地铁车站通风空调风管制作与安装

风管的制作安装是地铁车站通风空调系统施工重要环节之一,关系到能否为乘客、运营管理人员、设备正常工作提供一个舒适环境,本文结合某轨道交通地下车站设备安装工程施工实践,介绍车站通风空调风管制作与安装施工要点,供同行参考。     

地铁车辆牢调系统降噪措施

我国早期修建的地铁车辆内未安装空调,主要依靠通风系统进行客室内通风换气,随着城市地铁的发展,多数地铁车辆都安装空调系统,为乘客提供更舒适的乘车环境,而空调系统噪声的大小是衡量空调系统设计质量高低的一个重要目标。本文对地铁车辆的空调系统噪声源进行了分析,再进一步查找噪声源产生的原因,从而针对不同的噪声源采取有针对性的措施实施降噪控制方案,使地铁车辆客室内噪声满足乘客舒适度评估要求。     

地铁站通风空调系统能耗测试与分析

对南京某地铁站通风空调系统的空气温湿度、空调水进出口温度、风量、空调水的流量进行测试与分析,提出了减少地铁通风空调能耗的可行方案。通过对改进后地铁通风空调系统能耗测试和对空调区温湿度及CO2浓度进行监测。结果表明,在满足地铁通风空调要求情况下,地铁站通风空调系统能耗明显减少,为南京地铁其它各站通风空调节能提供一定的指导意义。     

地铁BAS对通风空调的监控要求

本文主要分析了地铁环境与设备监控系统(BAS)对区间隧道通风系统、车站隧道通风系统、车站公共区通风空调系统(也称大系统)、设备用房通风空调系统(也称小系统)、空调水系统的监控要求,通过优化控制实现地铁的安全高效运行,提高地铁的服务质量。     

地铁通风空调系统节能研究

地铁车站通风空调系统能耗约占整个地铁车站能耗的50％以上,因而减少通风空调系统能耗对地铁车站节能十分重要。根据地铁空调负荷的变化特点,对地铁通风空调系统风机采用变频节能技术进行了研究。结果表明地铁空调系统采用变频技术具有较高的节能效果。     

郑州地铁某标准站通风空调系统节能策略研究

以郑州地铁2号线某标准站通风空调系统设计为例,通过对其通风空调系统的能耗分析,得出制冷系统和风系统能耗占地铁通风空调系统较大比例的结论。然后从制冷系统和风系统入手,采取水系统流量调节及风系统变频控制等策略,可以有效降低通风空调系统能耗,以期为地铁通风空调系统的节能设计提供参考。     

北方城市地铁通风空调系统方案分析

通过对空调箱和表冷器两个不同的通风空调方案在技术、经济等各方面的分析与比较，推荐北方城市地铁通风与空调系统采用的合理方案，并针对站台屏蔽门和安全门的应用，结合北方城市地铁的特点进行了阐述和分析。     

地铁通风空调系统节能方法的控制研究

随着城市地铁的快速发展,在节能运用的效能分析上,思考环控系统能耗与地铁系统能耗的关系,并且从减低成本使用,节约能源等多方面出发,从整体的需求分析,围绕地铁空调系统的节能需,可以从站台内的温度、湿度等多方面进行深入分析,能收到更好的效果。本文旨在从分析当前地铁通风空调系统节能方面存在的问题出发,探讨地铁通风空调系统的智能化运用,从风机变频节能等方面深入分析,更好地实现地铁空调系统的节能化运用。     

地铁车站变风量空调系统能耗模拟分析

以重庆某地铁车站为研究对象,采用EnergyPlus软件建立地铁车站的物理模型和通风空调系统模型,模拟了地铁车站定风量与变风量空调系统的全年能耗情况。通过模拟结果分析,地铁车站通风空调系统全年能耗中,空调能耗约占全年能耗的60～70%,通风能耗约占30～40%;变风量空调系统的全年总能耗比定风量空调系统约减少30%。     

地铁车站设备区空调负荷动态特性分析及系统优化

通过对广州地铁某车站设备区的研究,分析全年逐时空调负荷计算和空调机组运行负荷的动态变化状况,得出地铁车站设备区空调实际负荷特性及机组冷冻水进、出水温差、设备区室内温度、室内焓值等各项性能参数的变化规律,并以此对地铁车站设备区通风空调负荷的常用工程设计及运行模式进行评估,对地铁设备区通风空调系统提出优化建议、改进措施以及可行和节能的系统运行方案。     

地铁车站通风空调系统优化设计探讨

以缩小地铁车站规模、减少工程投资为出发点,在满足地铁车站通风空调系统基本功能的前提下,通过对地铁隧道通风系统和空调水系统遇到的设计问题进行总结,提出优化设计方案供设计参考。隧道通风系统可通过设置单活塞风井来压缩车站规模,减少活塞风亭对车站周围环境的影响。同时特殊区段的隧道通风系统,可在充分了解地铁隧道通风系统原理的基础上优化系统设计,降低车站土建规模、避免对重要场合周围建筑景观的影响。地铁车站空调水系统可以选择设置集中冷站和采用新型制冷设备等方式来减小冷水机房的面积。     

地铁通风空调大系统的节能控制

结合工程的实际应用，以地铁BAS通风空调大系统为例，讲述地铁通风空调大系统的智能化节能控制技术。     

空调安装施工质量控制

从通风空调工程安装前、管道预留、风管制作安装、空气处理设备、防腐与绝热以及管道试验与检测、系统调试等角度论述了空调安装工程施工质量控制。     

关于地铁环控节能的思考

文章根据地铁环境特点提出影响地下通风空调系统的几点因素,并简要介绍地铁通风空调系统的几种节能途径。     

地铁通风空调系统变频技术方案探讨

地铁通风空调系统能耗占整个地铁系统能耗比重较大,约为整个地铁能耗的25～35%,因而通风空调系统的节能有着十分重要的意义.对地铁通风空调系统变频技术方案进行了分析,着重探讨三个问题:一、各子系统采用变频技术的必要性分析;二、节能效果评价;三、变频系统运行可靠性分析,通过分析,提出了排热风机和大系统风机变频技术方案.     

管道与通风空调工程安装精品及常见问题解析

管道与通风空调是建筑工程中的一个重要分部工程,施工安装质量关系到工程项目生产效益和经济效益的实现。本文介绍了确保管道与通风空调工程安装质量的基本要求、质量保证体系、新技术应用、安装技术措施等,对精品工程质量特色及常见质量通病等进行解析,可为类似工程创建精品质量提供参考。     

双碳背景下地铁通风空调风系统设计优化思路再探讨

从既有运营线路地铁车站的“痛点”分析出发,结合传统地铁通风空调风系统设计方案带来的弊端情况,反思当前被广泛采用的方案的合理性和优化空间,回归暖通专业本原,提出地铁车站大系统“4单4脱离”、小系统“区域内平衡单系统”、出入口通道和消防专用通道兼作新风道等优化思路,大大简化地铁通风空调风系统管线、减少地面风亭数量和体量,从而简化车站综合管线布置、提高运营维保效率,减少投资,为双碳目标背景下新建城市地铁和城际及市域线路车站通风空调设计提供新的优化方向和思路。     

蒸发式冷凝(冷却)技术在地铁通风空调系统中的应用

分析地铁通风空调系统中冷却塔设置及能耗现状,探讨蒸发式冷却技术与蒸发式冷凝技术相结合应用于地铁通风空调系统的可行性及施工中需要注意的事项。研究结果表明:采用蒸发式冷凝(冷却)技术可满足地铁通风空凋系统相应的功能需求,并可解决系统冷却塔无处安放及能耗过高的问题。     

关于建筑工程空调系统安装施工的探讨

供热通风与空调的使用是社会发展的产物,科技越是进步对供热通风与空调的依赖就越强。因此,供热通风与空调的施工安装就显得十分重要。     

地铁通风空调系统运行现状及能耗调研分析

本文在开展通风空调系统运行现状及能耗水平调研工作中,以典型站点为例,结合地铁实际运行和能耗监测数据,分析了城市轨道交通系统运行和能耗现状、不同子系统能耗占比以及室外环境对通风空调系统能耗的影响,根据调研结果总结了地铁通风空调系统运行能耗特点,可为设计和运营方进一步优化指导地铁采取节能措施提供参考。