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为解决伊田煤业有限公司11#煤带式输送机大巷松软破碎段围岩变形量大的问题,分析了松软破碎围岩注浆加固的作用机理,结合巷道地质条件,确定注浆加固的深度为3 m,注浆压力为2~4 MPa,单孔注浆量为0.897 t,注浆加固后采用钻孔窥视及现场观测的方法验证注浆效果。结果表明:巷道松软破碎段在注浆加固后,围岩3 m范围内有效胶结为整体,形成承载壳体,60 d内围岩最大变形量仅为15 mm,保障了围岩的稳定。 相似文献
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针对巷道地质条件复杂、水压高、巷道围岩松软的特点,通过施工泄压钻孔、筑止浆墙、围岩加固、人工留设隔水岩柱等方法,采取先疏水降压后注浆加固的技术,对巷道出水点进行封堵,提前对断层带进行注浆加固,确保巷道安全过断层。 相似文献
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针对蒲县伊田煤业2107工作面运输巷过陷落柱段围岩变形量大的问题,采用数值模拟的方法分析了浆液的扩散形态,据此确定了注浆参数,经实施并对注浆效果进行了验证。结果表明:注浆加固后,陷落柱内的黄土、矸石得到有效胶结,两帮最大移近量100 mm,顶底板最大移近量为105 mm,有效控制了围岩的变形。 相似文献
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在煤矿开采过程中,注浆技术是加固巷道围岩的重要手段之一,在安全生产过程中发挥着重要的作用。本文对巷道围岩注浆加固的施工技术、施工方法、注意事项等方面做了比较详细的阐述,并结合灵新煤矿五采区+1050m标高水平大巷围岩加固的实例进行论述。 相似文献
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为提高回采巷道围岩控制能力、确保采面回采安全,文章以山西某矿5307运输巷围岩加固为研究对象,针对应力集中、围岩承载能力不强、裂隙发育等原因导致的围岩变形量过大问题,提出采用注浆方式控制围岩变形。运输巷围岩变形以顶板下沉、煤柱帮收敛为主,在对注浆方案优选后,提出顶板采用浅孔、深孔结合注浆,煤柱帮采用深孔注浆方式,注浆浆液以高水充填浆液为主、马丽散为辅,并对注浆方案进行了设计。现场应用后,巷道顶板、巷帮变形量分别为390 mm、675 mm,可满足采面回采需要。 相似文献
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为了解决万杰矿轨道巷围岩松软破碎变形量大的难题,决定采用中空注浆锚杆+锚索联合支护的方式对围岩进行控制。通过对试验段巷道的矿压观测,顶底板最大移近量为29mm,两帮最大移近量为25mm,巷道变形量符合安全使用要求。 相似文献
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复杂水文地质条件下高压隧洞围岩高压固结灌浆处理 总被引:1,自引:0,他引:1
惠州抽水蓄能电站高压隧洞发育断层以张性、张扭性为主,断层透水性较强.高压隧洞一带NE向和NW、NNW向断层构成复杂的透水性好的网络,水文地质条件复杂.高压隧洞开挖洞径10 m,内水静水压力172~627 m,采用限裂钢筋混凝土薄衬砌,衬砌厚度60 cm,设计理念先进.防止高压隧洞内水大量外渗带来的危害是工程成功的关键.... 相似文献
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《煤矿开采》2017,(6):34-39
以晋城矿区成庄矿5308工作面双巷布置留巷为工程背景,基于现场实测数据,分析了留巷巷道变形破坏特征和影响因素。采用FLAC3D数值模拟软件,分别研究了留巷巷道在掘进、临近工作面回采、本工作面回采过程中的围岩应力场分布特征和变形破坏规律。在此基础上,提出了以浅孔-深孔注浆加固和注浆锚索联合加固方案,并进行了工业性试验。研究结果表明:留巷巷道受到临近工作面和本工作面双重采动应力的影响后,矿压显现剧烈,巷道维护困难。采用注浆加固支护后,水泥浆液充填了煤岩体节理、裂隙,同时也使破碎煤岩体成为了胶结体,改善了破碎煤岩体的力学特性;注浆锚索使围岩的承载能力显著增强,有效控制了围岩的不连续变形。 相似文献
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为有效解决岳城煤矿东轨大巷围岩变形严重、巷道底鼓等问题,提出了"深孔锚索+注浆加固"的深部条件下大巷注浆加固方案,通过现场围岩观测和钻孔窥视等方式,对加固效果进行了现场检验。结果表明:两帮和顶底板平均变形速度均为1 mm/d左右,孔壁在0~1.5 m范围内多处见浆,浆液扩散半径在4 m以上,扩散深度在4.4 m及以上,围岩塑性良好。 相似文献
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本文以冀中能源段王煤业集团有限公司某矿9714工作面的地质资料为背景,运用理论分析、现场试验等方法研究注浆工艺在断层影响区巷道变形控制中的应用。设计顶板浅孔注浆孔深度4 m、排距3 m,帮部注浆孔深度20 m、排距2 m,顶板采用双液注浆材料,水灰比0.8:1,帮部采用单液注浆材料,水灰比0.6:1,注浆完成后两帮及顶底板的变形量在20 d后能够较快收敛并趋于稳定,累积形变值分别为89 mm、176 mm。 相似文献