钢管桁架结构的应用研究

介绍了钢管桁架结构的特点及应用现状,对钢管桁架结构的节点和整体研究现状进行了分析,就目前设计规范中没有提供整体变形计算方法的不足,提出了节点刚度和整体变形研究存在的问题,以促进钢管桁架结构的研究和应用。     

哈尔滨万达滑雪场钢结构关键节点设计

由于整体结构的复杂性,哈尔滨万达滑雪场钢结构节点种类较多,体积较大,形式复杂,节点设计难度很大。重点介绍了典型关键节点,包括高区巨型框架柱交叉节点、楼面桁架节点、屋面桁架节点、抗风桁架与屋面连接节点计算及设计原则、优化和细化过程、构造细节及加强措施。并对上述节点进行了三维整体有限元分析,旨在保证滑雪场节点美观安全、经济合理、方便施工,为大型滑雪场类工程提供一些可借鉴的设计经验。     

新型环氧树脂混凝土装配式桁架K型节点影响因素研究

新型环氧树脂混凝土装配式桁架节点采用新型环氧树脂混凝土材料制作而成,将弦杆、腹杆和节点板通过螺栓组合连接而成。以K型节点为研究对象,介绍了基本假定、材料应力-应变关系等理论分析基础,建立了3种不同螺栓直径、节点板厚的新型环氧树脂混凝土装配式桁架K型节点有限元模型,分析并研究了2种不同的影响因素对新型环氧树脂混凝土装配式桁架K型节点腹杆和弦杆、节点板、钢筋、螺栓应力状态的影响,明确研究结论,优化新型环氧树脂混凝土装配式桁架K型节点的设计,为后续新型环氧树脂混凝土装配式桁架节点研究提供依据。     

国家体育场桁架柱外柱节点试验研究

国家体育场焊接箱形截面桁架柱外柱节点中采用了内设加劲肋的K型搭接节点,且部分节点与次结构腹杆相连接。为考察此类构造复杂的桁架外柱节点的静力承载性能,分别进行了无次结构和有次结构外柱节点的1∶4缩尺模型试验和有限元分析。本文详细介绍了节点试验的试验方法和结果,给出了节点的应变发展规律、受力性能和破坏模式。试验结果和有限元分析结果表明,采取了内设加劲肋等加强措施的桁架柱外柱节点具有较高的承载性能,节点强于杆件。     

钢结构错列桁架节点构造与设计要点

为了促进钢结构错列桁架体系在我国的工程应用,对钢结构错列桁架体系中桁架选型以及节点构造对结构内力和变形影响作了研究,给出了节点构造详图和工程设计要点建议,这些详图和建议对该体系的设计有一定的参考价值。     

杭州东站站台雨棚结构设计及分析

杭州东站站台雨棚为交叉钢管桁架结构,具有较好的空间性能。为了研究该大跨度空间钢管结构的受力性能,利用规范理论与风洞试验相结合、足尺试验与有限元分析相结合等技术手段,对工程抗风和铸钢节点力学性能等进行了分析研究,在此基础上对该工程大跨度桁架结构的结构布置、节点设计与结构分析进行了介绍,对相似工程具有一定的参考价值。     

钢管桁架节点效率系数研究

为对桁架节点受力性能及其与桁架整体力学性能的相互关系进行研究,基于已有的桁架节点承载力及刚度计算方法,得到了桁架节点承载力效率系数和刚度效率系数两个无量纲参数。其中节点承载力效率系数定义为腹杆轴力作用下节点承载力与腹杆发生强度破坏承载力的比值,节点刚度效率系数则定义为腹杆轴力作用下节点轴向刚度与腹杆线刚度的比值。在此基础上,给出了考虑节点力学性能影响的钢管桁架抗弯刚度及承载力简化计算方法,对工程常见参数范围内的矩形及圆形钢管桁架节点承载力、刚度效率系数进行参数分析。结果表明：桁架节点刚度及承载力效率系数实质上反映了钢管桁架节点与腹杆力学性能的量化相互关系,其可在桁架层面对不同类型的节点力学性能进行比较,还可以作为节点力学性能评估和方案优化设计的通用评价指标;依据节点承载力、刚度效率系数可对钢管桁架抗弯刚度及承载力进行快速、准确地估算;为避免桁架由于节点失效过早发生破坏,建议将节点承载力效率系数大于0.8且节点刚度效率系数大于5的桁架定义为满足“强节点弱构件”设计理念的桁架。     

目前我国相贯节点的研究现状

空间管桁架结构体系新颖美观,空间相贯节点是空间钢管桁架结构主要的节点构造形式,具有构造简捷、受力合理、施工方便等优点。现在国内许多学者对相贯节点进行了实验分析和有限元法研究,得出了许多重要结论,对我们以后研究、设计提供了重要参考价值。     

平面角钢桁架K型节点板的改进设计研究

在桁架结构中,节点板受力十分复杂,合理选择节点板对于整个桁架设计是非常关键的。本文针对节点板设计中存在的问题,对角钢桁架采用K型节点板改进研究,应用有限元软件分析了其力学特性,结合实际工程验证了改进型节点板的合理性。改进后节点板符合现行钢结构设计规范,不但提高了桁架结构的安全性,而且可使桁架结构设计做到标准化和系列化。     

圆管T形相贯刚接节点在结构中的应用与设计

某体育馆是由网架结构和落地提篮形桁架组成的杂交结构,圆管相交采用T形相贯刚接节点。介绍了工程结构的设计、分析过程。利用半经验半理论公式,介绍了圆管结构T形相贯刚接节点的计算方法和节点柔性对整个结构体系分析的影响。分析结果表明,在一定几何条件下,T形相贯节点可以看作刚接节点,但应考虑一定的节点柔性对整体结构变形的影响。     

地铁车站预制装配式结构注浆式#br# 榫槽接头弯曲抵抗作用特性研究

国内首次采用预制装配技术建造了多座地铁车站,本章以地铁车站预制装配式结构所采用的一种新型注浆式榫槽接头为研究对象,对接头在外荷载作用下的弯曲抵抗作用特性进行全面探讨,结合1∶1原型接头加载试验弯矩 转角(M-θ)承载特性曲线,针对工程实际应用中的单榫长接头、单榫短接头及双榫接头进行了不同轴力作用、不同注浆材料、不同注浆范围,以及有无外部预加力装置等各种工况进行接头抵抗作用特性分析,并首次提出对接头承载性能起关键作用的截面“抵抗矩”概念,给出抵抗矩计算方法,利用抵抗矩可对接头的承载能力进行初步判断。     

预制钢筋混凝土框架结构抗震性能研究进展(Ⅰ)——节点性能研究

阐述了预制装配式钢筋混凝土框架结构节点连接性能研究的重要性。介绍预制装配式钢筋混凝土框架结构节点连接性能研究的最新进展,所介绍节点包括预应力拼接节点、装配式节点、后浇整体式连接节点等。综述各类节点连接性能的刚度、强度、耗能性能及计算模型。介绍了国内外预制钢筋混凝土结构节点连接的设计规范及设计方法。最后指出,全装配式钢筋混凝土框架结构采用耗能节点对提高结构的抗震性能具有重要意义,开展装配式耗能节点及其结构体系的研究工作值得进一步重视。     

铸钢节点的工程应用与研究

随着空间结构的发展，铸造工艺的提高，铸钢节点在我国得到了日益广泛的应用、本介绍了铸钢节点的应用概况，研究了该类型节点的特性、分类以及铸造工艺、并对铸钢节点的设计提出几点注意事项，同时还介绍了铸钢节点的试验概况?     

上海地铁二号线车站结构自防水与接缝防水设计探讨

主要探讨了上海地铁二号线车站结构混凝土自防水的意义,介绍了所采用的补偿收缩混凝土的特点、机理,养护方法和最终使用效果等情况。同时,针对二号线车站单、双层衬砌结构设置的诱导缝、施工缝等不同接缝特点,分析了所选用的各种不同防水材料的特性、施工要点和新型防水材料的试用等情况,从中反映出二号线车站防水是充分体现了多道防线、综合治理的防水设计原则的。     

建筑防水密封材料及其施工技术(3)——建筑物中接缝的类型及其防水密封设计

:阐述建筑物中接缝的种类、形状与变形特性 ,分析墙体构件变形的原因与计算方法 ,并论述了以防水密封为目的的接缝宽度、深度的设计方法与基本原理。     

膜结构中膜片间的连接构造

膜片间的连接是将两块膜材连接在一起。基于对膜结构中基本单元(膜、索)的认识,全面系统地从构造原则及受力原理上介绍并分析了膜片间连接的各种典型节点,希望能对膜结构的设计和应用有所帮助。     

方钢管混凝土柱新型节点和异形柱在住宅钢结构中的应用

介绍了住宅钢结构的发展概况,提出了两种方钢管混凝土柱与H型钢梁连接的新型刚接节点——外肋环板节点和隔板贯通节点,分析了方钢管混凝土异形柱的特点。结合一栋6层钢结构住宅工程,阐述了这两种新型节点的构成和优点,并设计了分别应用于角柱、边柱和中柱节点的不同节点形式。设计了应用于异形柱结构中的L形、T形和十字形柱的外肋环板节点和隔板贯通式节点,提出了一体化的外肋环板节点和隔板贯通式节点,并分析了其在结构中不同部位的应用,为在工程中进一步推广应用这两种新型节点和异形柱结构体系奠定了基础。     

满月塔结构的设计、施工及动力特性分析

介绍了位于天津的满月塔的工程概况并提出了圆钢拉杆预应力的结构体系。用ANSYS建立了满月塔的三维有限元模型。通过静力分析设计了拉杆、梁以及柱构件。针对预应力的施加方法设计了新型的拉杆连接节点和梁贯通型梁柱节点。对满月塔进行了模态分析和地震响应分析,并通过与悬臂梁模型的对比分析了满月塔的动力特性。     

非贯通式铸钢节点应力分析和设计原则

针对应用于空间结构的铸钢节点形式和特点 ,比较了贯通式和非贯通式节点的力学性能 ,结果表明非贯通式节点具有较好的力学性能。提出铸钢节点设计原则和保证强度可靠的标准节点构造确定流程 ,并以非贯通式十字型铸钢节点为例加以说明。     

钢管相贯节点的研究现状和动向

钢管相贯节点是钢管结构中最主要的节点形式之一。介绍了钢管相贯节点的基本类型及设计计算方法 ,综述了国内外学者的研究成果 ,并针对现状对需要深入探讨的课题提出了建议