基于单元(火用)分析模型回热系统节能诊断

电厂运行的经济性已经日显重要。回热系统作为电厂热力系统中的主要系统之一,它对全厂的经济运行产生着很大影响,因此,回热系统经济性分析是电厂节能工作中的重要部分。以某热电厂机组的回热系统为研究对象,给出了系统的单元划分方法和通用的单元分析控制体模型,导出了通用的性能评价指标计算式,以实际计算说明了基于单元分析模型的节能潜力诊断方法。该方法可以找出系统能量损失的关键部位,为电厂热力系统节能分析提供一条依据。     

空气源热泵空调系统节能分析

节能的分析及优化已不仅仅是能的量的问题，而是能的质与量的综合评价的问题。采用yong分析方法得出空气源热泵空调系统的能耗分布，明确系统yong损失较大的环节。从yong分析得知：压缩机的yong损失占机组能耗的20．5％，冷凝器的yong损失接近总能耗的30％。由此提出了空气源热泵空调系统的节能措施，即应该选用高效率的压缩机，采用强化传热措施，提高传热系数，减小传热温差，同时还应注意改善热泵机组的周围环境，使系统yong损失最小，yong效率最大，实现空气源热泵空调系统的节能优化.     

基于单耗理论分析回热系统热经济性

采用基于(炯)和(炯)经济学基础上提出的单耗分析理论,对引进型300MW火电机组各级加热器进行能损计算分析,得出各加热器附加单耗时空分布规律,以期为节能改进提供理论依据.分析结果表明:高压加热器的附加单耗高于低压加热器,其中3号高加是回热系统最为薄弱环节,其附加单耗为0.575g/(kW·h),具有较大的节能潜力,其次是1号、2号高加以及除氧器.     

汽轮机热力系统的节能改造与回热效果评价

结合火电机组热力系统的节能改造的需要,提出了热力系统节能改造的基本原则;基于循环复合的概念,修改了传统回热作功比的定义并发现了回热作功比与再热机组热效率之间的关系,提出了新的汽机内效率计算模型。最后,利用回热作功比,定量评价了热力系统的改造效果。     

超超临界二次再热锅炉炯分析

依据能量平衡方程,对超超临界二次再热机组锅炉建立了两种不同的火甩分析模型。在锅炉热平衡计算的基础上,对某1000MW超超临界二次再热机组的锅炉进行定量娴分析计算。通过计算和分析得出二次再热锅炉的火用损分布,指出内部火用损失是节能的重点方向,并证明二次再热机组通过缩小工质与高温烟气的换热平均温差有效地减少了内部火用损失,从全厂的角度提高了效率。     

汽轮机回热加热系统节能潜力分析与改进

根据对50MW双抽汽轮机回热加热系统试验研究分析，找出了给水回热系统在设计和运行管理中存在的问题，并定量分析了存在的问题对机组运行经济性的影响。提出了给水回热加热系统的改进措施，使50MW机组回热系统的经济运行状况得到很大的改善。     

汽轮机回热系统加热器给水焓升的优化分配

在常规加热器热平衡计算方法的基础上,通过严格的理论推导,得出了回热系统给水焓升最佳分配的通用表达式。该通用表达式考虑了机组的各种实际因素,而且没有对系统进行任何简化,更接近实际意义上的最优,且具有通用性。通过对某国产300MW汽轮机回热系统给水焓升分配的优化计算,结果表明该分配结果得到的循环热效率高于其它方法。     

汽轮机回热抽汽系统设计要点分析

汽轮机回热抽汽系统是发电厂热力系统的重要组成部分,研究其合理设计流程及需注意的问题尤为重要。根据工程设计和实际运行经验,探讨合理的设计流程;根据国内外标准及实际经验,研究设计中需关注的关键点和需注意的主要问题;以使机组投产后能够安全经济运行。     

二次再热汽轮机回热系统配置方案探讨

为进一步提高二次再热机组的热效率,以某在建工程为例,根据二次再热机组的特点,通过理论分析和方案论证,给出超超临界二次再热汽轮机回热系统高效的配置方案。     

高位布置汽轮发电机组回热系统疏水方式优化与热经济性比较

由于布置的局限,全高位布置的汽轮发电机组回热系统可能出现上一级加热器的布置位置明显低于下一级加热器的情况,若采取常规的疏水逐级自流方式,极易出现疏水不畅、汽化,引起疏水管道振动等问题.为确保该类机组的经济、安全运行,提出了多种优化方案,并从可行性、热经济性、安全性对其进行了比较和分析,选出了最优方案.     

工业企业系统节能诊断与能效分析

阐述系统节能诊断与能效分析的基本原理。通过对某针状焦生产企业实施节能诊断与能效分析,找出存在的耗能原因,并提出相应节能对策,估算可产生1000万元/a的节能效益。最终提出系统节能诊断与能效分析,可为企业提供全面、科学、准确的能源诊断,从而最大化挖掘企业自身的节能潜力。     

基于简化模型的回热系统性能实时监测

回热系统是发电机组的主要辅助设备,实时监测回热系统的运行状况,对机组的安全性、经济性具有重要意义。由于在变工况条件下,电站回热加热器不同换热段的换热特性具有明显差异,且回热系统各参数具有鲜明的耦合关系。传统的回热系统传热计算过程复杂,致使回热系统的整体变工况特性计算不易收敛,或精度降低。针对典型的三段式回热加热器建立了变工况简化计算模型,同时,以300MW机组的回热系统为例,结合疏水冷却段效能的简化计算方法与回热系统变工况的逆序算法进行了计算分析。计算结果表明模型精度较高,同时该模型具有对现场测点数据依赖度小、计算方法简单、速度快的优点,对回热系统性能监测以及机组热经济性诊断具有一定的参考价值。     

循环水泵系统节能优化诊断

分析了某烷基苯厂给排水车间的循环水系统运行情况，寻找节能潜力，提出了经济运行方案。     

利用回热抽汽控制参与风电系统调频方法研究

随着风力发电在电力系统中发电比例的提升,风速的波动性所带来的风功率的随机波动性给电力系统调频带来了新的挑战,在不增加系统装机容量的前提下,如何提高现有火电机组的调频能力应对大规模风电并网具有较重要的意义。本文通过对再热式汽轮机的并网运行进行了仿真研究,证明了汽轮机在带负荷运行中,回热系统的抽汽量变化会影响汽轮机的功率,回热系统的抽汽效应对汽轮机频率调节有显著影响。并且,本文还重点讨论了低风速风电功率欠发时,火电机组处于高负荷运行工况下,回热系统抽汽效应对汽轮机频率调节的影响。因此,在高渗透率风电的电网系统中,通过调整回热抽汽量是一种能够提高汽轮机调峰调频出力的可行方法。     

700℃超超临界燃煤发电机组热力系统设计及炯分析

根据MC（MasterCycle）系统的框架结构,设计了基于MC的1000MW、700℃超超临界燃煤发电机组热力系统,确定了相关的热力参数,同时设计了基于常规热力系统结构的对比系统．将这2个热力系统划分为锅炉、汽轮机、发电机、凝汽器和管道共5个单元,采用炯分析法计算了各单元的炯损、焖损系数和焖效率指标．结果表明：采用MC系统机组的热经济性比常规热力系统机组的热经济性高,主要体现在MC系统机组中汽轮机系统的热经济性较高,尤其是MC系统机组中汽轮机系统的中压缸、第3～6级加热器具有更高的热经济性．     

一种带回热的新型节能燃气灶的研究

提出一种带回热的新型节能燃气灶,即采用回热循环来提高燃气灶的热效率.利用燃烧后排走的高温烟气加热助燃空气.一方面提高了助燃空气的温度使燃烧效率得到提高;另一方面回收了烟气的热量提高了总的热效率,并且改变了传统的上抽油烟方式为下抽油烟,使厨房环境得到明显改善.理论计算表明在考虑上部进风20%的情况下热回收率为6.07%,相对热回收率为20.25%,热效率可提高4.25%.本文给出了燃气灶热力计算的基本流程,希望会对节能燃气灶的设计提供参考.     

集中供热系统节能方法的探讨

本文从系统理论出发 ,剖析了集中供热系统与单元 (环节或工序 )的关系 ,进而从工序出发 ,阐述了目前应用的主要单体节能技术 ,最后 ,提出了系统优化节能技术在集中供热系统中的应用理论和方法。     

热回收节能在空调系统中的应用

介绍了空调排风系统冷热量回收、冷凝器冷凝热回收以及冷凝水的冷量回收装置的结构和工作原理，对不同类型的热回收装置进行了比较。