甲基丙烯酸甲酯尾气输送防聚合技术研究

主要针对甲基丙烯酸甲酯装置废酸水罐尾气回收后尾气在总尾气输送管线中易聚合,造成尾气回收系统运行不稳定等一系列瓶颈问题,基于装置的设计理念对装置尾气回收系统进行技术升级,通过设计尾气深冷换热器、提篮式过滤器、蒸汽伴热等措施,提高装置尾气回收系统运行的稳定性及下一步技术探索。结果表明,对装置尾气回收系统进行技术升级,尾气回收系统运行稳定性得到明显提高,转型升级新项目实施后也会有长足进步。     

双氧水装置氧化尾气处理系统的技术改造

介绍了双氧水装置氧化尾气处理系统包括预处理装置、碳纤维吸附处理装置和活性炭吸附处理装置的工艺流程和运行情况,对比分析碳纤维吸附处理装置和活性炭吸附处理装置的优缺点,针对尾气处理装置运行中出现的问题,实施生产控制优化和设备改造等措施,并提出纯氧氧化工艺设想。结果表明:碳纤维吸附处理装置操作简单、运行成本较低、投资较小,其处理效果与活性炭吸附处理装置的相差不大,更适合用于双氧水装置氧化尾气处理;通过控制生产工艺参数、增加过滤器除沫器、优化工艺流程等措施,提升了尾气处理装置运行稳定性和排放出口气体的合格率,出口尾气合格率达100%,碳纤维吸附处理装置出口尾气有机气体含量低于30 mg/m~3,活性炭吸附装置出口尾气有机气体含量低于20 mg/m~3;在空分装置能够提供足够纯氧的条件下,双氧水装置氧化单元采用纯氧氧化工艺具有可行性。     

加氢尾气压缩机改造及流程优化

由于加氢脱酸装置尾气回收设施干气压缩机K-301脱液能力不足以及控制仪表不完善,压缩机K-301无法运行,经过改造后,2012年12月20日投入使用,投用后,脱酸低压尾气、柴油低压尾气得以回收。后经过优化调整,将脱硫后尾气并入燃料气管网。回收利用;焦化汽油加氢装置干气、减粘装置干气、催化汽油加氢装置干气引入尾气回收系统,并生产出优质燃料气。这一切得益于尾气压缩机的稳定运行,为了保证压缩机的长周期运行,加氢一车间通过不断实践与努力、摸索出一套成熟的运行方案。     

高含硫天然气脱硫装置的尾气焚烧炉操作参数优化

通过研究天然气脱硫装置的尾气焚烧炉运行中出现的问题,分析尾气焚烧炉的振动、闪蒸汽利用率、燃烧炉的配风等因素,摸索和优化尾气焚烧炉的操作工艺参数,降低装置能耗,保证装置安稳、长、满、优高效运行。     

硫磺回收装置尾气脱硫净化改造实践

通过对上海石化2#硫磺装置、3#硫磺装置尾气脱硫改造项目的技术和运行情况分析,阐述了烟气杂质、硫磺装置运行状态等对脱硫装置的影响,首次提出甲烷对CEMS分析结果的干扰及解决方案,为同类型硫磺装置尾气的净化提供了技术、设计和运行参考。     

稀硫酸吸收法处理含三乙胺尾气工艺

介绍了利用稀硫酸吸收法处理含三乙胺尾气的工艺原理,并利用自主研发的技术建设了国内首套尾气处理装置。详细分析了该装置的工艺流程、设备选型、运行参数及存在的问题、优化措施等。装置投入运行后有效地解决了尾气中三乙胺超标排放问题,经环保部门多次检测,尾气均达标排放。     

三三胺尾气处理系统技改总结

我公司第3套三聚氰胺装置是国内清大华业公司设计的第1套12kt/a气相淬冷干法工艺装置,因尾气风机振动高不能运行,装置被迫只能80%负荷运行,排放尾气中气氨严重超标。通过实施将尾气吸收系统改为双塔吸收技术后,提高了装置的生产能力,增加了经济效益,并实现了尾气的环保达标排放。     

氨法脱硫技术在硫回收系统中的应用

兖矿国泰化工有限公司300 kt/a甲醇系统采用四喷嘴新型气化炉制气,NHD脱硫,脱硫富液再生后产生的H2S气体经克劳斯硫回收装置生产硫磺产品.硫回收装置的硫回收系统运行情况较好,但尾气加氢反应系统、尾气洗涤系统等运行不稳定（尾气加氢炉经常出现积炭、炉壁烧穿等情况,尾气焚烧炉检修频繁）,导致排放尾气中SO2含量高（1300～2600 mg/m3）,不能够实现达标排放,环保压力较大.为此,公司通过对改造硫回收装置尾气系统与新建尾气氨法脱硫装置进行比选,决定新建氨法脱硫装置以脱除硫回收尾气中的SO2,实现硫回收尾气的达标排放.     

600 kt/a磷铵装置尾气指标稳定达标工艺研究

某600 kt/a磷铵装置实际运行中出现某项尾气监测指标(如颗粒物、氟化物、氨质量浓度)短时超标的情况,对周边环境造成了一定影响.通过分析装置尾气洗涤系统的运行现状查找了尾气超标的原因,并从洗涤原理入手对洗涤系统和操作参数进行优化,实现了尾气稳定达标排放.     

常压法三聚氰胺装置尾气压力高的分析及处理

常压法三聚氰胺装置在运行过程中,由于尾气压力高导致尾气吸收系统运行困难,分析发现该系统存在尾气管线流道变窄、尾气吸收稀氨水浓度和温度过高、氨水中间槽气相通道堵塞、新吸收塔下液管线堵塞、氨水中间槽满液等问题。通过扩大尾气通道、调整稀氨水浓度和温度控制点、利用蒸汽吹扫氨水中间槽气相管线、稳定新吸收塔下液温度、增加氨水中间槽导淋等措施,将尾气压力降至正常状态,保证了装置高负荷稳定运行。     

270kt/a硫磺制酸装置尾吸系统的设计与运行

介绍了红磷公司270 kt/a硫磺制酸装置尾吸系统的设计和运行情况。尾吸系统设计采用氨肥法脱硫工艺,新建尾吸塔采用2级吸收工艺,利用合成氨装置废氨水作为吸收剂,氧化和浓缩利用800 kt/a硫磺制酸装置尾吸系统现成的氧化和浓缩工序。改造后尾吸系统运行良好,尾气（SO_2）基本能控制在100～300 mg/m~3,氨逸出...     

PTA装置氧化反应过程的优化

在PTA装置氧化反应过程模型和反应器尾气COx关联模型的基础上,利用基于相位角粒子群算法,对PX氧化反应过程的操作参数进行了优化,并根据离线优化结果对装置进行了调优,在满足产品品质的前提下,降低了尾气COx含量,从而降低了乙酸和PX的燃烧单耗。     

燃气轮机--空分装置联合回收大型氨厂尾气

本文探讨了采用燃气轮机——空分装置联合回收大型氨厂尾气的工艺流程。     

变压吸附法处理硝酸尾气的研究

概述了硝酸尾气的处理方法，详述了变压吸附法处理硝酸尾气的原理，提出了处理尾气的工艺过程和工艺指标。     

气相法白炭黑尾气车间改造

生产气相法白炭黑的车间,经过试车及一段时间的开车运转后,研究了不同进料量下床层压降与气速的关系,得到了增产扩容后的尾气车间改造后的工艺流程及设备规格尺寸。在实验研究及科学计算的基础上,设计了气相法白炭黑设备扩产后,相应的尾气车间的改造工程,使尾气能够达标排放,同时也实现了尾气喷淋下来的白炭黑的分离及回收利用。     

大型磷铵装置尾气洗涤系统的分析与改造

通过对富瑞分公司一期600 kt/a DAP装置尾气洗涤系统进行监测和分析,找出尾洗系统存在的问题。针对各股尾气排放指标的不同,确定对尾气指标较差的系统加强洗涤及分离的技改。技改后提高了装置的运行效率和洗涤效率,降低了尾气中尘、氟含量,产生了显著的经济效益和环保效益。     

聚氯乙烯生产过程中聚氯乙烯粉末回收探讨

介绍了聚氯乙烯生产过程中离心母液水及干燥外排尾气中聚氯乙烯粉末的回收情况。以30万t/a聚氯乙烯装置为例,回收离心母液水中的聚氯乙烯粉末约352.8 t/a,回收干燥后外排尾气中的聚氯乙烯粉末约131.2 t/a。     

硫酸装置尾气处理改造生产实践

介绍了南化公司2#、3#硫酸尾气处理装置的运行情况及改造实践.针对尾气处理装置存在的副产品难于处理、尾气排放指标达不到特别排放限值、维护成本高等问题,对比了4种硫酸尾气治理工艺的优劣性,结合装置自身特点,确定了采用钠碱法加2级电除雾器工艺对该脱硫系统进行改造.改造后尾气脱硫系统排放SO2质量浓度控制在200 mg/m3...     

冷凝法回收石脑油卸车尾气的工艺改进

对吉林石化公司乙烯厂石脑油卸车栈台卸车尾气进行了治理,使多年来直排大气、污染环境、造成资源浪费的尾气排放问题得以改善,并取得了较好的经济效益和环境效益。     

降低氯苯精馏尾气中苯和氯苯含量

根据我厂氯化苯精馏尾气的排放现状及２０００年污染物的达标排放的要求，从工艺流程、吸附材料、工艺参数控制等方面介绍氯苯精馏尾气的治理技术。