复杂形体钛合金叶片等温热校形工艺研究EI

ＹＺＴＡ１１钛合金精密模锻叶片的热加工回弹变形，是钛合金热加工关键问题之一。本文对等温热校形技术作了研究，并制订出最佳工艺条件，为解决钛合金精密模锻叶片的变形开辟了新的途径。     

钛合金叶片的真空退火工艺试验

航空用某型发动机的压气机整流叶片系用钛合金制造。在试制初期，毛坯是通过下料、模锻、空气炉热处理、化铣而成。在生产过程中，存在叶片氢含量不稳定、变形超差等问题。通过试验用真空热处理取代普通的热处理，在减少热处理变形和降低叶片氢含量等方面，收到明显的效果。     

TC—11钛合金叶片模锻工艺分析

本文通过对现行ＴＣ－１１钛合金叶片模锻工艺的分析，提出了采用挤压和镦粗精密制坯和机械压力机恒载荷精锻工艺方法精锻叶片改进现行的常规模锻工艺的建议。     

航空钛合金及其制件的真空热处理

本文论述了国产航空钛合金的应用概况，着重介绍了ＴＣｌ，ＴＣ４，ＴＣ１１，ＺＴＣ４，ＺＴ３等合金的性能及其制作的部分航空零件的真空热处理工艺。     

TC－11钛合金叶片模锻工艺分析

本文通过对现行ＴＣ－１１钛合金叶片模锻工艺的分析，提出了采用挤压和镦粗精密制坯和机械压力机恒载荷精锻工艺方法精锻叶片改进现行的常规模锻工艺的建议。     

小公差TC－11钛合金叶片模锻工艺研究

针对航空叶片模锻件公差大、后续工序工作量大的现状，对常规模锻模座作局部改进，并借助吻合板在现有机械压力机上实现恒载荷模锻。采用该工艺方法用机械压力机锻造的ＴＣ－１１钛合金叶片模锻件实测厚度公差为０．２２ｍｍ，仅为采用常规模锻工艺方法在同样条件下模锻叶片厚度公差带的１／３。     

发动机铸钛机匣加工变形的真空热处理控制

涡喷发动机铸钛机匣为大型薄壁异型结构件，机加工后因残余应力的重新分布而导致其几何２改变。利用真空热处理技术，消除了铸件毛坯及其经过机加工后所残留的应烽，使问题获得了圆满的解决。     

TC9钛合金模锻叶片热加工变形及校正

TC9钛合金模锻叶片热加工变形是钛合金热加工的一大关键。本文研究锻造和热处理综合条件对钛合金热加工变形的影响,并提出防止或减少叶片变形的措施及变形校正需要注意的问题。这些对钛合金叶片的热加工提供了宝贵的经验。     

精密合金真空热处理的污染

讨论了精密合金真空热处理时可能出现的各种污染问题，对污染产生的原因及其危害也做了是要的分析，最事，为防止精密合金真空热处理时受到污染，提出了一些可行的具体措施。     

石英管真空热处理工艺

讨论了光伏型红外探测器生产过程中石英管的真空热处理工艺。通过对一些工艺参数的试验和比较,获得了对石英管较为适用的真空热处理工艺参数。     

一种Ti—Mo—Nb—Al钛合金的热处理制度研究

通过分析一种Ｔｉ－Ｍｏ－Ｎｂ－Ａｌ钛合金棒材的室温拉伸性能，确定了该合金的最佳固溶和时效热处理制度结果表明，以８００℃固溶处理加５６０－６００℃时效处理的棒材，可以得到较好的综合拉伸性能。     

真空处理炉炉温均匀性探讨

对影响真空热处理炉膛温度均匀性的各种因素进行了扼要的讨论与分析，并对保证炉膛温度均匀性的可行措施做了说明，所得结论得到了实践的证实。     

焊后热处理对Ti17线性摩擦焊接头组织及力学性能的影响

目的 获得双态组织Ti17钛合金线性摩擦焊接头合适的焊后热处理(PWHT)工艺,以满足该合金在航空发动机整体叶盘线性摩擦焊工程中的应用要求.方法 选用3种热处理温度(600,620,640℃)对接头进行PWHT,利用光镜(OM)及扫描电镜(SEM)观察分析接头微观组织,利用拉伸试验机及显微硬度计测试分析接头力学性能.结...     

热处理对Ti_3Al－Nb合金显微组织与拉伸性能的影响

研究了Ｔｉ３Ａｌ－Ｎｂ合金（Ｔｉ－２４Ａｌ－１４Ｎｂ－３Ｖ－０．５Ｍｏ）在不同固溶温度，不同冷却速度以及时效条件下的显微组织与性能之间的关系，结果表明，Ｔｉ３Ａｌ－Ｎｂ合金冷轧板材经α２＋β两相区固溶（９４０℃～１１００℃×１ｈ）水淬处理，其显微组织由初生α２相、β２相和“０”相组成。随着固溶温度的升高，初生α２相逐渐减少，室温力学性能σｂ、σ０．２和δ均相应提高，当初生α２相约为３０％时，可以使合金获得良好的综合性能：σｂ＝９８４，５Ｍｐａ，σ０．２＝７８５．５ＭＰａ，δ＝５．９％。当固溶温度继续升高时，上述性能开始下降。     

飞机起落架零件真空热处理变形规律及控制试验研究

试验研究了飞机３００Ｍ钢起落架大型零件采用真空热处理后的变表规律。提出了控制及减小变形的一些措施，如缓慢升温，６００℃／１．５ｈ预热，正确的吊挂等。     

K418B合金细晶铸造整体涡轮真空热处理工艺研究

通过力学性能评估和金相组织观察，研究五种热处理制度，两个周期的试验结果，确定了Ｋ４１８Ｂ合金细晶铸造整体涡轮的真空热处理工艺。     

焊前热处理对压铸镁合金GTAW焊气孔的影响

在不同温度下对压铸AM60B母材进行焊前热处理,待冷至室温后对其实施不填丝GTAW重熔焊接。焊后用扫描电镜对焊缝截面的气孔分布及形貌进行观察,并用粒径分析软件Nano measurer 1.2测量焊缝中气孔尺寸,用基于Matlab二次开发的图像分析程序识别和计算焊缝气孔率。结果表明:焊缝气孔主要分布在焊缝熔融区及熔合线附近;与未经焊前热处理母材对应的焊缝相比,经焊前热处理后所得焊缝中的气孔率及气孔尺寸均降低;随着焊前热处理温度升高,焊后气孔率及气孔尺寸均逐渐增加。