CNG加气站防火间距的确定

现行CNG汽车加气站与站外建构筑物的防火间距是依据GB50156--2002《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定确定,但从CNG加气站逾10年的运行经验和各地区市政建设情况看,该规范规定的间距要求过大,影响了地区发展和CNG加气站的建设。根据天然气厂站防火间距确定原则、相关标准及厂站工艺,提出了减小CNG加气站与站外建构筑物防火间距的可行性及修改建议。     

吉林省CNG汽车加气站的发展趋势

介绍了吉林省CNG汽车加气站的发展现状,指出吉林省CNG汽车加气站供气不足、天然气汽车市场存在空白等问题。从建设模式、储气量和经济性方面对L—CNG汽车加气站与CNG汽车加气站进行比较,认为L—CNG汽车加气站在经济性和安全供气等方面具备优势。分析了L—CNG汽车加气站的市场前景,认为L—CNG汽车加气站是吉林省汽车加气站的发展趋势,建议若条件允许,优先建设L—CNG汽车加气站。     

CNG加气站设施防火间距与爆炸危险区域探讨

分析CNG加气站总图设计中防火间距的重要性、爆炸危险区域的概念及作用,对现行国家标准GB 50156—2012《汽车加油加气站设计与施工规范》中站内设施的防火间距与爆炸危险区域的相互关系进行探讨,提出CNG加气站总图设计中确定设施之间距离时应考虑防火间距、爆炸危险区域两个因素。     

LNG与CNG加气合建站总图布置的探讨

分析LNG加气站与CNG加气站合建站总图布置应确定的基本事项,从巧用周边环境满足安全间距以及合建站所在地实际情况等方面举例,对LNG加气站与CNG加气站合建站总图布置进行探讨。     

城市标准CNG加气站脱水问题探讨

针对城市标准CNG加气站建设过程中遇到的脱水问题,通过水露点检测,关联水露点与时间、环境温度的关系,分析水的来源,提出解决方案。     

吉林省L-CNG汽车加气站市场与经济效益研究

对吉林省燃气汽车的发展进行预测,分析燃气汽车市场发展的风险,分析L - CNG供应模式的市场与经济效益,提出了L - CNG汽车加气站经营风险和应对措施.     

长春市CNG汽车加气站建设有关问题的探讨

通过对长春市燃气汽车发展状况的分析,探讨了CNG汽车加气站的选址问题;对标准加气站、加气子站从投资、CNG到站价格、运行成本、经济指标等四个方面进行了经济比较,提出长春市未来天然气加气站的建设方向.     

LNG加气站与CNG加气子站合建的探讨

通过对GB 50156--2012《汽车加油加气站设计与施工规范》中有关条款的分析,探讨了LNG加气站与CNG加气子站合建的可行性和方式.     

CNG加气站转型加氢站可行性分析

借助国家《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》要求,对安阳市现有CNG加气市场现状以及CNG加气站经营情况分析,指出CNG加气站转型发展的必要性。通过CNG加气站转型加氢站的优劣势分析,阐述CNG加气站转型加氢站存在的问题,指出CNG加气站转型加氢站,必须在取得相应的国家政策补贴前提下,有足够的氢能源汽车应用市场,方可进行转型发展。     

LNG、L-CNG、CNG加气站的比较

天然气加气站有LNG、CNG和L-CNG三种模式,其工艺流程及所需设备不同。比较了3种加气站设备、造价、运行费用以及安全性。LNG加气站在造价和安全性方面优于CNG加气站,而L-CNG加气站介于两者之间。对于加气规模为10 000 m3/d的加气站,只有当LNG加气站的天然气进站价格比CNG加气站高出约0.151元/m3时,其年总运行费用才会高于CNG加气站。建议在条件允许的情况下,优先考虑建设LNG加气站。     

CNG加气站与LPG加气站联合建站的设计探讨

对GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（2006年版）未作规定的CNG加气站与LPG加气站联合建站应如何设计进行探讨。设计符合国家标准管理组复函要求,现已联合建站多座,运营安全,取得明显效益。     

L-CNG汽车加气站的雷电防护

分析了L-CNG汽车加气站的生产特点,结合湛江地区雷电活动的特征及危害特性,提出了L-CNG汽车加气站的雷电防护措施.     

CNG液压加气子站与常规加气子站方案比选

CNG液压加气子站技术是从国外引进的加气子站技术.通过对常规加气子站和液压加气子站工程造价、经营期运行成本的分析,采用差额投资内部收益率方法,对两种加气子站进行了经济比较,认为液压加气子站较常规加气子站在经济上具有明显的优势.     

压缩天然气加气站设备选型与运行管理

介绍了压缩天然气(CNG)加气站的工艺流程、设备选型及运行管理。     

与加油站合建的压缩天然气加气站的设计

由于设计规范的要求,设置储气井(瓶)的常规CNG加气子站不适宜与加油站合建。无需设置储气井(瓶)的液压增压橇式加气子站和液压压缩机式加气子站能够满足规范的要求,与加油站合建。对这两种形式加气子站的工艺流程、主要设备、总平面设计、主要特点进行了探讨,对两种形式的加气子站进行了比较,分析了各自的适用条件。     

CNG汽车加气站脱水装置的设置

介绍了汽车用天然气脱水的要求 ,论述了CNG汽车加气站压缩天然气的脱水工艺以及在工艺流程中脱水装置的设置     

CNG加气标准站仪表自控系统设计总结

对CNG加气标准站仪表自控系统的系统配置、控制逻辑、接地、防雷等方面进行总结。