35kV线路改造升压为110kV紧凑型线路

充分利用３５ ｋＶ 线路现有路径及设施,经过严密的理论计算,采用紧凑型高新技术,确保线路空气间隙、耐雷水平及雷击跳闸率等指标达到国家规程规定要求,将３５ ｋＶ 线路改造升压为１１０ ｋＶ紧凑型线路。     

35kV线路改造成110kV紧凑型线路的可行性

充分利用35kV线路现有路径及设施,经过严密的理论计算,采用新技术,确保线路空气绝缘距离、耐雷水平及雷击跳闸率等指标达到国家规程规定要求,实现35kV线路改造升压为110kV紧凑型线路,从而解决了110kV电网亟待加强与完善,而建设资金严重不足的矛盾与困难。这是加速地区性110kV电网建设的有效途径。     

35 kV线路改造为110 kV紧凑型线路的可行性分析

充分利用３５ＫＶ线路现有路径及设施经过严密的理论计算,采用紧凑型高新技术,确保线路空气间隙,在耐雷水平及雷击跳闸等指标达到规程规定要求的前提下,实现３５ＫＶ线路改造为１１０ＫＶ紧凑型线路,以缓解１１０ＫＶ电网亟待加强与完善,而建设资金又严重不足的矛盾。     

35kV输电线路优化设计探究

输电线路是维持电力系统正常运行的基础设施,本文分析了35kV输电线路的优化设计方法,包括线路走向设计,杆型选择与杆塔设计,排杆及基础设计;同时探讨了设计35kV输电线路时应注意的问题。     

线路型避雷器在35kV线路上的推广应用

对于雷电活动频繁,土壤电阻率高,地形复杂的山区线路,采用常规措施降低雷击跳闸率已难以奏效.运行经验表明采用避雷器限制雷电过电压是极其有效的措施,针对线路型避雷器的应用,结合对延安供电局防雷现状的分析,提出了一些综合性建议,以便有效限制雷电过电压对线路的危害.     

针对某35 kV配电线路防雷问题的探讨

雷击是导致35 kV配电线路故障的重要原因之一。丘陵地区雷电活动频繁,对35 kV架空线路的安全运行危害极大。衡量线路防雷性能优劣的重要指标有两个:一是线路雷击跳闸率;二是线路耐雷水平。分析了河南某35 kV线路防雷现状,认为线路耐雷水平不高、运行维护不到位、防雷措施不够完善是导致35 kV配电线路雷击跳闸率高的重要原因。结果表明:采取全面检测绝缘子,更换劣质绝缘子、加装带间隙的线路避雷器、提高线路的绝缘水平、采用输电线路绝缘子并联间隙技术保护改造方案、架设避雷线等多种措施进行综合治理,可以大幅度减少雷害事故。     

李群Ⅰ回35kV线路改造升压为紧凑型 110kV线路的可行性分析

文章通过对35kV、110kV线路主要参数比较和35kV线路升压至110kV紧凑型线路的技术要点及经济效益分析,说明采用紧凑型杆塔新技术,将原有拟拆除的35kV线路改造升压为110kV线路,在技术上是完全可行的,经济效益是可观的.     

线路型避雷器在35kV线路上的推广应用

对于雷电活动频繁，土壤电阻率高，地形复杂的山区线路，采用常规措施降低雷击跳闸率已难以奏效。运行经验表明采用避雷器限制雷电过电压是极其 有效的措施，针对线路型避雷器的应用，结合对延安供电局防雷现状的分析，提出了一些综合性建议，以便有效限制雷电过电压对线路的危害。     

35kV线路差异化防雷技术研究

以北京市雷电定位系统2007~2011年5年雷电监测数据为基础,结合Google Earth软件,采取"线路走廊网格法"对35 kV线路沿线雷电分布进行分析。结合雷电信息、线路参数及地形地貌,逐基杆塔进行雷击风险评估,并在此基础上提出35 kV线路差异化防雷方案。     

清镇地区35kV卫新线线路防雷的探讨

清镇雷雨天气较多，属多雷区，输电线路纵横交错分布在山峦起伏的旷野上，极易遭受雷击，且清镇供电局电网线路老化，杆塔地网地线严重腐蚀，因此雷击引起的线路雷击故障一直是影响电网安全可靠运行的主要的原因之一。由于所辖35kV线路大多地处山区，线路往往较长，需过高山、跨深沟，所经地区地形情况十分复杂，同时这些地区多为喀斯特地貌，土壤电阻率高，     

35kV输电线路防鸟害措施探讨

近年来,由于生态环境的保护力度在不断的加大,各种鸟类的数量和种类也在不断的加大,而正是由于鸟类频繁的活动,使得一些输电线路经常由于鸟害而出现线路跳闸事故。尤其是从近年来的相关统计来看,鸟害已成为导致35kV输电线路出现线路跳闸事故的重要危害之一。因而本文正是基于这一背景,笔者将本文命名为《35kV输电线路防鸟害措施探讨》。首先分析了35kV输电线路防范鸟害的重要意义;其次分析了35kV输电线路中常见的鸟害事故类型;再次分析了35kV输电线路的防鸟害措施;最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务之间的交流．以更好地确保35kV输电线路安全高效的运行。     

浅析35kV输电线路的设计和施工

随着时代的发展,国内各行业都发生了翻天覆地的改变。尤其是电力系统,更是以快速的发展占据着整个国内市场。在电力系统发展中,线路的设计方案及施工技术对供电系统能否正常运行是十分重要的。下面本文将针对35kV输电线路的设计和施工进行一个简单的分析与研究。     

关于35kV线路谐振问题及解决方法

本文结合本地相关实际情况,深入分析了产生铁磁谐振的原因,全面总结了消除铁磁谐振的方法。     

35kV架空送电线路单杆四回路技术

随着我国国民经济的高速发展．城市电网改造与建设步伐正在加快。针对上海输电线路走廊越来越紧张的状况，推荐35kV架空输电线路采用单杆四回路方式。通过单杆垂直排列与水平排列方式的比较，在综合评估后，推荐采用垂直排列方式。另外．在上海应用35kV架空输电线路单杆四回路技术．可以充分利用输电线路走廊，节约土地资源，降低架空线路建设的单位造价，而且可以合理布局，优化环境。     

35 kV线路融冰方案的优化

冰雪灾害中,输电线路覆冰严重,为确保电网安全稳定运行和对用户的正常供电,应及时有效地对覆冰线路融冰。在2008年1月南方的冰雪灾害中,实施传统的串接多线路的35 kV线路融冰方案比较困难,为此文章对上述融冰方案在实际应用中遇到的问题进行了分析,针对这些问题及35 kV线路覆冰的特点,提出了一种临时安装配电变压器对35 kV线路覆冰段融冰的方案。实际应用结果表明,该方案的融冰效果较好。     

山区35kV线路防雷工作的探索

从山区35 kV线路特点和实际情况出发,剖析引起山区35 kV线路运行中的雷害跳闸的主要因素,有针对性的做好线路综合防雷工作,基建项目要重视防雷设计,严格基建施工规范;运行线路要加强检修、维护、运行各环节工作,重视防雷反措和技改工作,以降低线路雷害事故的发生.     

35 kV输电线路使用避雷针防雷的利与弊

35 kV输电线路已成为雷害的重灾区。输电线路应用避雷针防雷符合传统防雷理论,但对35 kV架空输电线路而言有其局限性。根据雷电活动对35 kV线路的危害进行分析,结合一处实际运行的避雷针,初步探讨了避雷针在35 kV架空输电线路上的防雷应用利弊及相关注意事项。     

丘陵地区35kV架空线路防雷分析

丘陵地区雷电活动频繁,对35 kV架空线路的安全运行危害极大。为提高耐雷水平,在分析线路防雷性能后提出了降低杆塔接地电阻、提高线路绝缘、特殊地段增设架空避雷线、安装线路避雷器、架设耦合地线等多种防雷措施。对比雷害严重的35 kV线路综合防雷措施改造前后,结果表明,丘陵地区35 kV架空线路的综合防雷措施改造能大辐度减少雷害事故。     

35kV线路-变压器组主保护方案的探讨

因线路-变压器组接线简单,节约投资等特点,近年来在新建和改扩建的炼化企业供电系统中得到广泛应用.从用户角度出发,分析并比较了线路-变压器组主保护的三种配置方案,得出相关结论.