负载敏感控制在掘进机液压系统中的应用

掘进机行走、油缸系统采用恒功率、压力切断、负载敏感单泵控制系统,其控制阀采用负载敏感比例多路换向阀。行走回路为恒功率控制,实现行走快速调动、工进钻进;油缸回路为负载敏感控制,实现油缸升降、回转等动作。     

悬臂式掘进机中的负载敏感控制及节能分析

介绍了3种基本液压控制系统,并对能耗情况做了对比分析;阐述了负载敏感技术及节能原理;分析了悬臂式掘进机负载敏感控制系统在不同速度和负载变化下的调节过程;指出了这种控制系统的特点。     

电液比例控制技术在掘进机液压系统中的应用

为提高控制系统的工作性能,阐述了悬臂式掘进机采用负载敏感电液比例控制元件构成电液比例控制系统,介绍了系统的控制特点。该电液比例控制系统性能可靠,控制精度高,整机运行平稳。     

负载敏感控制系统在掘进机上的应用

在对负载敏感控制工作原理进行分析研究的基础上,对负载敏感控制在掘进机液压系统的应用进行了研究。     

液压动力头岩心钻机的负载敏感液压回路

钻探工作对液压钻机的回转、给进和升降液压回路都有性能上的要求,传统的手动控制阀与定量泵组成的普通液压系统技术较落后,对不同地层钻进控制能力和适应性差,而负载敏感液压回路对钻进适应性强,可提高钻进效率,且液压系统能耗少、发热少、传动效率高。介绍了液压动力头岩心钻机的负载敏感液压回路的工作原理,系统的特点及对钻探工作的负载适应能力。     

负载敏感在采煤机液压系统中的应用

在对负载敏感技术分析的基础上,研究了负载敏感技术在采煤机调高系统中的应用,负载敏感变量柱塞泵与负载敏感比例多路阀的联合使用构成了采煤机负载敏感调高系统,根据摇臂实际工作所需要的压力及流量的反馈,变量泵提供相应的压力及流量,从而达到了节能的目的。     

基于AMESim的掘进机液压先导回路优化设计

针对操作截割升降先导手柄时一运马达出现卡顿的问题,对液压回路进行了理论分析及AMESim仿真,得出在先导管路较长时,先导油源流量(2 L/min)过小是一运马达卡顿的原因,泵站串接齿轮泵(排量16 mL/r)作为独立先导油源可有效解决此问题。     

矿用掘进机闭中心负载敏感压力补偿技术

该文针对矿用掘进机液压系统采用闭中心负载敏感压力补偿系统,介绍了力士乐闭中心负载敏感压力补偿掘进机液压系统组成及其工作原理、特性。重点分析了系统的组成、工作原理,并对典型配置的液压系统进行了较为详细的介绍和分析。     

基于AMESim的钻机泵控负载敏感变量系统调速回路仿真分析

应用AMESim仿真软件,对ZDY6000L型钻机泵控负载敏感变量液压系统调速回路调速特性、负载特性、抗干扰特性和超载特性进行了仿真分析和验证。     

掘进机星轮装载机构的设计研究

针对掘进机装载机构的性能特点,对星轮机构推动物料的运动状态进行动力学分析,确定出与其相关的各个装载机构参数,同时计算出满足装载条件时星轮的临界转速,以此来为设计和研究提供依据。     

基于AMESim的煤矿液压支架液压系统仿真

针对煤矿液压支架承载能力大、可靠性强、疲劳寿命长等高要求,以某型煤矿液压支架为研究对象,对煤矿液压支架液压系统进行分析,运用液压仿真软件AMESim对煤矿液压支架液压系统中的立柱液压缸、推杆液压缸的油液压力、活塞杆作用力等特性进行数值仿真。仿真结果表明:立柱液压缸为阶梯工况,推杆液压缸为单一工况;在不同工况下立柱液压缸、推杆液压缸的油液压力、活塞杆作用力均呈现为开始波动较大、然后波动逐渐减小、最后稳定在某一固定值的变化趋势。该研究为煤矿液压支架液压系统优化设置、可靠性提升及精确控制等方面提供理论依据。     

阳城矿井上下各级变电所监控系统的研究及应用

针对阳城煤矿变电所监控系统的现状及存在问题,本文提出了井上下各级变电所监控系统优化改造方案,对井上下各级变电所配置了小电流接地选线系统,地面GIS高压室配置了SF6气体泄漏监控报警系统,对变电所后台监控系统升级改造,增加了110kV中阳线、110kV梁阳线失电报警等多种功能。     

虚拟样机技术在全液压钻机研制中的应用

随着虚拟样机技术的发展,为了缩短产品的开发周期,越来越多的产品开发采用虚拟样机技术。在介绍虚拟样机概念的基础上,以某型煤矿用全液压钻机(以下简称钻机)为例,阐述了煤矿用钻机采用虚拟样机仿真技术的设计特点。首先建立钻机的三维模型,然后利用仿真软件进行运动及液压系统仿真,通过施加不同的载荷对设计进行性能验证。钻机设计完成后,通过物理样机的制造及井下工业性实验,结果表明:钻机性能达到设计要求,从实践上验证了钻机开发中采用虚拟样机设计的可能性。     

掘进机装运机构存在问题及改进设计

 装运机构是掘进机的一个重要组成部分,其装载运输能力大小直接决定着整机的生产能力。本文从使用角度介绍了掘进机装运机构在使用过程中暴露出的一些问题。对装运机构进行改进设计,使掘进机装运机构结构更简单,工作更可靠,降低生产成本,延长掘进机整体使用寿命。     

掘进机与机载锚杆钻机共泵液压系统设计

掘进机液压系统与机载锚杆钻机液压系统组成共泵系统,液压泵采用恒功率、恒压、负载敏感,控制阀采用负载敏感液压比例多路换向阀,系统的切换用先导式二位六通换向阀完成,实现2套系统的互锁。     

多维度控制装车平台在煤矿液压支架装车中的应用研究

结合陈四楼煤矿综采工作面地质条件特征和液压支架布局情况,分析了不同装车工艺的关键技术,提出了采用多维度控制装车平台装车工艺,并研发了“楔形装车平台+装车平板车+多维度限位装置”装车系统。实践表明:该装车系统缩短了液压支架的回撤装车时间,实现了“多维度、全方位”控制装车,确保了液压支架装车精准到位,提高了装车效率和装车过程的安全系数。     

锚杆支护技术在回采工作面上下顺槽中的应用

厚煤层巷道掘进与支护已成为实现综放工作面高产高效的重要一环。文中结合郁山煤矿厚煤层开采技术及地质条件,分析了放顶煤开采煤巷的矿压特点,介绍了锚杆支护的试验情况,并对支护效果进行了矿压监测和技术分析,对支护参数进行了修正。