大修。发生这种巨大变化的原因在于矿山管理部门和维修部门抓住了预防维修计划这一薄弱环节,对发动机润滑剂进行了部分生产性的试验研究,颁布了计划维修计划和教育驾驶员和机修工加强计划维修意识。据运输车队管理人员的报告,取得的成效是显著的,     

强化矿用汽车使、管、修工作全面提高设备经济效益

首钢矿业公司水厂铁矿于1998年6月份购入5台TEREX 3311E（85t)矿用汽车。从运行情况来看，85t矿车截止2002年12月累计运行平均34836小时，整车大修2台，3台车仍未大修；发动机平均使用寿命16700小时，最长21000小时；变速箱平均使用寿命12000小时，15000小时；差速器无报废、无备件投入；车架无关键部位开焊。     

国外金属露天矿采装运设备大修周期

矿山名称设备名称设备规格大修周期美国明塔克铁矿电铲钻机斗容5一10.6码“5年或作业3万小时用约为新设备半,大修时间孔径310一380毫米15年或作业3万小时美国伊利铁矿,B一E电铲1众arion电铲斗容5一11.5米“斗容6一11.5米“6年5年加拿大希尔顿铜矿}汽车载重50吨1这230小时为该矿30辆汽车的平国外金属露天矿采装运设备大修周期@洪迅法~~     

新产品新工艺

利布赫尔公司将配套供应大型挖掘机和汽车利布赫尔公司（Liebherr）已跃到露天矿装载和运输机械制造商队伍的前列，目前是唯一能配套提供大型挖掘机和汽车的厂商。该公司一直是采矿液压挖掘机市场上的强大的竞争者，最近推出了其最新的世界上第二大液压挖掘机－R996Littonic挖掘机。同时该公司宣布，从7月1日起其新组建的子公司利布赫尔矿用汽车公司（LibherrMiningTruckInc．）将兼并怀斯达公司（Wiseda）。购进怀斯达公司是一重要举措，它将两家露天矿大型装运设备制造商合并为一体。怀斯达公司是第一家向市场推出218t双轴汽车的制造…     

大型轮式装载机

机械设备市场有一明显的趋势，就是采矿设备日趋大型化。其道理非常简单，目前可供开采的矿物资源逐渐枯竭，采矿公司的目光正投向边界品位矿体，在这种形势下，提高成本效益最有效的方法之一就是加大工作面的尺寸，这就需采用大型采矿设备。不久前，最大的自卸式汽车装载能力已达到135t，就在80年代中期，美国威舍达（Wise－da）制造厂就推出了217t运输车，目前，汽车尺寸仍在不断增大，小松公司（K。m。tsll）的290tHaulpak930E型运输车将是下一代大型矿用运输车在矿山中使用的首例。要寻找一台挖掘机（或电铲），来装载这样一台大型运…     

T20-203型汽车发动机烧瓦事故的预防

我矿从1974年开始使用从意大利进口的T20-203型自卸汽车。新车在大修前一般行驶10000～12000小时。但大修后仅行驶到2000～3000小时,在冬季就有半数车的发动机陆续发生主轴和连杆轴瓦烧损事故。如1980年一季度在26台生产车辆中,发动机研轴化瓦事故达13起,损失价值达93000余元。     

加强矿用汽车科学管理,全面提高设备效率——TEREX3311E（85t）矿用法国使用情

首钢矿业公司水厂铁矿于１９９８年６月购进ＴＥＲＥＸ３３１１Ｅ（８５ｔ）矿用汽车５台已运营二年多，每台平均已工作１４１５８小时无大修，完好率达９０．８８％／月，针对这批车加强了科学管理，取得了很好的经济技术指标，使用证明：ＴＥＲＥＸ３３１１Ｅ矿用汽车的制造品质和经济性能都达到了我们的预期效果，我们对该型车比较满意。     

矿用汽车电子控制技术新发展

最近几年为矿山运输设备开发的电子控制系统供过于求。仅在Haulpak汽车上就安装了通用电汽公司的StatexⅢ传动系控制系统、DetroitDiesel公司的发动机电子控制系统、Cummins公司的Centry发动机管理系统和Haulpak管理系统（HMS）。将来很可能还会开发出甚至更高级的电子控制系统，从而实现汽车的无人驾驶和操作。由于环境问题的重要性以及大幅度降低油耗和提高劳动生产率的潜力很大，有轨电车最终将获得大力推广。在不远的将来，可以通过遥测技术将运输车辆监控系统与矿山调度系统和维护管理信息系统全面联网。让制造商和销售商也参与这…     

用密封胶堵漏

我们在大修T20汽车发动机时,为了堵塞发动机“三漏”(漏油、漏水、漏气)现象,试验使用了密封胶,收到了较好效果。在T20发动机大修中,对密封胶有三个要求:一是不溶解于油和水;二是耐高温达100℃以上;三是固化时间要合适。我们大修第一台T20发动机期间,考虑到加垫涂铅油的办法满足不了T20发动机的要求,根据当时无密封胶的条件,采用了酚酸清漆     

合理选用润滑油以提高T20汽车发动机的使用寿命

据我公司露天矿山1979年度统计,T20汽车发动机有60余台次研轴化瓦事故,多数是由于润滑油质量不符合技术要求所造成的。从几年来的使用情况来看,T20汽车发动机经过大修后使用寿命明显缩短,普遍为2千小时左右,远达不到6000小时大修周期的要求(冶金部     

矿用汽车安排大修次数初探

根据大宝山矿业公司矿用汽车的使用情况,从汽车大修品质、大修费用及大修停厂时间、汽车运输量、运输成本等方面分析,对矿用汽车安排大修的次数进行初步探讨,认为矿用汽车没有必要进行多次大修,在服务年限内只安排一次大修即可。     

提高德兴铜矿柴油发动机使用寿命的途径

德兴铜矿采矿生产使用大量大型的运输、推土等设备，生产中出现柴油发动机运行时间短、运行乏力的现象。为提高采矿运输、推土设备柴油发动机的使用寿命，根据生产实际，对矿用卡车和工程机械发动机使用寿命的影响因素进行了分析，提出了提高发动机寿命的综合措施，使发动机大修周期从４０００￣５０００ｈ提高到８０００￣１００００ｈ。     

基律纳汽车公司的演变

原来独立的基律纳汽车公司已发生很大变化，现在的卡尔斯维克集团，其业务包括航海设备、商业地产和基律纳工业系统的重型运输业务，该集团包括著名的基律纳汽车公司、基律纳电气公司、基律纳工业开发公司和德尔兴系统（De－lcingSystems）公司。1958年，当基律纳矿转入地下开采时，基律纳汽车公司最初为LKAB公司研制了一种低矮型K70铰接式运输车，其载重量为7m3，发动机功率为52．2kw。设计基本原理未发生变化。拖车装有一台向后的发动机驱动前轴，并铰接到低矮的极坚固的U型架上，支撑着具有装在其内的后轮弓形结构的厢体。这种低矮车…     

露天矿山自卸汽车大修势的灰色预测模型及应用

目前，露天矿山大多采用自卸汽车运输。这种运输方式机动灵活，适合于地形及矿体产状复杂、矿体分散的中小露天矿山，且自卸汽车运输比其它运输方式初期投资少。但汽车的保养和修理技术复杂，维护保养工作量大，特别是大修工作。大修是指对达到大修期的机械设备通过彻底的技术修复，更换零配件，专业技术调整，全面消除缺陷，恢复原有精度、性能或通过先进技术的投入，     

未来的铲运机

作为矿山的主要生产设备，铲运机使用越来越广泛，技术越来越先进。除自动化控制技术（见第8期《世界采矿快报》）外，以下方面亦取得重大进步。发动机技术由于电子仪器目前在发动机的控制和降低排放物方面已取得重大进展，自动化轻易进入了发动机领域。就底特律柴油机公司而言，电子型发动机从1991年以来就已成功地在井下使用，1994年第一台这类发动机已通过12000小时的运转。底特律公司的电子控制组件（ECM）通过常驻软件和发动机及任选的车辆构件上的传感器的监测控制发动机的运行。该电子控制组件可控制发动机性能，补偿发动机关键构…     

丘基卡马塔铜矿的汽车对比试验

智利科德尔科（Codelco）公司在丘基卡马塔（Chuquicamata）铜矿对一台Cat793B、一台DresserHaulpak830E和一台UnitRigMT4000型240t级汽车作了性能对比试验，刚公布了一些结果。德雷塞·豪尔帕克（DresserHaulpak）和卡特彼勒（Caterpil-lar）两公司陈述了他们各自汽车优越处的试验报告．     

汽车柴油发动机防冻冷却液的配制及使用

当汽车发动机运转时,可燃混合气在燃烧过程中,气缸内温度高达1800～2000℃。为保证发动机正常工作,必须对这些在高温条件下工作的机件及时加以冷却。目前,国内外汽车发动机广泛采用的是水冷。但水的冰点是0℃,而一般要求汽车发动机的冷却液的冰点应在—25℃以下。特别是露天矿山及水利工程,越来越多的采用大型自卸汽车(柴油机),多数作业条件差,无保温库。因此,寻求一种能与水充     

提高矿用自卸车发动机使用寿命的探讨

提高大型矿用汽车发动机的使用寿命具有重要的经济技术意义，以630E自卸车为例，提出了延发发动机使用寿命的措施。     

提高矿用自卸车发动机使用寿命的探讨

提高大型矿用汽车发动机的使用寿命具有重要的经济技术意义，以630E自卸车为例，提出了延长发动机使用寿命的措施。     

Volvo BM A35型井下汽车

一辆VolvoBMA35型铰接式并下汽车现已运抵智利铜矿开采集团公司卡罗拉矿山承包公司（SociedadContractualMineraCarola），供该公司位于智利第三区利皮亚波附近的一地下矿山运输矿石。购置这辆新型铰接式汽车是根据该公司不断加强其车队运输能力，旨在最终显著提高生产率和降低运输费用的政策所采取的措施。在1988年以前，卡罗拉公司一直通过竖井运出矿石，年采矿量2万t，工人450人。同年该公司决定提高开采能力，掘进了一条连通三座矿山的斜坡道，拆除了以前使用的包括机车和提升机在内的全部运输设备。斜坡道断面规格约为4m×5m，其宽…