吸烟参数对卷烟主流烟气检测结果的影响分析

为了考察吸烟参数波动对主流烟气检测结果的影响程度,通过改变吸烟机风速、抽吸容量、检测环境湿度等吸烟参数进行主流烟气检测试验,结果表明,各参数的波动均会引起主流烟气指标的波动,在参数波动允许的范围内,风速对主流烟气各项指标的影响是最明显的,依次是烟蒂长度、检测环境湿度、抽吸容量。     

焦炉煤气烟气发生装置的设计及其在气柜置换中的应用

一、前 言 新建湿式煤气储气柜必须将柜中空气置换成含氧量4％以下的混合气,方可投入充气运行。置换方式目前有三种:用氮气、烟气、煤气直接置换。本文就用焦炉煤气燃烧制取烟气进行的设计与实践,作一介绍。 二、烟气发生装置的设计 1.工艺流程 烟气发生装置的工艺流程如图1。焦炉煤气经调压器6进入煤气燃烧器燃烧,并在燃烧炉10中充分燃烧。燃烧后产生的烟气在     

烟气置换在煤气储气柜拆除工程中的技术研究与应用

为安全拆除煤气储气柜必须先对气柜内原气体实施置换。该文对比分析了三种置换介质，在此基础上确定采用烟气置换的方案，并详细介绍了烟气置换在储气柜拆除工程中的工艺及实施。     

巷道火灾中烟气流动规律研究

矿井火灾烟气蔓延,威胁着井下工作人员的生命安全。文章利用FDS软件模拟不同风速和不同火源位置下烟气蔓延特性,应用烟气温度、烟气浓度等参数,得到不同工况下烟气流动规律,结果表明:不同火源位置下,烟气流动差异很大;通风风速越大,火源上风侧烟气浓度越低,下风侧烟气聚集越多。     

强夯置换碎石墩法在公路软土地基处理中的应用

以武汉市黄鹤路市政道路工程为例,介绍了强夯置换碎石墩法处理软土地基施工技术及质量检测方法,探讨了强夯置换设计与施工中各项参数的选择问题,并结合工程实际加以验证。     

十万立方米气柜的直接置换

十万立方米气柜的直接置换张建新（南京市煤气厂，南京２１００２８）一般而言，气柜置换的气源不外乎两类：惰性气体（如氮气、烟气、蒸汽等）和煤气。直接置换难度和危险都很大，但只要精心组织按排，还是能成功的。１置换终点的确定由于采用煤气直接置换，在置换过程中...     

建筑双层玻璃幕墙火灾行为分析

为研究防火挑檐、自燃排烟窗对双层玻璃幕墙烟气控制效果,通过FDS火灾情景模拟研究玻璃幕墙烟气流动特性。建立6个不同参数的工况,对比其能见度降低速率、温度变化曲线以及温度切面变化,得到玻璃幕墙建筑烟气流动规律以及有无防火挑檐、排烟窗数量不同、排烟窗位置不同、排烟窗宽度不同的工况烟气控制效果的差异。结果显示,玻璃幕墙空腔中部温度最低,顶部与火源层温度最高;防火挑檐与自然排烟窗对烟气蔓延控制作用部位、形式不同,但控制效果都较为明显。     

圆柱形锂电池热失控灾害行为与烟气特性研究

为研究圆柱型锂电池在不同热失控方式下所产生灾害行为及烟气组分等灾害特性参数,通过动压变温舱与 9705 热释放及烟气测试平台,以电加热触发 18650 型锂离子电池热失控反应,采集热失控过程行为特征、烟气组分与密度等参数,研究喷燃、抛燃、爆燃及炸裂等热失控行为下的灾害参数特性。研究表明,喷燃形式下烟气中碳氢化合物、CO 等易燃气体含量最高且烟雾密度较大;抛燃和爆燃形式下热释放速率较大高温危险性较高,但烟气密度及 CO、CnHx 等可燃气体含量相对较低;炸裂最为剧烈危险。     

侧部重点排烟与水喷淋协同作用下隧道烟气运动研究

合理的水喷淋设计参数及排烟策略，可保证隧道有效排烟和烟气层的稳定性，为人员安全疏散提供有利环境。为研究侧部排烟模式下烟气失稳临界状态时最佳喷水流量和排烟口设计参数，采用FDS 对15 MW 火灾规模下，不同喷水流量、排烟量、排烟口间距及排烟口高度下19 组工况进行模拟计算。结果表明：喷淋流量越大，烟气层高度越高，隧道整体温度降低，改变喷水流量对控制烟气层的稳定性效益不大，隧道空间内有烟气滞留；排烟量为70 m3/s、排烟口间距为50 m、排烟口高度为3.2 m 或4.0 m 为烟气层稳定临界状态时的排烟口最佳参数，此时侧部抽吸力向上的分力与烟气的热浮力大于水喷淋拽曳力，烟气层较稳定，隧道空间内无旋涡烟气滞留，有利于排烟和人员疏散。     

火灾探测过程模拟研究

将火灾模型和烟气传感器结合起来模拟传感器对不同火灾情况的反应。将NIST的FDS模型和Duisburg-Essen大学通讯系统学院开发的烟气传感器模型结合了起来。某火灾烟气流动的模拟结果作为适合烟气传感器模型的输入数据。为了模拟烟气传感器，选择了几个必要的参数来描述烟气、传感器和房间的情况。烟气粒径的大小分布是描述烟气的一个重要参数。对影响粒径大小分布的烟气颗粒的凝结做了适当处理。联合模型的模拟结果与开敞式火灾和阴燃火灾的测量值做了比较。模拟了一个散射光感器和一个电离室。测量和模拟结果显示，传感器模拟的重质取决于所燃烧的燃料。     

秦岭终南山隧道火灾工况下的通风模拟

根据秦岭终南山特长公路隧道的实际情况确定了火灾的规模,选用火灾模拟软件FDS对隧道火灾工况下的通风进行了模拟,得出了隧道内在不同时刻、不同截面位置的烟流特性参数,根据烟气锋面到达不同位置横截面的时间的不同,计算出了烟气在隧道内的水平蔓延速度。     

燃气浸管换热器设计关键参数的研究

基于传热学基本原理和公式,提出了一种燃气浸管换热器的简便设计方法,并对换热设计中的关键参数进行了研究,给出了不同管径、浸管形状、进口烟气温度和燃烧功率情况下,单位管长内烟气温降的计算公式及推荐取值;并利用所给的设计关键参数,计算所得出口的烟气温度,与实验测得的出口的烟气温度之间的偏差小于10%,能够满足工程精度要求。     

试论机立窑烟气除尘

本文针对目前机立窑烟气除尘工艺的现状,从讨论烟气的特点及其参数的规律入手,简述了有关不同种类除尘器的使用情况和有关企业的烟气特点,对气除尘工艺和有关设备选型进行了深入的研究,提出了新型除尘设备的开发使用问题。     

某国际机场航站楼空调气流组织的数值模拟与分析

以某国际机场二期扩建工程航站楼内部空调气流组织方案优化设计为目标,利用CFD仿真软件在夏季典型气象参数下,对采用不同空调气流组织设计方案时室内的温度场、速度场分布情况进行了模拟,分析了不同送风参数以及送、回风口数量等对气流组织效果的影响规律,提出了航站楼采用置换通风与辐射供冷/供暖复合空调方案时合理的送风参数和地板辐射供冷参数建议值,给出了优化的置换送风口和幕墙附近与二层通廊埋地盘管的数量和布设间距等。     

城镇天然气管道直接置换探讨

探讨直接置换参数(置换合格标准、置换压力、置换流速、置换时间、接地电阻)的确定,分析置换放散点的选取,介绍城镇天然气管道(干线管道、环状管网及枝状管网)的直接置换流程,总结直接置换的安全注意事项。     

地下公交站火灾烟气运动数值模拟

阐述地下公交站的现状及火灾危险性。利用FDS软件对不同喷淋和排烟设置下的烟气运动进行模拟,分析烟气运动规律及喷淋和排烟在烟气控制方面的作用。结果表明:靠近外墙体的监测点较之远离外墙体的监测点温度上升更快,能见度下降也更快;能见度通常领先其他火灾参数到达危险状态;喷淋系统在控制烟气蔓延上具有显著作用;喷淋失效时,单凭排烟量不足以阻挡烟气下降。     

区间隧道火灾临界风速和温度特性

为了研究地铁区间隧道火灾临界风速和温度变化规律,建立了西安某地铁站区间隧道模型,采用FDS模拟软件对不同纵向通风条件下烟气流动和温度分布进行模拟。介绍模型的基本参数,根据Froude相似性原理建立了各个燃烧参数的相似性关系。利用FDS模拟不同火灾功率、不同通风速度时的温度和烟气速度分布。对比分析5、6、7、8、9、10 MW火灾功率下的临界风速变规律化并提出预测模型。结果表明:纵向通风风速设为3m/s时对防止9 MW以下的火源功率火灾烟气回流效果明显;热释放速率不大于10 MW时,隧道火灾中烟气温度不大于250℃,火源下风侧烟气流动速度不大于4 m/s。     

强夯置换法支护软土基坑的模拟及应用

强夯置换法应用于基坑支护是一种全新的软土基坑支护理念,以青岛滨海回填软土基坑为背景,以现场试夯后重型动力触探测试成果分析强夯置换体强度参数。采用FLAC模拟强夯置换后的软土基坑支护效果。对不同的强夯置换宽度,置换深度及置换位置等参数进行模拟分析。以塑性区域发展范围及坡面位移形态来判断基坑侧壁的稳定状态。根据模拟结果,强夯置换宽度为0.5倍~0.75倍基坑时,基坑预计发生深层滑动破坏,强夯置换宽度为1.25倍基坑深度时,基坑侧壁基本稳定,仅坡面局部土体表现为塑性区域。在工程实施时,采用了1.3倍基坑深度作为强夯置换宽度,通过基坑监测数据表明,基坑侧壁稳定性良好,最大位移在容许范围内。强夯置换法是一种有效的软土基坑支护方法。     

煤气的直接置换法

介绍城市煤气输配系统置换方式的选择、置换参数的确定、置换工艺流程及指标的控制，说明直接置换方式的可靠性。     

炉渣置换软土地基的注浆均质度影响试验研究

提出了炉渣置换并注浆的软土地基处理工艺。变化配比制作置换软土地基的炉渣注浆试件,进行不同均质度条件下的力学性质试验,得到了炉渣注浆均质度变化与极限应变、极限强度、弹性模量、泊松比和残余强度等力学参数之间的关系。提高注浆均质度是保障炉渣置换软土地基整体刚度的有效途径,材料配比水∶水泥∶炉渣为1∶1∶4.7的注浆均质度为软土地基炉渣置换注浆工程应用的推荐值。