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在建筑施工中被广泛使用的JJ2K-1A一吨双滚筒卷扬机的锥形摩擦离合器结构如图1。其主动锥块是采用石棉树脂材料连同固定螺栓压铸为一双面锥圈而成。离合器经常在重载、打滑的条件下工作,锥块磨损很快,每次更换时,均需拆去滚筒上的钢丝绳,拆刹车,取轴承座,松开锁紧螺母,拉出滚筒,才能更换摩擦锥块。根据用户反映,在工地上,即使是两人更换此锥块,也非易事。由于技术不熟练,更换中损坏机件的事也常发生。针对上述情况,我厂在同类产品中对原离合器结构进行了改进,改进设计如图2所示。螺栓1将传动盘16、锥鼓 相似文献
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W1001挖掘机主传动离合器摩擦块使用一段时间后,外锥面磨损,实际厚度减少。壳体内锥面也有较大磨损。从而,使离合器壳与摩擦块结合后,不能产生足够的扭矩。为此,需要更换摩擦块。当离合器壳内锥面增大时,标准尺寸的摩擦块使用寿命更低,甚至不能直接使用标准尺寸的摩擦块。由于非标准摩擦块采购困难,不得不更换离合器壳。这显然是不合理的。为此,我们根据我矿机修设备能力设计了一种在B 650牛头刨床上修复摩擦块的专用机 相似文献
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钢筋锥螺纹连接技术,包括四个工序工程,即钢筋下料;锥螺纹连接套的加工;挤压钢筋端锥螺纹的加工及工地上钢筋连接。1钢筋下料按照规范,钢筋应调直,切口端面与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲,不得用气割下料.则钢筋只能用两种方法下料,即无齿锯或切断机下料。2连接套筒的加工连接套筒通常都是在连床上加工的,其工步为下料→车端面→钻孔→车锥孔→车锥螺纹→拧内塞→包装。在以上诸工步中,对钢筋连接强度最关键的是镗内锥孔和车内锥螺纹。3挤压钢筋端锥螺纹的加工当用挤压机将钢筋端都挤圆后,就可用攻丝机加工钢筋端部锥螺纹… 相似文献
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C-80和C-100型推土机,经多年使用,后桥箱体合件(俗称大车架)的半轴锥孔及与其同心的7728轴承孔均发生较严重磨损,使不少车架由此而报废。为修复这些车架,我们试用动力头镗削此二孔,现已成功,从而解决了这一大型工件较难以加工修复的问题。一、修复方案(见图1):经我们对五个废弃的后桥箱体的实际测量,发现φ86~(10.14)的 相似文献
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啮合套是重载工程车辆变速器换挡的关键零件。其倒锥齿面加工质量直接决定着变速器的使用性能。为了满足高精高效加工生产需求,提出一种基于短幅内摆线发生原理的倒锥齿加工方法。依据啮合套倒锥齿面结构特点,建立基于短幅内摆线发生原理的倒锥齿加工数学模型。以某重载工程车辆变速器啮合套倒锥齿加工为例,采用本研究成果进行加工试验。结果表明,倒锥齿面的齿向误差和齿廓误差分别为0.009 m m和0.018 m m,分别小于0.01 m m和0.02 m m的啮合套倒锥齿加工精度要求,加工时间由传统挤压加工300 s/件缩短至35 s/件,大幅度提高了倒锥齿加工效率,证明所提出的基于短幅内摆线发生原理的倒锥齿加工方法有效。 相似文献
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《Planning》2016,(22)
为满足车削大螺距外螺纹刀具后刀面磨损一致性及螺纹面加工表面粗糙度一致性要求,提出轴向分层车削外螺纹的工艺设计方法,设计具有不同切削刃刃口半径和刀尖圆弧半径的外螺纹刀具,分别采用不同进刀次序、加工余量和冷却润滑条件的工艺方案进行车削外螺纹实验;提取刀具后刀面磨损宽度及螺纹面加工表面粗糙度值,揭示出上述工艺变量的改变对刀具后刀面磨损和螺纹面加工表面粗糙度的影响。获得的工艺方案在保证刀具后刀面磨损一致性的前提下,提高了螺纹面加工表面粗糙度一致性,该方法为加工高表面质量大螺距螺纹提供依据。 相似文献
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本文介绍了小锥角钢筋锥螺纹连接接头的结构设计、加工工艺和加工设备的研究,以及连接施工工艺和工程应用情况。 相似文献
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镦头机是生产环形预应力电杆的必备设备,它是利用压紧凸轮和顶锻凸轮将钢筋夹紧并镦粗的。这种镦头机,结构复杂。斜块口极易磨损,夹紧力小,镦头效果差。为此我们利用曲轴连杆对其进行改造,即把夹具部分的两斜块式改造成斜块夹块式.改造后的镦头机可在钢筋夹紧过程中一次将端部镦粗。该机动作迅速,效率高,镦头质量好,是低碳冷拔钢筋较理想的镦头机械。其结构如图1所示。 相似文献
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基于滑动摩擦耗能理论,提出了一种新型钢管橡胶摩擦耗能器。为了研究耗能器滞回性能,设计了试验试件进行了不同螺栓扭矩、加载制度、加载速率和加载幅值工况下的低周反复试验。试验结果表明,在低周反复加载下,耗能器在所有工况中摩擦力均较为稳定,连续疲劳加载工况下依然能够稳定耗散能量,表现出了良好的耗能能力,且试验后摩擦橡胶块磨损较少,有利于长期使用。耗能器在加载过程中造成的摩擦橡胶块的磨损及外摩擦管内温度的上升,将导致摩擦橡胶块与外摩擦管内壁之间的法向接触应力和摩擦系数的减小,从而降低耗能器的摩擦力。其中,摩擦橡胶块的磨损对耗能器的摩擦力影响较大。 相似文献
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钢筋切断机作为建筑机械的一种,在经过一个大修间隔期的使用后要进行修理。在我站近20台钢筋切断机的大修中总结出以下几点应注意的问题。 1滑道的胶合磨损在切断机的大修中经常发现机体上三面滑道出现机械性拉伤(胶合磨损),而不是正常磨损,需使大修后的切断机达到原设计出厂的技术要求,必须加工机体的三面滑道和新的滑块,机体滑道加工比较困难,新滑块加工也会造成材料及工时费用的浪费。笔者建议,制造厂在切断机机体三面滑道上应加耐磨性能较好的金属 相似文献
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行星插入式振动器的振动棒随着使用时间的延长其振动力逐渐减小,影响正常使用。当拆卸各零件检查时,没有明显损坏。后经测量和分析发现,振动子的滚锥与振动棒滚道之间的间隙因磨损而增大了,使振动频率降低。那么,频率与间隙究竟存在什么关系呢?我们通过对其工作原理的分析,知道它们之间存在反比关系。振动棒的工作原理如图1所示,O圆代表滚道内锥面,直径为D,O'圆代表滚锥,直径为d,两圆的偏心矩为e。当电动机通过软轴带动振动子转动时,由于离心作用,使振动子的滚锥靠向滚道的内锥面,且沿内锥面滚动,在理想状态下做纯滚动(… 相似文献
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