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分析了汽轮发电机组轴承油膜劣化后对轴系动特性和静特性参数的影响,提出了汽轮发电机组轴承油膜劣化故障的原因和特征,并介绍了各种油膜故障的实际工程案例。轴承温度、轴振动和顶轴油压力表示数是油膜状态的直接反映,可以利用这些参数对油膜故障进行诊断。 相似文献
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可倾瓦轴承油膜涡动和振荡现象的诊断与处理 总被引:1,自引:0,他引:1
对1台1 000MW汽轮机组在调试运行期间可倾瓦轴承上发生的非稳态振动进行分析,从振动特征上判明了可倾瓦轴承上出现的油膜涡动和振荡是振动增大的主要原因,通过增加顶轴油管长度和转弯半径等措施消除了振动。 相似文献
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为了研究轴承振动对油膜涡动的耦合影响,分析了轴承振动的运动机理,建立了轴承振动对油膜涡动影响的动力学方程,指出轴承振动将改变润滑油膜的边界条件,对润滑流场产生扰动,这一方面可能加剧油膜涡动,产生明显的半频振动波动;另一方面还可能改变油膜厚度,使油膜刚度发生变化,引起基频振动波动。随后在现场实际机组上进行了验证试验,结果表明:小型、轻载轴承振动对油膜涡动影响明显,会激发剧烈的基频和半频振动波动;但大型、重载轴承振动对油膜涡动的影响不大,只会引发一定程度的基频振动波动。 相似文献
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针对机组振动故障的非线性自激性质、重点采用同步消除支撑系统自激缺陷和降低扰动力是治理油膜涡动故障的核心关键,经运行实践检验证明,机组油膜涡动故障已得到根本性的治理。 相似文献
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针对某发电公司660 MW机组1号轴承瓦温报警故障,查找出原因为轴承自位能力不良导致轴瓦卡涩并使轴承温度异常升高;基于此提出了并联润滑油泵运行与顶轴油泵试启动的处理措施,通过增加油膜厚度、提高轴心相对高度以及恢复轴瓦自位能力等技术手段有效解决了机组瓦温异常的情况。 相似文献
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汽轮机的汽流涡动与防治 总被引:1,自引:0,他引:1
现代大型机组汽流激振故障十分突出 ,由于其振动特征与油膜涡动极其相似 ,在故障判断上容易混淆 ,但掌握了其振动特性就可以加以鉴别、防治和消除。秦皇岛发电有限责任公司 2、3、4号机组发现有此故障后 ,及时采用相应措施 ,使故障得到了控制。如 2号机的汽流涡动问题在 1 999年 6月被确认后 ,经停机处理 ,2号瓦面后已恢复正常。3、4号机采用避开 2 1 0~ 2 4 0 MW工况加以控制 ,效果良好。 相似文献
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Jeffcott转子-可倾瓦滑动轴承系统不平衡响应的非线性分析 总被引:3,自引:2,他引:3
考虑了可倾瓦滑动轴承的非线性油膜力,对Jeffcott转子-可倾瓦轴承系统的不平衡响应进行了非线性分析。以非定常雷诺方程和雷诺破膜条件为依据,生成了单瓦非线性油膜力数据库。根据可倾瓦滑动轴承的结构特点,对单瓦数据库进行插值和拼装以获得可倾瓦滑动轴承的非线性油膜力的瞬时值。通过计算得到了不同参数下,Jeffcott转子-可倾瓦轴承系统的轴颈和转子的涡动轨迹及振幅。计算结果与线性动力学所得的结果进行比较。两者在不平衡量比较小的情况下结果吻合良好,但在不平衡量很大时结果却有较大差别。可见在进行转子-可倾瓦轴承系统的非线性动力学分析时有必要计入可倾瓦滑动轴承油膜非线性的影响。 相似文献
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汽轮发电机组转子油膜涡动原因分析 总被引:4,自引:0,他引:4
对太原刚玉东山热电有限公司C12 - 35 / 5型汽轮机的非正常振动现象进行分析研究 ,发现运行中转子的油膜涡动引起的不平衡是振动的主要原因 ,并提出了解决办法 相似文献
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以漳泽发电分公司5号汽轮机在运行中2号轴承发生间断性振动波动现象为例,经测试分析诊断为汽轮机2号轴承油挡碰摩所致,检修中发现油挡内环融化导致碳化物积聚,经更换油挡处理后机组振动正常。 相似文献
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下福电厂2#机组在初期运行过程中,先后发生了两次发电机径向导轴承烧瓦事故,主要原因是低转速运行造成油膜无法正常建立,油液中含有杂质颗粒,轴瓦间隙配合不合理等.针对性地采取了一系列措施:保证高压顶起系统正常工作,杜绝机组低转速运行时间过长,保证油质,选取合理的轴瓦间隙,保证工作面光洁度,完善瓦温预警系统等.成功地处理了烧瓦问题,现机组已安全连续运行近9个月,运行情况良好. 相似文献
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国产引进型300MW机组6号,7号瓦轴振不稳定机理分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对国产引进的300MW机组6号,7号瓦轴振不稳定的问题,结合嘉兴发电厂同类型的1号机组的振动特征,从密封瓦碰摩,密封油温,发电机无功及轴系支撑结构诸方面进行了分析试验,认为密封瓦碰摩和7号轴颈处大轴工超标是影响6号,7号瓦轴振不稳定的主要因素。 相似文献