拨车机牵引载荷分析

对翻车机系统中的一种重要调车设备拨车机的牵引载荷进行了分析和探讨,从拨车机载荷谱的确定到电机功率的确定和匹配做了详细的论述。     

一种新型的拨车机大臂俯仰机构

本文介绍一种新型的拨车机大臂俯仰机构，该机构采用加杆机构的作用原理，用简单实用的方案信号了翻车机系统对拨车机大臂俯仰机构的性能要求，本文提供了一些设计计算方法，供读者参考。     

拨车机减速机装置的研制

全面介绍了拨车机减速机装置的整个研制过程，并在试制中找出了存在的问题，同时提出解决措施。该减速机装置与德国制造的秦皇岛三期拨车机减速机相比达到了同等水平。     

黄骅港翻车机卸车系统的问题及解决办法

黄骅港使用的6套翻车机卸车系统由德国Krupp公司设计,大连重工协助审查及制造.在使用过程中,出现了一些问题,笔应黄骅港建港指挥部的邀请,对其中的一些问题提出了相应的解决办法,并应德国Krupp公司的要求,为其设计了推车机车钩装置、拨车机车钩装置以解决其频繁损坏的问题.     

提高拨车机变频调速运行效率的研究

在调速过程中，根据变频器在不同起动频率和不同转矩提升电压起动时。电动机起动转矩和转动电流的变化规律。找出使拨车机能够可靠起动的最小起动时间、最佳起动频率和提升电压。     

推车机牵引臂钢结构疲劳分析

针对推车机牵引臂由于受到较大载荷作用导致开焊的问题,并根据推车机的工作载荷和实际使用工况,对改造前后两种推车机牵引臂,进行疲劳分析和寿命计算,从而论证了推车机牵引臂改造是成功的。     

翻车机系统定位车和推车机的改造

黄骅港翻车机的定位车、推车机大臂俯仰系统原设计不合理,大臂高度靠液压缸的伸出长度来定位,且定位精度受液压油的温度影响,致使大臂定位十分不准。设计了四连杆结构,使大臂的落臂高度靠机械定位,避免了上述情况。通过在液压系统中加入压力管路过滤器,有效消除了系统中的杂质,提高了液压系统的寿命。通过程序改造,提高了作业效率,消除了众多的事故隐患。     

黄骅港一期推车机大臂的优化设计

在对一期翻车机系统中的推车机大臂的工况加以分析的基础上,建立了推车机大臂的三维实体模型,计算大臂的工作载荷,利用有限元分析软件ANSYS对其进行了应力分析,找出大臂开裂的原因,为改进设计提供了理论依据,并验证了改进后大臂结构的合理性。     

翻车机夹紧机构的改进

0引言秦皇岛港煤码头2期工程（以下简称煤2期）的关键设备双车翻车机最早由英国S＆H公司设计,后经改造,由大连重机集团公司设计安装。该翻车机系统包括1台翻车机、1台推车机和1台拨车机。     

推车机、定位车系统液压制动器的研究

针对港口翻车机作业要求的需要,本文介绍了如何通过改变定位车、推车机的制动形式,而实现设备的良好运行,降低能耗的目的。     

煤矿副井操车系统中推车机的改造

针对矿井操车设备在使用中出现的一些问题,对操车系统中的推车机进行改进,实现了操车自动化作业,消除了操车使用中的隐患。     

“O”形外端环翻车机的设计研究

在原三支点翻车机基础不变的前提下，设计新型的“Ｏ”形外端环翻车机对以后老三支点翻车机的改造，提供了一种参考。     

装船机俯仰钢丝绳防松装置的改进设计

通过对装船机俯仰钢丝绳设备状况的分析,提出了一种新的钢丝绳防松弛设计,使故障的检测更加灵敏,可以有效降低故障率。     

辅助钢丝绳减摇系统的设计

辅助钢丝绳减摇系统在国内外集装箱起重机及部分冶金起重机上已得到广泛应用，其工作原理是在小车和吊具之间设置一组辅助减摇钢丝绳，通过在4个对角线方向布置减摇钢丝绳产生的斜拉力对吊具及载荷的阻尼作用(见图1)，使摆动的悬挂物在尽可能短的时间停止摆动，便于司机对吊具和载荷控制，提高起重机作业效率和操作安全性。     

袋装水泥装车机及拨板机构的设计与研究

针对袋装水泥装车半自动化问题,设计一款全自动装车机。首先,根据袋装水泥车间生产状况,确定水泥装车方案,即采用抽屉式逐层装车原理,利用ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ创建装车机三维模型;其次,为使水泥包快速准确地到达指定位置,针对拨板机构中的分拨板及导柱进行受力分析,建立其力学模型,推导出应力公式;最后,通过 ＡＮＳＹＳ有限元软件进行分拨板的力学仿真,为后续的优化设计提供依据。     

起拨道机液压缸测试台的液压系统设计

起拨道机是铁路专用机械产品,对液压缸具有较高的技术要求,为完成对液压缸的检测需设计专门的液压测试台。该文参考国家相关行业标准,并对其所提供的液压缸型式试验液压系统原理以及在耐压试验、起动压力检测两方面针对起拨道机液压缸技术要求做出相应的修改,分析修改原因,并对修改后的液压系统进行了原理分析。为起拨道机液压缸测试台的设计制作和应用提供了关键技术,完成了液压缸各项参数和性能的检测。     

牵引变压器线圈绕制机控制系统的设计

介绍了牵引变压器线圈绕制机控制系统的设计,简述了设备的机械结构和控制要点,并给出其主要以欧姆龙SYSMAC CJ2系列元器件组成的电控系统的基本结构,详述了绕制机的主要控制功能设计,包括主轴电机编码器信号分配、排线装置及放线车平行随动控制和线缆张力控制,并说明了绕制机在用户现场的实际运行情况。     

卸船机绕绳系统中钢丝绳的损坏分析与改进设计

在实践经验的基础上,分析绕绳系统钢丝绳局部损坏的原因,认为,除传统的疲劳及磨损原因外,作用在钢丝绳单位面积上的压力也是钢丝绳损坏的主要因素,从而提出了避免绕绳系统某一段钢丝绳提前破损的设计方法。     

KSP型煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车在12511综采工作面的应用技术研究

针对东曲煤矿综采面辅助运输系统中存在安全性差、效率低的问题,在东曲煤矿12511综采工作面采用KSP型煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车,分析了该卡轨车合理的结构选型,研究了卡轨车的应用要点及注意事项.实践应用表明,KSP型煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车可减少运输系统的维护成本和电力消耗,降低人力成本,提高运输系统的安全性和运输效率.