UX08型气缸体加工组合机床自动线

一、型式 单工段直线型自动线。 二、用途 自动线用来在气缸体上对曲轴孔、凸轮轴孔及惰轮轴孔进行镗削以及对缸体曲轴孔进行车端面。 三、生产率 负荷率为100％时,每小时加工15.4件。 四、自动化程度 自动线能够实现全自动、半自动及调整工作循环。     

UX02型气缸体加工组合机床自动线

一、型式 单工段直线型自动线。 二、用途 自动线用来在气缸体两端面上钻孔、扩孔、铰孔、倒角及攻丝。 三、生产率 负荷率为100％时,每小时加24件。 四、自动化程度 自动线能够实现全自动、半自动及调整工作循环。 五、布局及结构特点 自动线由四台卧式双面组合机床组成,按直线型布置。第一台机床进行气缸体两端面的钻孔和扩孔。第二台机床完成气缸体端面的钻孔、扩孔、铰孔和倒角     

UX16型加工电机座组合机床自动线

我所广大职工遵照伟大领袖毛主席关于“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的教导,破除迷信,解放思想,深入实际,调查研究,紧紧地依靠工人师傅,走三结合的道路,设计了一条多品种、高效率、规模大、自动化水平较高的加工电机座的组合机床自动线。这条自动线由大连机床厂试制成功。在     

UX101型加工汽车变速箱外壳 组合机床自动线

在党的九大团结胜利的旗帜下,长春第一汽车制造厂工具分厂和大连组合机床研究所联合设计,第一汽车制造厂工具分厂制造了一条UX101型加工汽车变速箱外壳组合机床自动线。厂所工人、革命干部和革命技术人员遵照伟大领袖毛主席“自力更生,艰苦奋斗”,“破除迷信,解放思想”的伟大教导,发扬了敢想敢干的革命精神,高举“鞍钢宪法”伟大红旗,群策群力,苦干实干加巧干,在不到八个月的时间里,经过多次调整试验,克服了种种困难,解决了一系列有关技术问题,于一九七一年国庆节胜利地完成了这条自动线的试制、安装、调整工作。目前这条自动线已交用户厂正式投产使用。这是毛主席所指引的走“三结合”道路的结果,是毛主席无产阶级革命路线的伟大胜利！     

SN—UX01型加工气缸盖组合机床自动线

为了贯彻执行毛主席关于“农业的根本出路在于机械化”的伟大教导,为实现在1980年全国基本上实现农业机械化的宏伟目标,我车间广大职工,在厂党委的领导下,以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,深入批判了修正主义,发扬自力更生、艰苦奋斗的精神,继1971     

CS—UX02型汽车左右转向节加工组合机床自动线

文章重点介绍了自动线拉削工位上的专用装置以及总装调试中出现的问题及改进办法。     

UX04型普及式组合机床自动线设计简讯

这条自动线是我所全体女同志在党的领导下大战二十天向“三八”妇女节献礼而完成设计的我国第一条普及式组合机床自动线。该自动线由三台原来是半自动的组合机床组成,经过适当的修改,增加了运输装置和自动夹紧机构联成了一条自动线。它用来加工柴油机汽缸体,可完成鑽、扩、铰、倒角和刮、铣平面等工序。它的平面布置是直线形的。     

TXO2型加工汽车制动分泵缸组合机床自动线

我厂广大职工遵照毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大教导,在厂党委的领导下,坚持独立自主、自力更生的方针,高举“鞍钢宪法”的光辉旗帜,在大连组合机床研究所的指导和帮助下,于1973年设计、制造了TX02型加工汽车制动分泵缸组合机床自动线(图1)。1974年5月该线正式投入生产,经过几年的生产实践,证明性能良好,工作可靠,能够保证“薄壁套筒”类零件的较高的加工精度和光洁度。在英明领袖华主席为首的党中央一举粉碎“四人帮”的鼓舞下,这条自动线在唐山大地震之后,迅速得到了修复。     

曲拐加工组合机床自动线

一、型式 单工段直线型自动线。 二、用途 用于在柴油机组合式曲轴的曲拐上进行粗加工,完成车、铣、钻、攻丝、倒角及打中心孔等工序。 三、生产率 负荷率为100％时,每小时加工15件。 四、自动化程度 自动线能够实现全自动、半自动及调整工作循环。 五、布局及结构特点 自动线由七台卧式双面组合机床、随行夹具、工件输送装置、切屑输送器、液压设备、电气设备、机械搬手等组成。     

加工动力头变速箱体的H12—UX001型组合机床自动线

在毛主席革命路线指引下,我厂广大职工为了高速度地生产组合机床通用部件,以加速我国组合机床发展的步伐,发扬了大干快上,奋发图强的精神,在较短的时间内自行设计和制造了一条加工250系列动力头变速箱体的H12—UX001型组合机床自动线,为组合机床通用部件的大幅度增产创造了有利条件。     

UX131型转向器壳体加工自动线

上海机电设计院与上海第三机床厂的广大职工,遵照毛主席“备战、备荒、为人民”的教导,密切合作,在较短的时间里设计、制造成功了转向器壳体加工自动线。 该自动线用于汽车转向器壳体的全部机械加工。全线由18个工位组成,按工艺顺序直线排列,完成粗精车端面、粗精镗轴承孔和摇臂轴孔、钻攻轴承盖孔和加油孔、套车、压套、挤压等工序。     

DX19型加工气缸盖组合机床自动线

我厂广大职工遵照伟大领袖毛主席关于“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的教导,破除迷信,解放思想,深入实际,调查研究,于去年设计、制造成功了DX19型加工气缸盖组合机床自动线。为我国汽车工业提供了生产效率比较高的自动化设备。 本自动线由18台机床、7台辅助设备组成。全线分为三个工段,总长52.5米。被加工零件的外观,如图1所示。自动线节拍时间为1.17分钟,当负荷率为100％时,生产率为51.4件/小时。     

UX08型加工汽缸体组合机床自动线——自行设计和制造的一些体会

UX08型组合机床自动线(见封面)用于半精镗和精镗发动机汽缸体主轴孔、凸输轴孔、齿轮轴孔以及车削主轴承两个支承端面。 被加工零件(图1)的材料是铸铁的,重为102公斤。 在组合机床自动线上,类似零件一般都采用步伐式运输带直接或间接地进行运输,而在UX08型自动线上则采用了悬空运输方式。采取这种运输方式不仅能可靠地保证零件的加工精度,而且简化了机床夹具的结构。在该自动线上还采用了用压缩空气吹净     

柴油机气缸盖加工组合机床自动线

一、型式 三工段直线型自动线。 二、用途 本自动线用来完成柴油机气缸盖七个面上所有孔的机械加工,包括钻、扩、铰、倒角,鍃端面及攻丝等工序。被加工工件在送入自动线之前,定位销孔和两个平面已经过加工。 该自动线在设计、制造完毕运抵用户厂后,由于被加工工件结构作了改进,没有能够直接投产。经用户厂自行改进后,现已正式投产使用。     

XSC-08型加工油泵上体组合机床自动线

我厂广大职工充分发挥“三结合”的作用,在一九七二年自行设计、制造了一条符合我厂产品特点的加工油泵上体的组合机床自动线。该线用于加工四缸和六缸柴油机燃油泵上体。两种零件仅长度不一样,其余几何形状和尺寸精度均相同。图1为自动线外观。图2为被加工零件图。     

DX6型加工气缸体自动线

一九七0年我所技术人员与大连机床厂工人、干部、技术人员组成三结合设计组,遵照伟大领袖毛主席关于“打破洋框框,走自己工业发展道路”的教导,高举“鞍钢宪法”伟大红旗,深入现场反复调查研究,克服了重重困难,完成了这条组合机床自动线的设计任务。一九七一年由大连机床厂试制成功,交付用户厂使用。 这条自动线完成载重汽车气缸体曲轴承孔端面、油封槽、回油槽以及瓦片定位槽等复杂的铣削工序。曲轴承孔端面的加工,过去在国内都是采用单机,此工序纳入自动线的成功,使加工气缸体的很多条自动线联在一起组成规模较大的自动线,从而提高了气缸体加工的自动化程度,为气缸体加工提供了新的经验。这条自动线的设计、制造成功,是深入现场设计、走“三结合”道路的丰硕成果。     

组合机床自动线加工工艺的特点

制订一般自动线加工工艺过程中,应该遵循机械加工工艺的一般原则。组合机床自动线的加工工艺则还有一些特点。这些特点是同工件加工、输送、定位和夹压的自动化,工序的高度集中和大量采用通用部件等有关的。因此,不论在设计被加工零件和毛坯时,还是在制订工艺过程时均应考虑这些特点。     

B_3UX02弹簧摇臂组合机床自动线——介绍一条加工小型钢件的自动线

文章对该自动线的工艺和结构方案进行了分析和讨论,并介绍了调试中出现的问题。图7幅。     

CZX03型加工气门摇臂小型组合机床自动线

一、自动线概况 在毛主席革命路线指引下,为了提高产量和质量,改革工艺,适应生产发展的需要,我厂机械加工一车间在1973年年底提出要制造一条加工气门摇臂的自动线的设想,立即得到了车间党组织和厂党委的重视和支持。在厂党委领导下,在全厂各车间、部门的配合下,组成了一个“三结合”的队伍,前后用了不到五个月的时间,就完成了这条自动线的设计、制造、安装、调试任务,并于1974年7月投入了生产。自动线的外观见图1。     

UX13型汽车传动叉耳环加工自动线

用随行夹具输送工件进行多品种生产的组合机床自动线,对我们所来说,还是第一次设计,缺乏经验,尤其是加工精度较高,线内又首次采用了一些新机构和自动探测系统,这方面的实践知识就更为贫乏。毛主席教导我们:“人的正确思想,只能从社会实践中来,只能从社会的生产斗争、阶级斗争和科学实验这三项实践中来。”“从战争学习战争——这是我们的主要方法。”“工人阶级必须领导一切。”伟大的毛泽东思想是指路明灯,照亮了我们前进的方向,只要照毛主席指示办事,紧紧依靠工人阶级,就能战胜一切困难。UX13型自动线投产后,大连机床厂的工人师傅们,怀着对伟大领袖毛主席的赤胆忠心,发扬了“自力更生,艰苦奋斗”,“破除迷信,解放思想。”的革命精神,高举“鞍钢宪法”伟大红旗,群策群力,苦干实干加巧干。经过多次调整和各种试验的实践,克服了生产中种种困难,解决了一系列技术问题。于去年“十一”胜利