螺杆式压缩机频繁启停故障分析

针对某项目螺杆式压缩机频繁启停故障,从压缩机加卸载控制方案、电磁阀泄漏、活塞腔内工艺等方面进行分析。结果表明,压缩机电磁阀泄漏和活塞环磨损是引起压缩机频繁启停故障的主要因素。提出解决方案为:将常开型加载电磁阀更换为常闭型电磁阀,活塞环和耐磨环的铜粉/聚四氟乙烯材质更换为碳纤维/聚四氟乙烯合成材质。机组改进后的一年内一直运行稳定,说明改造措施效果良好。     

汽车空调制冷系统工质替代研究

本文针对汽车空调制冷系统的特点,通过对制冷系统的模拟计算与分析,阐述了采用Ｒ２２ 替代Ｒ１２ 后对汽车空调制冷系统的制冷效果、传热性能、管道压降及系统匹配等方面产生的影响,得出了一些有益的结果,并提出了相应的改进措施     

公交智能启停系统控制研究

为解决公交车节油环保和动力问题,采用智能启停系统来改善公交车的燃油经济性和动力性。通过分析智能启停系统结构和控制方法,在AVL-Cruise软件中对加装智能启停系统前后公交车整车进行建模。通过仿真,分别计算装载智能启停系统前后公交车在ECE、EUDC、NEDC循环工况下的燃油消耗量、NEDC循环工况下的尾气排放量以及车辆动力性,结果显示加装智能启停系统后,公交车在燃油经济性、排放性和动力性方面有显著改善。最后通过实车试验验证智能启停系统的有效性。     

启停过程对空气源热泵-冷柜一体机性能影响的实验研究

空气源热泵-冷柜一体机中热泵的启停过程不仅会影响系统供热性能,还会影响冷柜性能.本文实验研究了在单独运行及联合运行工况下考虑空气源热泵的启停过程的空气源热泵-冷柜一体机的性能,分析了空气源热泵的启停次数对热泵系统和冷柜系统性能的影响.实验结果表明:相比热泵单独运行工况,空气源热泵-冷柜一体机中热泵制热量的衰减开始时间延...     

自然工质在小型超市制冷系统中应用的理论分析

本文对低温级以CO2为工质的超市复叠式制冷系统进行了热力学理论分析,计算了不同蒸发温度、冷凝温度和不同传热温差下的COP,并与传统的超市复叠制冷循环进行对比分析。结果发现自然工质CO2／NH,复叠制冷系统的性能效率为最好,而R290／CO2复叠制冷系统的COP与使用传统工质的相当。因此,将自然环保工质复叠式制冷系统应用于小型超市具有很好的应用前景。     

碳氢化合物与R152a的混合物替代小型制冷系统R12工质的热力性能分析

本文分析计算了几种碳氢化合物（Ｒ２９０、Ｒ１２７０、ＲＣ２７０、Ｒ６００ａ）和Ｒ１５２ａ以及它们的几种二元混合物的综合热力性能,并与Ｒ１２工质进行了比较。结果表明Ｒ１５２ａ／Ｒ２９０、Ｒ２９０／Ｒ６００ａ、Ｒ１５２ａ／ＲＣ２７０具有优良的热力循环综合性能,很可能是未来小型制冷系统Ｒ１２工高效无污染混合替代工质。     

活塞式压缩机制冷系统启停过程研究

本文研究了具有毛细管节流的活塞式压缩机制冷系统的启停特性。在实验的基础上,分析了启停过程系统参数的变化以及影响启停过程能量转换的因素,研究结果表明,停机后阻止工质迁移能改善制冷系统的启动特性,并减少了启动过程中制冷系统的能量消耗。本文建立了停机过程的数学模型,并由此计算了停机过程工质迁移造成的制冷系统的(火用)损失,这一(火用)损失即为停机过程工质迁移而使启动过程节能的最小值。     

家用电冰箱制冷系统启动过程研究

本文简要介绍了家用电冰箱制冷系统启动过程的试验研究与动态模拟分析方法及其结果。揭示了启动过程的压力、温度、工质质量分布和热力过程能量损失等变化规律。指出了启动过程存在无冷量输出期的主要原因;提出了电冰箱制冷系统提高动态响应能力和减少能量消耗的技术措施。     

小型冷库制冷系统稳态仿真

对小型冷库制冷系统进行了稳态仿真.建立了压缩机稳态仿真模型,重点考虑了压缩机输运环节的计算.建立了热力膨胀阀模型,重点建立了流量与阀前后压差及制冷剂进出口干度的关系.实验表明,模型精度达到工程实用要求;结合实验和仿真分析,对小型冷库的运行和设计提出了建设性意见.     

600WM机组无电泵启停方式研究与应用

本文通过对两台600WM机组无电泵实际启停运行过程中的有效分析,从而提高了机组启动方式的可操作性;通过主要分析汽动给水泵代替电动给水泵进行汽轮发电机组启动运行方式的有效性以及操作方法和注意事项等,最后总结出了采用汽动机组不仅可以有效节约厂内用电成本,而且还提高了经济效益。     

KM6大型空间环模器氦制冷系统仿真研究

以模块化建模的思想,将氦制冷系统划分为网络部分和换热部分。针对各设备在系统中的网络特性分别建立其数学模型及系统仿真模型,交利用仿真软件对整个系统进行仿真计算,对氦制冷系统的静、动态特性进行分析,得同对设计和调试有用的结论。     

分散式和准集中式制冷系统概述及应用

1前言 当前冷库建设的现象是旧库需要改造,新库不断兴建;有的冷库面临转产甚至倒闭的局面,有的冷库通过改扩建而不断发展,还有不少正在新建的冷库.     

基于热声效应的多功能声波制冷系统的研制

在详细分析了热声效应的微观工作原理的基础上,结合有关温度、压力等参数测量与控制技术。完成了以天然工质——空气为制冷工质的声波制冷主机系统、电气控制系统、高精度动态测试系统和高速数据采集系统的研制与开发,最终形成了一套相对完整的多功能声波制冷测试实验平台。在实验系统的运行范围内,温度测量的准确度为0．5K,通道扫描数为50／s,压力测量的准确度为量程的0．1％,最大采样时间为3μs。大量的实际运行结果表明：新研制的多功能声波制冷实验系统性能稳定,测试结果可靠,利用该实验系统既可获得声波制冷各个参数间的动态关联特性,同时可以完成声波制冷的综合性能测试及优化对比实验,为声波制冷的理论研究和实用化进程提供可靠的实验数据。     

NH3／CO2复叠制冷系统实验研究

对NH3／CO2复叠式制冷系统进行了性能实验,并对NH3／CO2复叠系统、两级NH3系统以及单级NH3系统的性能进行了比较。结果表明,当co2冷凝温度升高时,复叠系统的COP先增大后降低;随着冷凝蒸发器中换热温差的降低、CO2蒸发温度的升高,系统COP逐渐升高。在较低的蒸发温度下,NH3／CO2复叠系统的COP高于两级NH3、单级NH3系统。结果表明自然工质的NH3／CO2复叠式制冷系统在低温工况下具有良好的应用前景。     

小型全封闭活塞式制冷压缩机稳态仿真

本文提出了小型全封闭活塞式压缩机稳态模型,并对其性能参数进行了仿真,仿真值与试验值的误差在5%以内,表明所建立的压缩机稳态模型合理,这对研究制冷系统的调节和控制有很大的帮助.     

压缩制冷空调装置动态仿真研究

对压缩制冷空调装置的动态仿真开展了初步研究,建立了包括压缩机、冷颖器、毛细管、蒸发器等四个模块在内的较完整的单压缩制冷循环的物理数学模型,并应用于开机过程的动脉模拟,仿真结果与文献中的实验结果基本吻合,同时根据仿真数据预测某些参数的变化情况,提示了系统的动态特性。     

采用替代工质的吸收式制冷运行特性

运用热力学第一定理、质量守恒定理及相平衡原理,建立了一套可用于模拟采用新工质的吸收制冷系统的运行特性的程序。程序中系统各部件的数学模型采用集总参数法建立,系统中制冷剂气液相之间的平衡用改进型ＰＴ方程＾［１］计算,溶液与上方蒸气之间的相平衡用活度系数模型ＵＮＩＦＡＣ法来预测。运用该程序,分别计算了以Ｒ１３４ａ＋Ｒ３２（摩尔比３：７）／ＤＭＦ和Ｒ２２／ＤＭＦ为工质对时的运行特性,并对计算结果进行了系统     

喷液在制冷系统中的应用

本文对喷液在制冷系统中的应用进行了总结分析,综述了国内外已有的研究成果.以压缩机动态数学模型和换热模型为基础,详细阐述了喷射气态制冷剂和喷射液态制冷剂两种应用方式和作用,分析了压缩机转速、喷射压力和喷角等因素对喷液的影响.     

电冰箱制冷系统的优化设计

本文通过一项改进直冷式双温双控冰箱性能的试验，提出了一些实用有效的节能、降噪的技术手段，为冰箱制冷系统的优化设计提供参考。     

润滑油对制冷系统的影响

讨论了润滑油与制冷剂的互溶对制冷系统性能的影响.润滑油与制冷剂的热物理性质相差很大,因而进入循环后必然会引起制冷剂流动、换热系数和压降的变化.分析了制冷剂在制冷系统各部件内循环流动时,含油量对系统性能的影响及机理.总体来讲,少量的润滑油对系统的制冷效果是有利的,但含油量过大则会降低制冷量,并对系统产生许多不利的影响.