中频加热小半径弯管的试验研究

在小半径弯管的塑性形变机理分析的基础上,研制了采用压缩弯曲原理的ZW133型小半径弯管机床,进行了小半径弯管的工艺试验研究。证明机理分析正确,用压缩弯曲方式弯制小半径弯管的新工艺可行。     

中频弯管的回弹理论分析和试验研究

本文对中频感应加热弯管在不同钢管材料及规格,不同弯曲半径及弯曲角度等工艺参数时的加载和卸载的力能参数、应力应变进行了理论分析和数值研究。提出了中频弯制大口径钢管的回弹理论,并与实际弯制的20、10CrMo910和12CrlMoV钢三种钢管弯头实测的回弹量进行了比较,理论计算和试验结果吻合良好。     

中频弯管技术讨论会

水电部基建司于1987年5月7日至8日在江苏省常州市召开了《中频弯管技术讨论会》,参加会议的有科研、设计、修造、安装和大专院校共22个单位,40名代表。会议期间,有关单位介绍了中频弯制石横30万千瓦和平圩60万千瓦机组主蒸汽管等主要管道的情况,提出了中频弯制石横30万千瓦机组主蒸汽管道(φ560 ×95毫米)工艺、组织、机械性能和持久强度以及中频弯制平圩60万千瓦机组主蒸汽管道(φ686     

中频弯管工艺鉴定会在南宁召开

中频电源加热弯制合金钢管(以下简称中频弯管)工艺鉴定会,由部基建司、科技司和广西区科委共同主持,于1982年5月11～16日在广西南宁市召开。参加会议的有有关省、市、自治区电力系统的设计、科研、生产、施工、电力修造和院校等42个单位,共59人。     

小半径中频感应弯管的应用分析

常规的中频感应弯管其弯曲半径的范围一般为被弯管直径的3-5倍,随着电站装机容量的不断增加,其管道的布置日趋庞大,而且对弯配管产品的精度、质量和安全性的要求越来越高,如果在电站管系中采用小半径弯管（被弯管直径的1.5-3倍）,则可使管道的布置结构紧凑、占用空间减小。同时,小半径弯管两端具有直管用其代替小半径弯头,不但减少二次焊缝,而且可以改善管道弯曲部分的物理性能。基于大变形理论,采用压缩弯曲的中频感应加热弯管技术,在转臂施加反弯曲力矩,可以保证最大壁厚减薄量不超过允许值,弯制出合格的小半径弯管产品,所以采用和推广小半径弯管技术具有很高的经济效益和社会效益。     

中频弯管机床结构与计算的研究

长期以来,西德、捷克和日本对电磁感应局部加热的弯管方法曾进行过大量的试验研究工作。当西德刚提出这个研究课题时,由捷克发明的这种方法通过一家荷兰公司达到了生产成熟阶段并向全世界广泛推广。西德第一台中频弯管机于1971年问世。华北电力学院中频弯管机研究设计组从一九七五年开始研究、设计液压推弯式中频弯管机床。通过一系列理论分析、结构设计和测试实验,先后设计出Zw813、Zw325、Zw529三种型号的中频弯管机床,其中Zw813经测试鉴定已投产使用,Zw325经测试鉴定已定型待造。为贯彻双百方针,适当反应不同意见以活跃学术空气,同时刊登“中频推弯式弯管机设计和使用中几个问题的探讨”一文,供讨论。采用中频弯管机与一般弯管方法弯管后,在弯头处钢材组织变化情况以及强度性能,目前正进一步试验鉴定中。     

中频弯管特性及弯管壁厚计算

一、概述所谓中频弯管,是指在弯管机内,管子以一定速度通过感应圈,在中频电流作用下钢管快速局部加热到完全塑性状态,经过弯曲后又喷入冷却介质使它快速冷却,以保持弯曲后的形状直到弯管终止。由于中频弯管是由一个个微段逐步弯制的,所以外观质量很好,椭圆度,壁厚     

中频弯管工艺中测温的分析及应用

根据中频弯管工艺的特点和辐射测温原原理，提出了适于这一特殊情况的比色（双色）红外测温仪，对影响测温的目标面积与距离系数的关系，管材表面的处理，测温仪的安放位置，水雾的处理，加热区温度分布状况及加热区位置变化等因素进行了详细分析，并提出了相应的解决办法。     

减小中频弯管内弧波浪褶皱的措施

简述中频弯管工艺,对热弯管产生波浪褶皱的原因进行分析,提出减小中频弯管内弧波浪褶皱的措施,对于研究小半径中频弯管机有一定的借鉴意义。     

中频变管内拉索施压小R弯管方法

作者提出了一种简单实用的小Ｒ弯管方法及装置，可利用国内现有各类常规中频弯管机，在不改动原设备、不影响其寿命的前提下弯制小Ｒ弯管。     

中频弯管加热频率和感应器尺寸选择的探讨

在中频弯管工艺中,合理地选择加热频率、功率,以及感应器尺寸等参数,是保证弯制合格弯头的重要因素,特別是对于弯制大尺寸高温高压管道,尤为重要。我们以往曾对这些参数的选择和计算做了一些试验研究工作,并总结出了有关的计算公式,现     

中频弯管管内拉索施压小R弯管方法

作者提出了一种简单实用的小Ｒ弯管方法及装置，可利用国内现有各类常规中频弯管机，在不改动原设备、不影响其寿命的前提下弯制小Ｒ弯管。     

长期运行后主蒸汽管道弯管的组织、损伤程度与性能

目前,经长期运行的机组主蒸汽管道的弯管发生蠕变破裂。在弯管外(拉伸区域)表面产生了向内扩展的贯通纵向裂纹。因此,提供长期运行过程中弯管的显微组织、性能和损伤程度的变化数据,具有重大的实际意义。业已进行了对比性的试验研究工作(即:12Cr1MoV钢在不同条件下经长期运行之后     

主蒸汽管道弯管应力的试验研究

一、前言在火力发电厂主蒸汽管道系统中,弯管是易损件之一。这是因为弯管在被弯曲加工过程中所形成的椭圆度、残余应力等都会影响它的使用寿命。在同一内压作用下,弯管的应力比相同直径的直管复杂一些。两德一杂志在报导中介绍,在统计损伤管件时发现异型管件约占全部管件的50％。在我国也是弯管损坏几率大于直管损坏几率。对超期服役的主蒸汽管道更应予以关注。有些电厂不知弯管的实际应力状态,仅根据其使用时间的长短更换弯管。这种做法对主蒸汽管道的运行安全性和经济性有一定的影响。因此,通过实测、试验等途径透彻了解弯管的应力状态显得迫切需要。由于受条件的限制,现场实测仅反映出主蒸汽管道在运行中受综合因素影响的结果,至于弯管受内压、扭矩及其它载荷的影响程度,在现场实测中是难以区分的。为了弄清这些因素及管道弯制后其弯曲部