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门式起重机、装卸桥等大型轨行式起重机的供电方式常采用地沟滑触线,用三根角钢沿大车运行轨道附近的地沟侧壁水平铺设,装有滑块的导电小车架随着起重机大车移动,电源通过角钢与滑块送到起重机上。滑块在导电小车架上的安装方式往往影响这种供电方式的可靠性。我厂572型40吨门式起重机的原有地沟导电滑块采用如图1的安装方式。 相似文献
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ＸＱＢ系列交流起重机保护箱（亦称Ｂ型保护箱），用于凸轮控制器或凸轮、主令２种控制器操作的交流桥式、门式起重机，实现电动机过载保护和短路，以及失压、零位、安全、限位保护。 该电路已使用了几十年，由于其线路简单、保护功能较完善，虽至今依然被广泛使用，但该电路仍应进一步改进。图１中提升机构的上升限位Ｘｓ左端标明接Ｄ＿２处，在实际安装中是接在提升电动机定子中相Ｄ＿２处的。这种连接方式可节省１组滑线和集电器，但存在以下缺点： （１）从图１可以看出，Ｘ＿（１２）和Ｄ＿２是电源同一相上的２个不同位置。在电气安装… 相似文献
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起重机小车运行供电用电缆是起重机的重要电气部件之一,它的功效如何将直接影响起重机的安全、可靠。起重机运行机构供电的方式有多种,最常用的可归结为两大类,即硬滑线供电和软电缆供电。硬滑线中的角钢平面导电较笨重,易积灰、积水、积冰等,影响 相似文献
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我厂自行设计制造了一种桥式起重机小车软电缆供电装置,它具有结构简单、自重轻、生产制造方便、成本低和寿命长等特点。此小车软电缆供电装置的结构原理如下:参看图1,两根φ8的钢丝绳4通过螺旋扣2固接于钢绳支架1上,钢绳支架焊接在桥架的端梁或走台上。小车的电源由BXR型电缆线 相似文献
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龙门吊广泛用于车站、大中型水泥厂、发电厂、钢铁厂的物料装卸转运,龙门吊小车供电的稳定性是影响其正常工作的重要因素.龙门吊小车的供电方式分两种:(1)滑动吊架电缆线供电;(2)碳滑块-固定式铜滑线供电.这两种供电方法存在如下缺点.(1)滑动吊架电缆线供电方式的结构是电缆固定在带滚子的吊架上,滚子在异型钢轨道中滑动,电缆线可跟随小车移动. 相似文献
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起重机小车供电的移动电缆大部分采用了电缆滑车的形式 ,目前国内生产电缆滑车的形式多种多样 ,有外轨式和内轨式 ,有单层托架和双层托架 ,有钢制骨架和塑料骨架之分 ,但这些电缆滑车一般只适用于起重量 5～ 1 0 0ｔ的桥式起重机及其他小型起重运输机械上。由于重型起重机小车上的机构多 ,电机容量比较大 ,所需电缆很多 ,托架静空位置排不下 ,所以需要大型电缆滑车来配合。我们根据国内外电缆滑车的结构和特点 ,结合我厂重型起重机的生产实际 ,设计了一套新型电缆滑车系列。1 结构形式悬挂电缆由电缆牵引车、电缆滑车、固定挂线架 3部分组… 相似文献
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夹轨器是门式、门座式、塔式起重机为防止被大风吹走或刮倒而必须安装的可靠的防风装置。按其防滑力的动力来源可分为主动式和被动式 2种。主动式其防滑力的动力来源于人力、电力及重力等 ,这些动力经过螺旋副、连杆机构或齿轮副、螺旋副和连杆机构后 ,产生增大的夹紧力进而产生防滑力 ,如手动夹轨器、电动弹簧式夹轨器、电动重锤式夹轨器等 ,其理论基础是摩擦理论。被动式防滑力的动力来源是风力 ,其理论基础是自锁原理 ,如利用楔形滑块或随圆轮或夹钳实现自锁的夹轨器。这里着重介绍被动式夹轨器。图 1 夹轨器原理图1 液压推动器 2 钢… 相似文献
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我厂 10ｔ带斗门式起重机主要卸运含铁矿石 ,3班制工作 ,变幅机构采用三头方牙螺杆传动 ,变幅机构包括ＹＺＲ 2 80Ｓ - 10电机、ＹＷＺ型液压推杆制动器、极限力矩联轴器、减速齿轮一副及三头方牙螺杆副等部分 ,见图 1。在一次卸料作业中 ,变幅机构突然不工作 ,即图 1 门式起重机变幅机构简图1.制动器 2 .电机 3、 4.联轴器 5 .制动器 6 .圆螺母 7.止动垫片 8.减速齿轮 9.三头方牙螺杆副螺杆副的螺杆无伸缩动作。采取逐一排查法检查该机 ,电器控制部分未发现异常 ,由此推断可能是机械故障 ,故对传动机构进行解体检查 ,发现圆… 相似文献