HXJ180DB型钻修机猫头绳导向器结构改进

分析了HXJ180DB型钻修机的猫头绳导向器存在的结构问题和安全隐患.改进了该装置的滑轮结构,轮架和支座之间采用销轴连接.现场使用表明:改进后的猫头绳导向器避免了钢丝绳早期失效,安全可靠,大幅度减少了维护工作量和费用.     

国外地层测试技术(六)

<正> 3.双封隔器跨隔测试操作 A.联接测试工具 (1)用提升短节提起钻铤,接好配合接头。 (2)用猫头绳吊起下封隔器,并将它接到配合接头上。 (3)用猫头绳吊起阻力弹簧器,并将它接到下封隔器上。     

JFH(0.5/48)和JFH(2/24)型风动绞车在钻机上的应用

<正> 大家知道,我国各油田所用各型钻机的绞车均装有手动猫头(也叫死猫头),利用猫头的转动和猫头绳(白棕绳)的缠绕来上卸钻具和提升或吊运较小的重物,操作既简便又迅速。但工人体力消耗很大,而且很不安全,一旦不慎被猫头绳缠住,就会造成伤亡事故。此外,猫头绳磨损很快,消耗量甚大。 针对这种情况,从1981年下半年开始,我矿在28台钻机(F320型17台、F200型7台和大     

钻机绞车急停气控装置特性及使用

钻机绞车急停气控装置特性及使用袁济华杜辉强（滇黔桂石油勘探局第二钻探公司，５３１５００广西田东）在钻井过程中，操作猫头绳是一项比较容易发生事故的作业。为此，我们为气动控制式钻机设计了一套新型的急停气控装置，控制开关安装在安全方便的地方，出现险情可合...     

多相管流中沿程摩阻系数分析

沿程摩阻系数是制约多相管流发展的关键,摩阻系数是压降计算的重要内容之一,其计算的准确性直接决定的压了压降计算的准确性,分散泡状流仅需用到气体或流体与管壁之间的相互作用,分层流,环状流和段塞流不仅用到气体或液体与管壁之间的相互作用,还要用到气液 面之间的相互作用,气体或液体与管壁之间的沿程摩阻系数可以采用单相流体沿程摩阻系数的计算方法,不同的流型,不同的流型,气液界面的摩阻系数计算方法不同。     

海上油气水多相管流中沿程摩阻因数分析

沿程摩阻因数是制约多相管流发展的关键,摩阻因数是压降计算的重要内容之一,其计算的准确性直接决定了压降计算的准确性。基于Xiao等人的流型判别法,将流型分为分层流、段塞流、环状流和分散泡状流等4种流型。分散泡状流仅需用到气体或液体与管壁之间的相互作用;分层流、环状流和段塞流不仅用到气体或液体与管壁之间的相互作用,还要用到气液界面之间的相互作用。气体或液体与管壁之间的沿程摩阻因数可以采用单相流体的沿程摩阻因数方法计算。对于不同的流型,气液界面的摩阻因数计算方法也不同。     

确定斜井起下管柱摩擦力的三维力学模型

考虑斜井中井斜角和方位角的变化．建立管柱受力平衡方程。导出了斜井中起下油管柱时摩擦阻力和轴向载荷分析的三维力学模型．给出了油管下入或者起出时油管与套管之间摩擦阻力的计算方法。实例计算分析表明．斜井中．油管与套管之间的摩擦阻力在轴向载荷中占较大比重。因此．正确地确定油管与套管之间的摩擦阻力是计算斜井轴向载荷的关键。     

液压旋绳器可提高旋扣速度1—2倍

大庆油田钻井研究所试验成功一种液压旋绳器,这种液压旋绳器是用液压油作动力来上、卸钻焊接头的丝扣,以代替入力手拉猫头绳上、卸钻杆接头,从而减轻工人体力劳动,安全、快速地完成钻杆上、卸扣工作。使用液压旋绳器之前(或之后),仍需用吊钳把钻杆接头的扣绷开(或绷紧)一些。     

煤层气连通井引导技术研究

基于磁场测量进行煤层气的井眼连通过程中,建立合适的矢量距离算法一直是研究的难点,其中确定水平井与洞穴井之间的距离和偏离角是进行井眼连通的必要条件。针对矢量距离算法的关键,采用曲线拟合对计算偏离角的关系式进行了推导,论证了偏离角算法的可行性,对算法进行误差分析,用归纳的方法推导出计算磁短节中点与直井之间距离的关系式。研究结果表明偏离角算法与距离计算关系式能够确定磁短节与洞穴井之间的空间位置,对煤层气井眼连通的算法进行了改进。     

Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹J积分计算

采用3点弯试件,运用有限元分析软件ANSYS对复合型裂纹尖端J积分进行计算。通过应力强度因子KⅠ、KⅡ与J积分之间的关系对计算结果进行比较,验证了断裂参量之间的相互关联性。对不同网格划分情况下J积分的计算结果也进行了对比。结果表明,网格划分对计算结果没有影响,如果仅计算J积分值,裂纹尖端不必采用奇异单元划分网格。     

行星猫头的运动及密封

为了确保钻井工人的人身安全和钻井设备的安全运转,大庆Ⅰ—130钻机绞车猫头轴上配备了行星猫头,多年的实践证明,这种猫头确实比死猫头优越得多。本文较详尽地说明了行星猫头的操作及运动原理,指出了这种猫头在运行过程中最易漏失润滑油的部位,并说明了处理漏失的办法。     

起重机恒抬吊力吊装新技术

文章论述了起重机恒抬吊力吊装法的依据、实施方式和产生偏差的评估与纠正，提出了促进该吊装技术应用的建议。该吊装方法能始终保持各吊点抬吊力恒定。并且通过三吊点和重心构成的四点共面设置解决了抬吊力的分配问题，方法简单可靠。     

加氢反应器吊装专用提升盖的设计与应用

从国外引进的加氢反应器都带一只专用于反应器吊装的吊耳，简称提升盖。国内设计制造的加氢反应器由于设计了惯上的不同和其它原因，往往没有反应器吊装专用的提升盖，需施工单位进行配套。本文介绍在某炼油厂年产120万吨加氢精制装置施工中反应器提升盖的设计与强度计算问题，并对提升盖与反应器法兰联结螺栓的预紧力及螺栓强度计算进行分析。     

汽车吊在石化装置塔类设备吊装中的应用

本文介绍石化塔类设备采用液压汽车吊的几种吊装方式，并举例进行了受力分析，说明应用汽车吊比桅杆灵活方便、准备工作少、作业效率高。在施工单位普遍配备汽车吊的情况下，塔类设备使用汽车吊吊装是必然趋势。     

不同额定起重量吊车同点双抬吊装法

本文以加氢精制反应器的成功吊装为例，介绍利用几台不同起重量的吊车吊装大型设备的方法。采用专门设计加工的平衡梁，实现预先设定行重的分配，解决了不同起重量的吊车同点抬吊受力不均衡的施工问题，在保证安全的前提下，可以最大限度地发挥每台吊车的起重能力。     

国外重型设备吊装技术进展

本文综述近年来国外重型设备吊装技术的进展概况，归纳总结了三大特点和发展趋势，即桅杆在重型设备吊装中仍占有重要地位，超重型吊车与桅杆相结合的新思路，计算机在起重吊装工程中得到越来越广泛的应用。同时列举典型吊装工程实例，并与国内的起重吊装技术进行了对比。     

VERSATRUSS起重系统在海洋工程中的应用

介绍了美国Aker公司研制成功的活动杆吊装技术,即Versatruss起重系统的组成、原理及特点,该起重系统由张力杆、大功率卷扬机、支撑杆及两条浅吃水驳船组成,系统工作时采用多个吊点进行吊装,使载荷能够沿着两条驳船的中心线分布,在很大程度上减少了传统吊装作业时需要考虑较大安全系数的问题。与同等吨位的浮吊相比,Versatruss起重系统施工费用低,速度快,特别适合在浅水区作业,不仅能用于海洋平台的安装,而且还能用于海洋平台的拆除。     

大型立式储罐整体搬迁吊装方法

对大型立式储罐整体移动吊装方案进行了分析,通过受力图,列出强度计算公式,提出了解决问题的两种方案,并进行了实例计算,同时指出两种方案的优缺点。另外,对现场吊装中容易产生的问题及注意事项作了说明。     

行星猫头的改进方案

大庆Ⅰ-130钻机上配备的行星猫头更具有操作安全、扭矩大的优点,但由于两个手把的操作难于同步,钻井工人不易掌握。为了便于操作,作者提出仍采用两个手把,只改变其中一个杠杆支点位置;或只采用一个手把,而恰当安排杠杆支点位置等两个改进方案,可供感兴趣的同行参照实施。