催化裂化废催化剂磁分离回收技术研究

在催化裂化反应条件下,原料油中的重金属(如Ni,Fe,V等)不断地沉积在催化剂表面,使催化剂受到污染而中毒,降低了其活性和选择性,导致氢气、焦碳量增加,目的产物汽柴油收率下降,影响装置经济效益.采用磁分离技术回收催化裂化废催化剂是一种简捷而有效的工艺.大港石化催化裂化废催化剂磁分离回收试验结果表明,回收率控制在45-55％时,可使回收的催化剂微反活性提高6.2-10.6个单位,催化裂化总液体收率提高0.69-2.69％,经济效益显著.     

FCC催化剂磁分离装置的应用

根据流化床催化裂化装置(FCC)催化剂能耗大、废剂污染环境的现状,天津莱特化工有限公司利用FCC催化剂磁分离装置重新磁选催化剂,并在140万t/a催化裂化装置进行标定.结果证明,在降低装置新鲜催化剂消耗量的情况下,不仅能够保证装置系统催化剂活性,而且还能提高装置的产品收率,每年可提高经济效益4 218万元.     

催化裂化废催化剂的分离再生回用技术

介绍了催化裂化装置废催化剂的危害、组成,以及废催化剂的分离、从废催化剂中回收有用组分,以及废催化剂的利用途径。     

UPC催化剂的工业应用

UPC催化剂是青岛惠城环保科技股份有限公司利用专利技术,对FCC废催化剂进行逆向拆解回用其中的铝元素与稀土元素,采用先进的分子筛合成、晶化技术重新合成分子筛,再进行生产制备的一种通用型FCC催化剂,在中国石化青岛石油化工有限责任公司140万t/a的催化裂化装置上进行工业应用。工业数据表明,应用UPC催化剂后,液化气收率提高0.94%,轻收提高0.54%,油浆收率下降1.37%。证实UPC催化剂具有良好的活性和选择性,可以进一步优化产品分布,对FCC废催化剂资源化回用,环境保护具有重要意义。     

废餐油催化裂化制备生物燃料的工艺研究

利用催化裂化方法,以废餐油为原料,研究了不同反应温度、不同催化剂和掺炼不同比例的海南炼化减三线油对制备生物燃料的影响。采用固定流化床装置进行催化裂化反应,测定生成油组分和含量,再生烟气,PONA和炼厂气中各组分的含量。实验结果表明:在废餐油催化试验中,Endurance比CGP-1HN的产物轻质油、总收率高,分别为65%和97%;CGP-1HN液化气收率较高为33%,且其催化活性更为稳定,转化率基本保持在98%。反应温度对催化剂为Endurance的影响较明显,而对催化剂CGP-1HN,反应温度没有明显的影响。海南炼化减三线油中掺入废餐油对海南炼化减三线油的催化裂化产品分布无明显影响,故废餐油是一种良好的催化裂化原料油。     

催化裂化废催化剂再利用的途径

介绍了流化催化裂化(FCC)废催化剂用于回收金属、作为原料合成分子筛和水泥、吸附有害物质、降解废塑料等几种再利用的途径。将FCC废催化剂作为二次资源,加以回收利用,不仅可以减轻环境污染,还可以充分利用资源,生产高附加值产品,带来经济效益,从根本上解决FCC废催化剂的处置问题。     

废催化裂化催化剂稀土元素回收方法综述

随着炼油工业的发展,催化裂化催化剂消耗量逐年增加,产生的废催化裂化催化剂也不断增多,其中含有部分稀土元素,由于稀土资源储量有限、价格昂贵,在各科学领域中的应用日益增加,且近年来对环境保护的要求越来越高,故如何经济、高效地从废催化裂化催化剂中回收利用稀土资源受到学者们的关注,本文总结了几种废催化裂化催化剂稀土元素回收的方法,如酸溶-萃取法、酸溶-沉淀法等,以供参考。     

FCC废催化剂综合利用研究

对目前国内外FCC废催化剂再生利用及化学方法回收稀土La、Ce进行了比较研究,认为FCC废催化剂磁分离技术和化学分离技术并没有完全解决催化剂二次利用,建议加强FCC废催化剂直接用作水泥填料和制作稀土陶器的填料的研究,直接解决FCC废催化剂对环境的污染。     

低磁剂在重油催化裂化装置上的应用

在中国石油抚顺石油化工公司150万t/a重油催化裂化装置上进行了低磁剂的工业试验。结果表明:在原料油和操作条件不变的前提下,加入低磁剂后,产品分布基本不变,对装置生产操作和产品质量无不良影响;催化剂单耗下降,减少了废催化剂的排放,经济效益和社会效益显著。     

0.5 Mt/a FCC装置电脱盐系统运行分析

由于加工中东混合原油,造成某公司0. 5 Mt/a催化裂化装置原料盐含量高达23. 35～100 mg/L,表现为平衡催化剂活性低,产品分布差,分馏系统结盐严重,汽、柴油分离精度差。通过增设电脱盐系统,优化操作参数和选择合适的破乳剂,催化料平均含盐量由53. 7 mg/L降低至2. 67 mg/L,脱盐率大于95%;平衡催化剂活性提高5%,催化剂单耗降低38. 6%;产品分布改善,干气和焦炭产率降低23. 7%,降低了富气压机和主风机负荷;汽油收率增加5. 4%,经济效益显著;同时,分馏系统结盐现象得到改善,产品分离精度显著提高。     

JCEG-1 JH增液剂在重油催化裂化装置的工业应用

重油催化裂化装置长期以来受到原料性质恶化及操作条件的制约,为了提高装置的经济效益,采用湖南聚力催化剂股份有限公司强化助剂JCEG-1JH催化裂化增液剂,提高汽油收率,降低油浆收率,且汽油烯烃明显降低,对三器催化剂流化无影响。     

CRMI-2催化剂在催化裂化装置上的工业应用

本文介绍了长岭催化剂厂生产的催化裂化装置MIP专用新型催化剂CRMI-2在延长石油集团榆林炼油厂MIP催化裂化装置的试用过程。结果表明,CRMI-2催化剂能帮助降低汽油烯烃含量,提高轻质油收率,尤其是汽油收率,提升装置的经济效益,同时有助于降低成品汽油中烯烃含量。     

抗焦活化剂 Z-18的工业应用

在锦西石化公司重油催化裂化装置上进行了 Z-18型抗焦活化剂的工业应用试验.结果表明,Z-18型抗焦活化剂能有效地维持催化剂活性,改善产品分布,装置加工量提高11 t/h,总液收率提高1.0个百分点,柴油收率提高0.83个百分点,干气收率降低0.2个百分点,油浆收率降低0.27个百分点,焦炭产率降低0.57个百分点,明显提高企业经济效益.     

催化剂细粉回收利用技术

叙述了采用粒度分级-干式捕集-超细研磨组合技术回收流化催化裂化催化剂在制造过程所产生的细粉以提高催化剂收率并降低排入大气中的粉尘含量。     

新型重油催化裂化催化剂的工业应用

随着中国化工昌邑石化催化裂化装置(生产能力为1400kt/a)所用原料组分的日益重质化以及进口催化剂国产化要求,原来所用进口重油催化裂化GCR-MV催化剂换用新型重油催化裂化CRM-200催化剂进行工业应用试验。工业应用结果表明:CRM-200催化剂在抗重金属污染方面,较进口GCR-MV催化剂强,在原料V,Ca,Fe质量分数增加的条件下,其平衡剂活性维持及裂解能力达到生产要求;同时催化剂单耗由空白标定时的1.38kg/t减少为1.187kg/t,降低了催化剂成本,提高了装置的经济效益;在掺渣率基本相当的情况下,CRM-200标定时产品分布进一步优化,液化气收率下降0.53个百分点,汽油和柴油收率分别提高0.45和2.27百分点,总液体收率增加1.31百分点,干气产率稍有降低,油浆产率降低1.1百分点。总体来看,CRM-200催化剂性能优于进口催化剂。     

催化裂化装置平衡催化剂失活原因分析

催化裂化是重要的原油二次加工手段,而影响催化裂化产品分布与收率的主要因素是催化剂的物理化学性质。某催化裂化装置已经进入第四周期运行,第三周期运行平稳,然而自2017年渣油加氢开工之后,平衡催化剂活性呈下降趋势,而其比表面积降低尤为明显,由120 m2/g下降至80 m2/g左右,本文主要通过原料性质、掺渣率、筛分组成等方面分析影响平衡催化剂活性与比表面积降低的因素,并提出相应的改进措施,提高装置产品收率,降低催化剂单耗。     

FCA-100A催化裂化强化助剂工业应用

随着催化裂化原料的重质化、劣质化,催化剂消耗大幅度增加,加工成本随之增加,而总液收减少,导致经济效益明显下降。为了降低油浆产率,提高总液收,降低催化剂消耗,减少成本,增加经济效益,2010年5月试用了上海纳科助剂有限公司生产的FCA-100A催化裂化强化助剂。FCA-100A助剂对提高催化剂活性具有明显效果,FCA-100A助剂含量达到15%以上,油浆产率可下降近2%,总液收提高1.5%。     

催化裂化增产丙烯的优化调整

从催化裂化反应过程中丙烯的生成机理入手,通过优化原料油性质,提高反应温度、选择相应的主催化剂及保持合适的活性、添加丙烯助剂以及回炼粗汽油等优化措施可以较为明显的提高装置丙烯收率。结果表明,原料油饱和烃含量在65%左右,反应温度524℃、催化剂活性约60、添加藏量7%的丙烯助剂以及回炼8 t/h粗汽油时,丙烯收率由5%左右提高至7.45%。     

基于二代NSY重油裂化催化剂的工业应用

基于二代NSY的重油裂化催化剂在中国石化安庆分公司Ⅰ催化裂化装置上进行了工业应用,在原料性质、操作条件相当的前提下,当催化剂质量置换率达到70%时,结果表明单程转化率提高了2.51%,汽油和液化气收率提高了2.15%,丙烯收率提高了0.26%,柴油和油浆收率降低了2.51%。在维持生焦相当的前提下,促进了柴油、油浆等低价值组分向汽油、液化气等高价值组分的转化,该新型催化剂显著改善了装置经济效益。     

催化裂化装置掺炼废甲醇的可行性探索

某公司POX合成气甲醇洗装置外排废甲醇约3 000 t/a,定量分析其中含有杂质质量分数苯为41.97%、甲醇为57.88%。利用小型固定流化床装置进行废甲醇催化裂化实验,在剂醇比为9和525℃反应温度下,气体产品中C_3～C_4液化石油气收率为3.86%,C_5～C_5~+轻汽油收率为4.76%;液体收集系统的轻质油品收率为13.99%。催化裂化装置掺炼废甲醇比例以3%～4%最佳,液化石油气收率可提高2.0%～2.5%,其中烯烃收率可提高1%～2%。