内燃机气缸套清洗机的设计与应用

内燃机气缸套是内燃机中的关键核心零部件,近年来随着内燃机产品品质的不断提升,对内燃机零部件的要求也越来越高,气缸套的清洁度要求始终是主机厂考核的一项重要指标,为了提高气缸套的清洁度,降低工人的劳动强度,通过多次试验,设计了一种新型湿式气缸套清洗机,清洗后气缸套内外壁总杂质重量小于7mg,杂质颗粒度小于0.5mm,满足国内各大主机厂气缸套产品清洁度标准,显著提升了我国气缸套清洗水平。     

浅谈几种耐腐蚀气缸套的设计结构

随着现代科学技术和信息化手段的飞速发展,当今社会已全面进入科技时代。气缸套作为内燃机中重要的零件,其性能对于内燃机的经济性、排放性以及机动性方面有着重要影响。内燃机气缸套在恶劣的环境下工作容易磨损,为了提高气缸套耐磨损、耐高温、耐腐蚀等性能,通常在气缸套内外侧进行磷化覆纹或设置镀铬层或采用油冷、水冷结构,甚至采用陶瓷气缸套。采用油冷结构主要解决高温会使润滑油蒸发的问题,通过工人定时定期涂抹润滑油,以保证活塞在气缸套内顺畅的往复运动。采用水冷结构,通过温度监测系统提升散热效果,进而提高内燃机效率。采用分体式陶瓷气缸套满足了高强度和耐腐蚀性能要求,形成了内燃机应用的新领域。     

浅谈制造因素分析气缸套掉台的几种形式

气缸套掉台是指内燃机在使用过程中,气缸套的支承肩退刀槽处断裂,从而使内燃机产生失效,是气缸套的一种典型失效模式之一。本文主要从制造因素分析产生气缸套掉台的几种形式,要彻底消除因制造原因引起气缸套断裂的诸多原因,需要缸套生产厂家和发动机机体生产厂家都要引起高度重视,共同努力,关注个各环节关键点,加强生产过程质量控制,避免因气缸套掉台而导致内燃机失效。     

浅析内燃机铸入式铸铁气缸套行业标准

本文浅析了JB/T11207-2011《内燃机铸入式铸铁气缸套技术条件》行业标准的标准制订过程,对内燃机铸入式铸铁气缸套的术语、定义、技术指标等进行了解释。该类型气缸套是气缸套行业发展的主流,该标准属首次发布实施,故对该标准进行浅析介绍。     

新型高性能表面纳米合金化气缸套研究

为有效解决高爆发压力、高升功率内燃机湿式气缸套穴蚀、拉缸等失效,本文研究了一种高性能球墨铸铁气缸套并通过抛光挤压的方式将纳米级PbS渗透到磷化之后的该类型气缸套内孔表面,形成一层含有纳米PbS的表面合金化层的新型高性能表面合金化缸套;该类型气缸套在内燃机工作过程中,在高温高压的作用下使PbS纳米粒子熔化,在气缸套与活塞环摩擦副表面形成了致密的纳米粒子润滑膜,从而使摩擦副表面具有优良的润滑特性,显著降低摩擦、减小摩擦副磨损,经研究试验该新型高性能气缸套的应用显著降低了高爆发压力、高升功率内燃机湿式气缸套拉缸、穴蚀等失效。     

气缸套支撑肩端面圆跳动检具

介绍内燃机气缸套支撑肩端面圆跳动的基准选择，结合气缸套的生产特点，介绍一种以气缸套上、下腰带外圆中心为基准测量支撑肩端面圆跳动的通用、可调式检具。     

气缸套外圆平行度检测器

气缸套外圆平行度检测器我厂加工内燃机干式铸铁气缸套，工艺要求外圆表面素线对中心线的平行度为０．０１２５ｍｍ，由于气缸套较薄，变形量大，用常规方法检测误差很大。为此，我们设计了一种气缸套外圆平行度检测器，基本上消除了常规检测方法产生的误差，达到了检测要...     

新型内燃机硼铸铁缸套浅析

本文介绍了一种新型的内燃机硼铸铁气缸套的生产工艺及其金相检验等内容,该内容为新型内燃机硼铸铁气缸套的生产、检验及判定提供了一定的参考依据。     

内燃机车柴油机气缸套磨损故障分析及对策探讨

根据调查显示,全世界内燃机车柴油气缸套磨损故障占整个消耗损失的三分之一,气缸套的磨损对内燃机能否正常发挥作用有着极大的影响。如何提高气缸套的耐磨性,成为目前发展节能经济的重要问题之一。本文分析了让内燃机车柴油气缸套磨损的原因,对如何让降低损耗进行了探讨,改善了传统内燃机使用过程中的损坏情况,并极大的提高气缸套磨损材料性能,希望能够降低内燃机车柴油气缸套磨损故障发生的频率降低。     

液性塑料夹具的改进

液性塑料芯轴是生产内燃机气缸套的重要工装，文中以φ210缸径气缸套的液性塑料芯轴为例，对加工较长尺寸气缸套时，设计液性塑料芯轴应注意的问题进行了分析，并对原有的常规结构提出了相应的改进措施。