发展港口岸电系统 助推全社会节能减排

<正>港口和航运业的发展推动了社会经济发展,但是靠港的船舶也是港口地区大气污染物的重要来源,对空气环境质量造成严重影响。船泊靠港时使用港口岸电系统,以岸上电力替代辅助发动机燃油发电满足船舶用电需求,能够消除船舶在港期间对港口地区空气的污染,同时具有良好的经济性,适宜大力推广应用。1港口岸电发展的必要性1.1国内港口船舶污染情况(1)中国港口船舶总体情况截至2014年末,全国港口拥有生产用码头泊位     

电气制造·日历

正2014-5-15~2014-6-155月21日国家发改委发布了首批鼓励社会投资的项目,涉及交通基础设施、信息基础设施、清洁能源工程、油气管网及储气设施、现代煤化工和石化产业五大方面的80个项目。北京地铁16号线项目在列。国家发改委表示,这80个项目涵盖铁路、公路和港口等交通     

面向碳中和的港口综合能源系统(一):典型系统结构与关键问题EI北大核心CSCD

高度电气化的港口将形成“能源–交通”强耦合的港口综合能源系统,其管理是实现未来绿色交通的关键途径。为厘清港口综合能源系统的发展路径,探究港口综合能源发展在实现海洋交通“碳中和”目标过程中的关键作用,该文调研相关文献,分析代表性港口及港口能源系统发展历史,从典型功能分区、排放政策法规及当前排放类型等角度总结港口综合能源系统的典型结构,提出港口综合能源系统发展建设中的关键问题。结果表明,港口综合能源系统是港口电气化发展的必然趋势,亦为未来海-陆能源协同提供坚实平台,但“能源–交通”深度融合在为港口带来巨大节能减排潜力的同时,也将带来多能流融合、能源–交通融合建模、多利益主体管理等复杂问题等亟待解决的问题。     

港口配电网自动化系统应用

0　引言港口电网是城市电网的组成部分 ,也是城市电网的重要用户 ,因此港口电网供电的可靠性至关重要。由于港口地理分布较广 ,用户供电常为 35k V,1 0 k V或 0 .4k V等多个电压等级 ,因此港口供电部门均配备了大量的运行值班人员 ,以确保港口生产的正常进行。随着港口供电半径的增大 ,辐射供电及环形供电网络的形成 ,实现配电自动化 ,对保证供电的可靠性和提高经济效益均有十分重要的意义。为此 ,我们与国家电力公司电力自动化研究院开展技术合作 ,针对港口供电的特点制订 SIGMA— PD配电自动化技术方案 ,结合港口配电网建设 ,分期、分…     

面向岸电运营的港口智能用电业务支撑平台设计

通过研究国内外港口岸电应用及运营的发展现状、应用场景及发展需求,分析建设面向岸电运营的港口智能用电业务支撑平台的重要意义。针对港口电网条件下的多样化用电设备需求及新兴的运营服务需求,提出面向港口岸电及其他智能用电设备的用电业务支撑平台系统方案,重点介绍平台系统架构、系统对外接口和未来扩展功能等内容,并基于我国港口发展趋势,对未来港口智能用电业务支撑平台应用进行展望。     

考虑综合需求响应的港口能源系统优化运行

为满足港口日益增长的能源需求,改善港口地区环境污染问题,港口能源供应方式逐渐由传统燃油、煤电供能逐渐向涵盖冷、热、电、天然气在内的综合能源供能方式转变.港口岸电建设及设施电气化改造工程的持续推进,使得港口电能需求进一步增加.针对这一现状,提出了一种考虑综合需求响应的港口综合能源系统优化运行方法,通过分析系统内各设备间的...     

适航水深在台山发电厂港口的应用

台山发电厂港口不仅存在较严重的泥沙回淤现象，而且在台风入侵期间还容易产生船舶碍航的骤淤现象，给其港口运煤船舶的正常航行及靠泊带来较大的影响。为此，介绍了其港口海域的水文气象条件和泥沙回淤实测情况及以往的治理措施，总结了其港口有关适航水深技术研究和应用情况，通过科学利用适航水深技术有效地解决了骤淤情况下船舶及时进港的问题，提高了港口通航能力，适当延长了疏浚周期，降低了企业生产成本，节约了社会资源。     

合理控制产量是最佳选择

正2013年,煤炭市场持续低迷,煤炭企业经营业绩"哀鸿遍野",2014年节后煤炭市场未迎"开门红",煤价遭遇"倒春寒"。新年伊始,主要煤炭生产企业下调市场动力煤的港口销售价格,北方中转煤炭港口库存高位运行,电厂日耗处于恢复期,电煤消费将逐步减少,煤炭供求格局向供给大于需求方向发展。种种因素对煤炭市场供求心态产生了不利影响,国内煤炭市场再度步入低迷时期,煤炭市场的低迷更直接源于当前各方对煤炭价格走势看弱的心理。从去年10月份开始,国内煤炭需求的增加,以及受到冬季煤炭消费旺季的影响,导致煤炭市场价格开     

港口综合能源系统低碳化技术综述

在“碳达峰、碳中和”背景下,港口节能减排已迫在眉睫。绿色低碳化港口结构复杂,异质能源之间、能源系统与物流系统之间相互影响、耦合关系紧密,港口综合能源系统低碳化技术是当前研究热点。该文分析了港口低碳化运行现状,包括港口电能替代、可再生能源发电技术、清洁燃料在港口的应用和港口低碳化平台发展现状。针对港口综合能源系统能源与物流紧密耦合的趋势,总结港口不同物流方式的运行特性,梳理能源–物流耦合机理的研究成果,重点讨论了物流运输能量化的建模方法。归纳总结了港口现有灵活性资源,并综述了港口能量管理相关成果。论文展望了绿色港口综合能源系统的研究方向,以期为“双碳”目标下港口低碳化发展的研究提供参考。     

ABB携手振华重工开拓海外港口服务业务

正2014年6月5日,全球领先的电力和自动化技术集团ABB与上海振华重工(集团)股份有限公司("振华重工")产品服务中心近期正式签署了港口自动化服务领域战略合作备忘录,双方将加强在港机设备改造服务领域中的合作,提升在技术支持与服务、信息共享和备件供货等方面的项目运营能力,     

基于港口经济特点分析的电力需求预测

介绍了港口经济促进地区经济发展的功能以及我国港口经济的发展概况;分析了秦皇岛港口经济的现状和未来发展趋势;根据港口吞吐量和港口用电量的相关性,选取三产GDP作为关联变量,针对秦皇岛港的港口经济特点对秦皇岛港口用电量做出了预测。     

邮轮码头岸电系统设计特点分析

正船舶停靠港口作业期间,为了维持生产生活需要,需要启动船上的辅助发电机发电以提供必要的动力,由此会产生大量的有害物质排放。据统计,船舶靠港停泊期间由其辅机所产生的碳排量占港口总碳排量的40%～70%,是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。而船舶岸基供电技术(以下简称岸电系统)是在船舶停靠码头时停止使用船上的辅机,采用由码头提供的供电系统为船舶供电,是近年来国内外港航界备受关注的一项新技术,是适应港口繁忙的营运要求、实现港口节能减排的重要技术,是建设"绿色港口"和提高码头竞争力的重要措施。     

Yaskawa H5系列变频器在港口起重机自控系统中的应用

主要介绍安川的CIMR-H5系列变频器在港口起重机械起升机构自控系统中的应用.港口起重机系统使用安川CP-317 PLC系列与安川变频器系统紧密结合在一起,实现PLC与变频器控制的统一,实现自动加(减)速的目的,解决了因启动停止不平稳而造成对港口机械设备机构及钢结构的磨损、变形、开裂、出现过早损坏、降低使用功能等问题,从而达到增强起重机控制系统的稳定性、减少故障率、降低维护成本、提高港口装卸效率、延长使用寿命的目的.变频器在港口起重机械上的灵活广泛应用,已成为港口起重机械实现稳定高效率生产的基础.     

2008年中国港口起重机行业及其PLC应用市场

1港口机械的定义及分类港口机械是在港口从事船舶和车辆的货物装卸，库场的货物堆码、拆垛和转运，以及船舱内、车厢内、仓库内货物搬运等作业的起重运输机械。港口装卸机械一般要具有较高的工作速度和生产率，并能适应频繁的连续作业要求。港口装卸机械可分为起重机械、输送机械和装卸搬运机械三种基本类型。目前港口应用的装卸机械有百余种，其中应用较广的有30种左右。     

基于LPWAN和MEA-BP的港口起重机故障诊断

港口起重机是港口作业的重要组成部分,针对港口起重机安全运行问题,为了避免港口起重机出现故障难以及时判定故障类型,提出基于低功耗广域网(LPWAN)和思维进化算法(MEA)优化反向传播(BP)神经网络的港口起重机故障诊断方法。利用LPWAN的低功耗特点,实现远程实时监测港口起重机的各个参数数据,将数据输入到故障诊断模型中,该模型通过MEA寻找最优的初始权值和阈值。仿真实验结果表明,该方法可有效运用在港口起重机故障诊断,有利于及时排查故障,保障设备的安全运行。     

宁波港远东码头高压岸电技术与应用

船舶靠港使用岸电对港口环境建设及港口创新有重要意义。阐述岸电上船方式相关研究及高压变频电源在港口岸电应用的技术,介绍宁波港远东码头3 MVA高压岸电系统的组成及主要技术与应用,应用表明,该技术可以满足各类船只的用电需求及电源稳定、纯净的要求。     

新型海上地质勘查试验船设计与其近海港口工程的应用∗

随着港口及近海工程的发展,需要对海岸工程及海上风力发电机的塔架桩基等水工结构进行试验。然而常规桩基试验每根试验桩需要配备4～8根辅助桩,增加打桩成本的同时延长了施工工期。为克服以上困难,文章设计了一艘新型海上地质勘查试验船,用于港口及近岸工程桩基抗压、抗拔试验及水平静载荷试验。     

考虑移动氢能存储的港口多能微网两阶段分布鲁棒优化调度

为有效应对海上风电固有的间歇及波动性给港口多能微网带来的不确定性风险,提出一种考虑移动氢能存储的港口多能微网两阶段分布鲁棒优化调度模型。首先,结合Wasserstein距离实现风电出力概率分布模糊集的精确刻画,并通过非参数核密度估计拟合海上风电预测误差概率分布,获得不同置信水平下风电出力区间及场景。其次,分析氢能船舶、汽车等移动氢能存储资源对间歇性风电出力的能源存储潜力,并结合用能心理、交通属性差异,将两者分别建模为激励型、价格型需求响应,实现港口移动氢能存储灵活性资源的高效聚合。再次,针对含移动氢能存储的港口多能微网,构建基于概率分布模糊集的日前-日内两阶段分布鲁棒优化调度模型,并运用线性决策规则与强对偶理论将其转换为混合整数线性规划模型求解。最后,基于海上风电实测数据进行仿真验证。结果证明,移动氢能存储可显著提升港口多能微网的低碳灵活性,所提模型在兼顾港口多能微网经济性的同时,可进一步保证风电不确定性风险下的鲁棒性。     

新时代港口电气设备维护管理探索

在港口运营中通常会使用大量的高压设备、机械、低压设备等,所构建的港口电气设备系统相对比较复杂.在港口运营中如果不能采取针对性、专门的电气设备维护管理策略,合理应用电气设备维护管理技术则会对港口的安全、稳定运行产生不良影响.因此,就必须要客观分析港口电气设备维护管理中存在的问题,并制定新时代加强港口电气设备维护管理的具体...     

港口货车运输管理的发卡机电路设计

针对港口大、中和小三种类型货车管理,研发了自动发卡机构,电源电路软件实现连续输出电流,输入和输出采用光电耦合电路,电机控制有异常处理及保护功能,程序使用C语言,提高了系统的精度,减少了系统响应时间。通过样机及电路调试与检测,系统运行稳定可靠,满足港口企业运输管理的需求。