带式输送机滚筒受力分析及结构优化研究

介绍了带式输送机传动滚筒的工作原理,对带式输送机传动滚筒进行了受力分析与计算,采用解析法与有限元分析法相结合的方法对带式输送机传动滚筒进行了分析和模拟,既解决了解析法无法计算细节的问题,又解决了有限元分析边界条件无法定义的问题。通过求出的相对精确的解对带式输送机传动滚筒结构进行了优化,为带式输送机传动滚筒的设计及生产提供了理论参考依据。     

带式输送机大型驱动滚筒结构模态分析

带式输送机滚筒的结构和动态性能对带式输送机的工作特性有很大影响,应用Pro/Engineer软件建立了某新型带式输送机大型驱动滚筒的三维实体模型,并应用ANSYS软件对滚筒的前15阶模态特征进行分析。最终得到带式输送机驱动滚筒的固有频率和振型,从动态特性上为滚筒的静态结构分析和其结构设计提供了依据。     

双滚筒共同驱动的局限性

针对双滚筒共同驱动带式输送机经常出现的滚筒磨损问题．通过对带式输送机双滚筒共同驱动方式下两滚筒牵引力的分配公式的推导．探讨了两驱动滚筒实际直径值偏差对牵引力配比的影响，可供带式输送机选型时参考。     

矿用带式输送机滚筒生产控制要点探讨

针对矿用带式输送机在煤矿运输系统中的应用现状,详细分析了矿用带式输送机滚筒在生产过程中的几个控制要点,提出了提高滚筒质量的有效措施,减小了滚筒不平衡值,降低了矿用带式输送机滚筒现场事故率。     

不同标准下带式输送机滚筒规格整合研究

由于采用了不同的设计标准,使得一些企业的带式输送机滚筒规格繁多,不得不储备大量的备件滚筒以保证设备运行、维护的需要,造成巨大的资金浪费。基于国内外主要的设计标准,对滚筒设计主要规格参数进行了详细的分析,包括滚筒长度、滚筒直径、滚筒中心距、滚筒中心高及轴承座的安装尺寸等。结合秦皇岛港带式输送机实际情况,对影响滚筒互换性的因素进行了详细的分析,并对滚筒规格进行了整合,整合后的滚筒规格数量大幅减少。该研究对带式输送机用户进行滚筒备件整合以及带式输送机系统建设具有重要的指导意义。     

超耐磨包覆材料在带式输送机滚筒上的应用

带式输送机是选煤厂运输煤炭的主要设备,传统带式输送机滚筒包胶层耐磨性差,使用寿命低,包胶频繁更换维护周期短,维护工作量大等缺点。针对现场情况和对带式输送机工作原理分析,驱动滚筒采用陶瓷胶板包胶,其它滚筒用超耐磨滚筒包覆层代替传统滚筒包胶取得了良好的使用效果。     

煤矿带式输送机滚筒失效故障分析

滚筒是煤矿带式输送机重要部件之一,其可靠性高低对输送机正常运行有着重要影响。分析带式输送机滚筒常见的故障及原因,并应用故障树方法对造成滚筒故障的因素进行定性分析与定量计算,结果可供带式输送机的日常维护和故障排查提供依据。     

一种可更换滚皮的粘胶滚筒

目前带式输送机已成为煤炭高效开采机电一体化技术与装备的关键设备,但存在传动滚筒表面橡胶磨损后必须要更换滚筒的问题。分析了带式输送机的传动原理和传动滚筒的结构及色胶工艺,对现有的传动滚筒进行了优化改造,介绍了一种只更换滚皮的粘胶滚筒的改进方法。该改进方法经煤矿实际应用,有效地提高了带式输送机传动滚筒的使用寿命,简化了现场检修施工工艺,减少了带式输送机检修停产时间和人工成本投入,经济效益和社会效益显著。     

头部双滚筒驱动带式输送机牵引力的研究

对于头部双滚筒驱动的带式输送机会出现2台驱动电机牵引力分配不平衡的问题。对头部双滚筒驱动带式输送机牵引力的分配进行了理想条件和实际条件下的理论分析。分析结果表明在同一个系统中,通过调节变频器的频率可以实现对头部双滚筒驱动带式输送机的牵引力向理想分配方向靠拢。利用带式输送机的实验装置进行试验研究。     

基于RecurDyn的双驱动带式输送机起动特性研究

以长距离水平运载的带式输送机为研究对象,针对头部双滚筒驱动及头尾双滚筒驱动2种驱动方式,建立了基于RecurDyn的多体动力学模型,研究了不同双驱动位置对带式输送机起动阶段输送带张力的影响,结果表明,头尾双滚筒驱动在起动阶段对输送带张力的影响要小于头部双滚筒驱动。该研究为带式输送机双滚筒驱动的设计以及输送带的选取提供了参考和依据。     

采煤机截割滚筒自适应作业技术研究

截割滚筒是采煤机的重要工作部件,其运行性能会对采煤机整体性能产生决定性影响。以MG132/320-W型采煤机截割滚筒为研究对象,在对滚筒基本运动形式进行分析的基础上,研究了滚筒的自适应速度调节技术。在测试滚筒实际力矩的基础上,可以预测煤岩硬度并确定滚筒的目标转速,利用PID控制器对截割滚筒速度进行自适应调节;在采集采煤机截割滚筒历史数据信息的基础上,通过LSTM-ResNet网络可对截割滚筒的运动轨迹进行预测,并根据预测结果对滚筒的运行轨迹进行调节控制。对截割滚筒自适应作业技术开展实验验证工作,结果发现滚筒的轨迹预测以及轨迹跟踪结果与实际情况虽然有一定误差,但误差相对较小,完全在可接受的范围以内,说明本文提出的自适应作业技术是可行的,能显著提升采煤机的智能化水平。     

新型倾斜螺旋叶片滚筒

打破了传统的采用正螺旋叶片设计滚筒 ,。首次采用倾斜螺旋叶片设计滚筒。利用空间解析几何建立了倾斜螺旋叶片的数学模型。对 2种滚筒的结构和煤流的分析表明 ,倾斜螺旋叶片滚筒的装载性能显著优于传统螺旋叶片滚筒     

带式输送机滚筒接盘间距的设计计算

在对滚筒体进行受力分析的基础上,建立了滚筒体的力学模型和弯矩方程,根据材料力学和弹性理论,导出了滚筒的接盘间距与滚筒体弯矩和滚筒轴弯矩之间的关系。从减小滚筒体和滚筒轴弯矩的角度进行分析,得出接盘间距存在一个使滚筒重量最小的最佳值的重要结论,为合理确定滚筒体和滚筒轴的几何尺寸提供了依据。     

提高采煤机滚筒综合性能的研究

滚筒的截割能力、装煤能力、块煤率是评价采煤机滚筒性能的主要标准,影响采煤机滚筒性能的参数:截割功率、滚筒直径、滚筒转速、滚筒的截齿数、叶片螺旋角、叶片头数。通过分析这些参数与截割能力、装煤能力、块煤率之间的关系,综合考虑这些因素,合理优化滚筒参数,是设计高性能滚筒的保证。     

镐形齿采煤机螺旋滚筒平均负荷的计算机模拟

通过对采煤机螺旋滚筒的受力分析,建立采煤机螺旋滚筒平均负荷的数学模型;对螺旋滚筒平均负荷进行计算机模拟,且模拟的曲线反映滚筒负荷随不同参数的变化,从而为螺旋滚筒的设计打下基础.     

采煤机滚筒结构参数的优化分析

以采煤机滚筒为研究对象,用UG三维软件对煤层和滚筒各零部件进行建模,应用ANSYS/LS-DYNA软件对滚筒截割煤层的过程中所受的阻力进行动态分析,使用后处理软件LS-Preport分析滚筒所受阻力的情况,得知截割煤层过程中滚筒所受阻力较大。为改善滚筒受力,对滚筒的螺旋升角进行模拟优化,优化后显著降低了滚筒的载荷波动系数、阻力峰值、截割比能耗。     

缠绕式提升机卷筒壁厚设计方法研究

随着提升机的货载量不断加大,为保证卷筒强度,通常采用增加壁厚的办法,但这却给钢板的加工、焊接带来很大的困难。论文根据提升机卷筒受力特点,充分考虑绳槽的影响,把卷筒作为一种有环向密集弱加筋的圆筒壳,提出了一种新的卷筒壁厚计算方法,可为实现卷筒壁厚合理设计提供参考。     

矿用汽车鼓式制动器制动效能因数的仿真分析

为准确计算重型矿用汽车鼓式制动器的制动效能因数,应用多体动力学仿真软件MSC.ADAMS,通过开发柔性体摩擦片与刚体制动蹄连接模块、柔性体摩擦片与刚体制动鼓接触模块,建立了SGA3550矿用汽车鼓式制动器非线性刚柔耦合仿真模型,对鼓式制动器的仿真模型进行分析,确定了鼓式制动器的结构参数,其制动效能因数满足设计要求,并在SGA3550工业试验中得以验证。     

带式输送机滚筒包胶磨损的研究及建模

根据橡胶磨损学原理,并结合现场滚筒包胶磨损的实际情况,研究并阐述了滚筒包胶磨损的影响因素和磨损机理,同时构建了滚筒包胶磨损的数学模型。该模型的计算结果可以比较准确地反映出现场包胶的磨损情况,同时对研究如何减轻滚筒包胶磨损提出了相应的理论指导。     

指数曲线型滚筒的装载特性和CAD问题

通过对煤流中煤块的静力分析和运动分析，揭示了指数曲线型采煤机滚筒的装载过程比传统的圆柱型滚筒的显著优越性，对提高块煤率和降低粉尘率产生了有利影响，在理论分析的基础上，研制了设计指数曲线型滚筒的计算机应用软件，为推广应用这种新型的采煤机滚筒做了大量的开拓性工作．