μC/OS-Ⅱ内核分析

嵌入式系统在目前的应用中越来越广泛,嵌入式实时操作系统也成为操作系统研究领域的一个新方向,与其他实时操作系统相比,μC/OS-Ⅱ以其内核小巧、源码开放、可裁剪、占用空间小、可移植性强等多种特性在嵌入式实时操作系统中占有很重要的地位,该论文就μC/OS-Ⅱ的内核进行了分析,为做移植提供了技术支持。     

基于OSEK/VDX的嵌入式车用操作系统研究

为了提供一个开放、自主、实用的汽车电子软件开发平台,介绍了当前在国际汽车工业界日益占据主导地位的汽车电子开放式平台系统(OSEK/VDX)规范;其中着重分析了关于操作系统内核的定义,并且在免费的嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ的基础上,分析两者技术特点之间的差异;通过修改μC/OS-Ⅱ内核的部分功能使之符合OSEK/VDX规范,并提出了车用实时操作系统的设计思想。     

嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ在C8051F020上的移植

通过对嵌入式实时操作系统应用背景的分析，论述了在嵌入式控制系统中采用嵌入式实时操作系统的必要性.简略介绍了源代码开放的嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ及微控制器C8051F020的特点，重点阐述了μC/OS-Ⅱ在以微控制器C8051F020为运行平台的移植.对μC/OS-Ⅱ的移植条件及各个组成模块进行说明，讨论了移植过程中遇到的问题，并对需要编写的底层硬件的相关函数进行了深入细致的分析，提出了相应的示意性代码.在此基础上，根据实际系统的要求优化改进了原有的任务堆栈结构.     

μC／OS-Ⅱ在TMS320VC33上的实现

介绍了实时操作系统μC/OS-Ⅱ的特点和内核结构，分析了μC/OS-Ⅱ在VC33上的移植方法，并介绍了μC/OS-Ⅱ在TMS320VC33上的移植过程。     

基于ARM Cortex的嵌入式汽车安全气囊电控系统设计

根据ARM芯片和μC／OS-Ⅱ实时操作系统的特点,设计了以ARM Cortex-M3为内核的嵌入式安全气囊电子控制模块。按照安全气囊的控制要求,分为不同的任务模块,各模块由嵌入式实时操作系统μC／OS-Ⅱ统一调度。试验表明,该系统在提高了系统的爆破精度、可靠性及数据可读性的同时,降低了系统的功耗和设计周期,从而节省了系统开发和维护的成本。     

基于S3C44B0X的多串口通信控制器的软件设计

给出了一种基于微处理器S3C4480X和μC/OS-Ⅱ实时操作系统的嵌入式多串口通信控制器软件设计方案,重点介绍了系统设备驱动程序的设计及μC/OS-Ⅱ下应用程序的开发与调试.     

μC/OS-Ⅱ在基于S3C4510B网关上的移植与开发

μC/OS-Ⅱ是基于优先级抢占式的实时内核,其功能强大,可以提供任务管理、时间管理、内存管理及任务之间的通讯和同步等功能,可移植、可裁减性强,目前在几百个商业中已经成功应用.而将μC/OS-Ⅱ移植到32位的ARM7系列的S3C4510B微处理器上对嵌入式系统的应用,能够实现实时操作系统μC/OS-Ⅱ在S3C4510B上移植的思路、方法、实现以及进一步在网关上的扩展,并且其移植以及扩展应用的正确性已经在基于S3C4510B芯片的蓝牙电话网关开发应用中得到验证.     

在8031上移植μC／OS—Ⅱ的主要问题及解决方案

嵌入式实时操作系统在嵌入式系统应用中起着非常重要的作用，是当今嵌入式系统应用的一个热点。要使用嵌入式实时操作系统需将其移植到目标处理器上。μC/OS-Ⅱ是一个典型的、基于优先级的、占先式的嵌入式实时多任务内核，为将其移植到8031上，对减少内存资源的占用，如何用C语言和汇编语言对必要的件进行修改和补充等问题进行了分析，提出了解决方案。     

基于S3C44BOX的多串口通信控制器的软件设计

给出了一种基于微处理器S3C44BOX和μC／OS-Ⅱ实时操作系统的嵌入式多串口通信控制器软件设计方案,重点介绍了系统设备驱动程序的设计及μC/OS-Ⅱ下应用程序的开发与调试。     

嵌入式实时操作系统μC／OS-Ⅱ在C8051F020上的移植

通过对嵌入式实时操作系统应用背景的分析，简略介绍了源代码开放的嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ及微控制器C8051F020的特点，详细阐述了μC/OS-Ⅱ在C8051F020上的移植；进一步讨论了移植过程中所遇到的问题，并对需要编写的相关函数进行深入细致的分析，提出了相应的示意性代码，在此基础上，根据系统的要求改进了原有的堆栈结构．     

实时内核uC/OS-Ⅱ在S3C44BOX上移植的研究与实现

介绍实时操作系统uC/OS-Ⅱ的特点和内核结构,给出uC/OS-Ⅱ在S3C44BOX ARM7微处理器上的移植的步骤及详细相关代码,同时阐述了uC/OS-Ⅱ在应用中应注意的问题.     

μC／OS-Ⅱ RTOS在工业控制中的应用

介绍了μC／OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统的特点和在工业控制系统应用中的优势,举例说明了将μC／OS-Ⅱ移值到TI公司浮点DSP芯片过程中的一些细节问题。     

基于ARM7微处理器控制的液晶显示技术

构建了ARM微处理器LPC2134与YM19264C的硬件平台。对在嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ中显示模块的设计思路进行了详细分析,并且针对程序中可能隐含的风险提出了解决方案。基于μC/OS-Ⅱ编程环境进行了菜单设计,并使用消息队列进行画面更新,以完成人机交互的目的。对液晶显示模块LCM在嵌入式系统中的设计与应用具有参考价值。     

基于ARM9和μC/OS-Ⅱ的μC/TCP-IP协议栈移植

以Samsung公司的S3C2410A芯片为核心处理器,建立一个基于ARM的硬件开发平台,说明如何在嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ上移植并且实现μC/TCP-IP这套TCP/IP协议栈,使μC/OS-Ⅱ成为支持网络的RTOS。并详细分析了μC/TCP-IP协议栈的任务模型以及接收以太网包与发送以太网包的过程。     

实时操作系统μC/OS-Ⅱ在泵站温控系统中应用

讨论了嵌入式实时操作系统μC／OS-Ⅱ在泵站温度监控系统中的应用．介绍了μC／OS-Ⅱ在C8051F040上移植的过程,详细地描述了系统硬件平台结构和软件的整体设计思路．     

μC/OS-Ⅱ在LH7A400嵌入式微处理器上的移植

随着嵌入式系统硬件技术和软件技术的发展以及人们对测控系统功能要求的不断提高,把实时嵌入式操作系统和32嵌入式微处理器应用到测控系统中已经成为了测控系统发展的趋势和迫切需要,与此同时,ARM体系结构和μC/OS-Ⅱ因它们各自的优势已经成为了嵌入式系统应用的研究热点.把占先式、多任务、实时嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ和基于ARM9内核的嵌入式微处理器LH7A400应用于嵌入式测控系统开发平台中,μC/OS-Ⅱ(v2.52)在LH7A400微处理器上的移植原理和移植过程具有重要的意义和广泛的借鉴价值.研发中采用的开发工具为ADS vl.2和ARM Muhi-ICE v2.2,移植后的代码已在源代码调试器AXD上通过功能测试.     

基于嵌入式系统的CAN总线汽车组合仪表的研究

应用CAN总线技术提出了一种基于嵌入式系统的汽车组合仪表的设计方案,构建了以嵌入式微处理器LPC2119为汽车组合仪表的控制核心,μC/OS-Ⅱ实时操作系统为该系统的软件平台.详细介绍了该种汽车仪表的电路组成、工作原理和软件编程思想.     

嵌入式实时操作系统μC／OS-Ⅱ在MPC5604B上的移植

基于Freescale xPC560BEVB硬件平台,将μC／OS-Ⅱ实时操作系统移植到基于PowerArchitecture@体系架构的32位微控制器MPC5604B．针对MPC5604B与μC／OS-Ⅱ内核的特点,对任务切换及堆栈设计进行了详细的分析．通过测试,系统能够正常的完成任务切换,实现了移植的目的,为下一步基于μC／OS—Ⅱ内核的汽车电子控制系统应用程序的开发打下了基础．     

基于ARM的振动监测仪数采部分硬件设计

介绍了以32位ARM处理器为核心的振动监测仪器的数采部分硬件设计过程,通过使用高功能、低功耗的S3C44B0X与嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ,实现了旋转机械振动信号采集部分硬件设计及检测.     

μC/OS-Ⅱ在SPCE061A上的移植及其中断架构优化

描述了嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ在SPCE061A的移植和测试过程,提出了一套简洁、完整的μC/OS-Ⅱ中断软件架构。通过对SPCE061A软硬件资源的分析,阐述了移植中的关键技术,发掘出中断移植的缺陷,并设计了解决方案。在此基础上,选择Rhealstone实时性能测试方法中的2个指标评估系统整体实时性能,分析典型配置资源占用率。结果表明,该系统的实时性能和资源能满足一般嵌入式的要求,中断软件架构具备良好的可移植性。