湘潭石灰厂推广了深眼爆破法

湖南湘潭县石灰厂,在推广先进经验方面最近采用了深眼爆破法,把原来3-3.4尺的炮眼深度加深到4尺,把4-5分宽的??嘴巴改为6-8分宽,因而提高了爆破率,定额由7,520斤(实际完成7,200斤)提高到8,000斤,最高达到10,176斤,超额完成了生产任务.此外该厂还推广了松硝爆炸法,在4尺深的炮眼内,将应装2尺深的硝,改为上面一尺稍松一些,下     

直眼掏槽在岩巷中深孔爆破掘进中的运用

煤矿掘进必须先行,掘进工作围绕“钻得进,爆得脱,装得快,运得走”进行,在解决了“钻得进,装得快,运得走”三个环节中的影响因素之后,本文对全岩巷道采用直眼掏槽技术进行中深孔爆破掘进解决“爆得脱”这一环节进行较为深刻论述,对井下掘进现场采用直眼掏槽技术进行中深孔爆破、矿井组织快速掘进具有较为现实的意义.     

细眼密集爆破

我厂在3号塘口采用了细眼密集爆破,钎头直径由原来41～46mm改为35～40mm;孔深3.5～4m;炮眼距离縮小到1.8～2.5m;每眼装药量减少20～40%;装药高度为孔深的50%。經过几个月来的实践証明,細眼密集爆破效果良好:(1)大块率显著降低。大块率降低,减少了二次破碎工作量,不但减輕了工人劳动强度,而且大大提高了装車效率。(2)提高了凿眼效率。据估算,凿眼效率至少提高20～     

细眼密集爆破

实現細眼密集爆破,要适当縮小钻头直徑和調整布炮参数。由于穿孔速度与钻头直徑的平方成反比(V=K/G~2,V—穿孔速度,G—钻头直徑,K—常数),所以钻头直徑愈小,钻进速度越快。从表1也可看出,用直徑34～38毫米的钻头,其凿岩效率比用42～44毫米的钻头高55%。     

小断面隧洞小直径空眼中深直眼掏槽爆破技术

介绍了采用中深直眼掏槽爆破的施工方案，并指出几个关键性的技术问题，主要对小直径空眼中深直径掏槽爆破机理及实施办法作了详细说明，并通过实例证明该法的使用效果良好。     

深路堑石方深孔爆破技术探讨

本文通过一工程实例,主要从爆破设计、操作方法及安全措施方面对深路堑石方深孔爆破技术进行了探讨。     

深路堑石方深孔爆破设计与施工

以新原高速公路深路堑为例，介绍了深路堑石方控爆的方案比选，爆破设计，施工工艺及施工体会。通过技术经济，施工工期等因素的比较，提出采用深孔控制爆破为主，并辅以浅眼光面控制爆破的方法。     

煤层深孔爆破强制放顶爆破参数研究

煤矿综采工作面厚硬砂岩顶板对采煤工作面影响极大,如果处理技术不合理,将造成严重的安全事故。为此经过多年的理论分析和工程类比,提出了一套较为完善的顶板深孔爆破强制放顶参数,在工程实践中应用,取得了良好的经济和社会效益。     

中深孔爆破技术的应用

实践证明,中深孔爆破既可以提高施工速度,又可以确保施工质量的要求。本文从中深孔爆破技术的介绍、优点及注意事项等方面来阐述中深孔爆破技术在煤矿挖掘中的巧妙应用。     

水平深孔爆破在深路堑石方开挖中的应用

梅州西环高速公路城东至扶大段E标的深挖石方路堑是制约全线贯通的关键节点工程,在工作面有限的情况下运用水平深孔爆破与浅孔爆破、药壶爆破相结合的方法大大加快了石方开挖进度,体现了水平深孔爆破在深路堑施工中的优越性。     

用深孔爆破技术开山填海

深圳妈湾燃煤电厂(6×30万kW机组)建于放炮开山劈石、人工填海造陆的海陆两域场地上。本文介绍了该工程成功地应用深孔爆破技术进行施工的经验。     

深孔台阶爆破CAD系统研究

论述了开发深孔台阶爆破CAD系统的意义和AutoCAD二次开发的方法,研究了Kuz-Ram模型和Weibul模型在爆破效果优化中的作用,从而开发了爆破CAD系统,以提高爆破设计效率、改善爆破效果、实现爆破效果的预测及优化设计,具有较大的应用价值。     

深孔水压爆破技术的探讨

结合国内深孔水压爆破的发展现状，较为系统地总结了目前对深孔水压爆破综合技术的研究状况，并对各种研究现状进行了阐述和评析，提出了目前国内深孔水压爆破需要解决的问题，并展望今后中深孔水压爆破的发展方向。     

中深孔爆破在仁怀茅台机场石方爆破中的应用

以贵州仁怀茅台机场石方爆破工程为例,根据石方爆破的技术要求,介绍了中深孔爆破施工工艺及安全注意事项,为今后同类机场石方爆破提供了借鉴和参考.     

岩巷掘进准直眼掏槽爆破模型试验研究

 为了更好地应用准直眼掏槽爆破技术,基于相似理论,建立准直眼掏槽模型试验相似准则,进行准直眼掏槽方式的物理模型试验。以主掏槽孔孔口间距、炮孔排距和主掏槽孔倾斜角度为主导因子进行正交试验。极差分析结果表明：对于掏槽深度,主掏槽孔孔口间距的影响最大,主掏槽孔倾斜角度其次,炮孔排距影响最小;对于槽腔体积,主掏槽孔孔口间距影响最大,炮孔排距的影响其次,主掏槽孔倾斜角度影响最小。方差法分析结果表明：主掏槽炮孔孔口间距对掏槽深度有极为显著的影响,主掏槽炮孔倾斜角度有显著影响,而炮孔排距无显著影响;主掏槽炮孔孔口间距、炮孔排距和主掏槽炮孔倾斜角度对槽腔体积均有极为显著的影响。此外,开展主掏槽孔倾斜角度大于85°的模型试验,结果表明：主掏槽孔倾斜角度对准直眼掏槽爆破的影响极为明显。该结果同时也验证准直眼与自由面夹角取值范围的分析。模型试验最优爆破参数为：主掏槽孔孔口间距150 mm,炮孔排距70 mm,主掏槽孔倾斜角度83°。现场应用由该模型方案所转化的现场试验方案,取得良好的爆破效果。     

高速公路石质边坡深孔预裂爆破

介绍云南昭待高速公路第四合同段玄武岩石质边坡预裂爆破试验研究，对不同的爆破参数进行对比，取得了良好的爆破效果，对石质边坡的爆破施工具有指导意义。     

半煤岩巷道中深孔爆破技术

在坚硬岩石中进行中深孔光面爆破的改进应用结果,提高了半煤岩巷掘进速度和成型质量。     

小孔径深孔爆破技术及其应用

介绍了一种小孔径爆破技术,该技术经过了较长时期的实践总结,现已得到了较好应用。通过与大孔径深孔爆破效果的比较,提出了其适用范围,并建议推广试用。