混凝土结构收缩、温度裂缝分析与预防

分析了混凝土结构收缩裂缝和温度裂缝的形成原因和特点，结合工作实践经验，提出相应的预防措施和处理方法。     

大体积混凝土温度和收缩裂缝控制措施

结合工程实践和科研成果,分析了温度裂缝产生的机理,提出了大体积混凝土结构防止产生温度裂缝的措施。     

混凝土结构收缩裂缝控制的工程实践

论述了混凝土结构裂缝的危害、收缩裂缝的表现形式,针对收缩裂缝产生的原因,结合工程实践,采取了相应的控制措施以提高结构构件的质量.     

施工中如何控制混凝土收缩裂缝

随着建筑商品化的深入，人们对建筑工程质量、功能要求越来越高，建筑工程中混凝土裂缝成了人们日益关注的问题，笔者分析了混凝土施工中常见的裂缝——收缩裂缝的种类、成因及控制方法，并介绍了在实际工程中如何运用这些控制方法来防止混凝土收缩裂缝的产生，从而提高建筑商品的质量。     

论混凝土裂缝性质的鉴别

混凝土裂缝性质的温和车建筑结构的安全性有着密切联系；亦是判断裂缝是否需要处理及如何处理的主要依据之一。本文以工程实践为基础，结合理论分析提出鉴别常见裂缝和严重的危害性的裂缝的要点。     

施工中补偿收缩混凝土在裂缝控制的应用

在普通的混凝土中适量的掺加膨胀剂,可以有效的补偿混凝土的收缩从而使得混凝的结构具备更好的裂渗控制效果,以此达到提高混凝土耐久性的作用。本文就施工中补偿收缩混凝土在裂缝控制的应用进行了相应的探讨。     

大体积混凝土温度裂缝的控制

内外温差引起的裂缝问题是大体积混凝土最主要的工程问题,通过工程实例,对某桥大体积混凝土承台的裂缝进行控制,并通过计算验算措施的可行性,有效地防止裂缝的产生.     

大体积混凝土温度裂缝的成因、特点及控制

分析了水利水电工程中大体积混凝土温度裂缝的成因、危害及特点，从设计、施工和监测3个方面提出了预防和控制大体．积混凝土温度裂缝的技术措施。     

大型混凝土底板温度与收缩裂缝分布特征计算

大型地下结构物的渗漏问题一直以来都较难解决,作为主要构件的混凝土底板其裂缝宽度和数量直接决定整个地下结构的渗漏严重程度,目前关于底板开裂后的裂缝分布特征研究还较少。作者以解析方法得出不断增大的温度及收缩效应下混凝土底板的裂缝出现位置、宽度及间距表达式,实现对裂缝分布特征的描述。假定滑脱钢筋表面受均匀摩擦力（为混凝土抗拉强度）,滑脱临界处混凝土为极限拉应变（约100×10^-6）的情况下,求解出钢筋拉力、滑脱长度、钢筋变形量等参数之间关系式。把滑脱钢筋作为边界条件,带入通解,计算第一条裂缝的宽度及新底板块体内位移和应力分布。在已发生裂缝位置和滑脱钢筋刚度恒定的情况下,从坐标原点和端部的块体向某裂缝处叠加计算,得出该处底板块体的新组合刚度和自由位移值,进而求解应力重分布后的裂缝宽度。持续增加温度与收缩应变,计算新裂缝出现后的底板块体组合刚度、最大拉应力值,存储已有裂缝位置和滑脱钢筋刚度,用于下步计算。循环计算过程,直至应变的上限值,得出整块底板的多条裂缝宽度和间距,建立大型混凝土底板温度与收缩裂缝分布特征的计算方法。最后以尺寸80 m×20 m×0.4 m的混凝土底板为例,持续施加0～350×10^-6的温度或收缩应变,实现裂缝5次出现时分布特征的计算。     

大体积混凝土裂缝控制的有效措施

本文阐述了大体积混凝土出现裂缝的主要原因，指出大体积混凝土的裂缝控制必须采取综合性措施才能取得满意效果，并提出了大体积混凝土裂缝控制的有效途径和措施。     

混凝土框架梁板结构温度及收缩作用下的基本约束模型

在混凝土结构温度及收缩作用计算中，结构的约束模型是关键．文章根据位移法推导了单层单跨框架、单层两跨框架、两层单跨框架以及根据变形协调条件推导了单块梁板等基本框架梁板结构的约束模型，并据此提出降低这种结构约束的措施：增加梁截面配筋，加大底层柱层高，采用分体柱，减小梁与板的截面面积比．     

混凝土结构开裂的工程控制

论述了混凝土结构裂缝的表现形式,裂缝产生的原因,并提出了相应的预防措施以提高结构构件的质量.     

钢筋混凝土框架结构在温度及收缩作用下的徐变应力分析

混凝土结构在温度及收缩作用下的徐变应力分析是其裂缝控制计算的基础,为此,推导了基于“徐变应力折减系数法”的钢筋混凝土框架结构在温度及收缩作用下的徐变应力折减系数计算公式．     

地下混凝土墙(板)面渗漏的预防与控制

从产生渗漏的部位及原因进行了分析,提出了地下混凝土墙板面预防预控渗漏的措施。     

高强混凝土的干缩及自收缩性能研究

设计6种不同配合比及3种养护条件实验研究了水灰比、矿物掺合料和养护条件对混凝土干缩及自收缩性能的影响。结果表明,混凝土的自收缩率随水灰比（w/c）降低而提高,当w/c由0.50降低到0.23时,90 d自收缩率由64×10-6提高到441×10-6,提高了近7倍,显示出高强混凝土具有显著的自收缩特点。掺入硅灰将增大高强混凝土的自收缩率,密封养护和暴露养护时高强混凝土收缩率无明显区别。从整体干缩性能看,高强混凝土和普通混凝土之间无明显差别。     

预应力连续箱梁桥混凝土收缩徐变效应

混凝土收缩徐变效应对桥梁结构内力以及线形产生不可忽视的影响。混凝土收缩徐变机理复杂,影响因素多,随机变化量大,它对结构性能的影响至今难以得到精确的解答。文章以某改建连续箱梁桥为工程背景,通过建立有限元模型,模拟分析了预应力混凝土连续箱梁桥在成桥阶段和若干年后的收缩徐变效应,经过理论计算,得出混凝土收缩徐变对结构内力、线形的影响规律,期望能为同类桥梁的设计和施工提供参考。     

混凝土板温度收缩钢筋配筋建议

通过两端嵌固板的简单模型讨论了由混凝土干缩引起的受拉裂缝形成机理以及平均裂缝宽度、间距和数量的计算方法.利用该模型,通过算例比较中国GB50010-2002、美国ACI318-02、澳大利亚AD3600-1988三国规范关于混凝土板温度收缩钢筋的最小配筋率要求,并对此提出了设计建议.     

减缩剂与聚丙烯纤维对混凝土早期收缩开裂的影响

目的研究减缩剂、聚丙烯纤维及其混合掺入对混凝土早期收缩开裂的影响规律及作用机理．方法采用板状试件法测试混凝土在两种干燥条件下的早期开裂状况，利用非接触式混凝土收缩仪测定混凝土早期自收缩与干燥条件下的总收缩，并通过压汞仪和扫描电子显微镜分析了各混凝土孔隙结构和微观形貌．结果加入减缩剂明显降低了混凝土早期自收缩和干燥收缩，因而显著地减轻了混凝土早期开裂．聚丙烯纤维能在一定程度上降低早期自收缩，但由于早龄期部分纤维-砂浆界面处结合不良且在混凝土中引入一些大孔，使干燥条件下混凝土的总收缩值增大；它使混凝土早期收缩裂缝分散、宽度减小，但却增加了小裂缝数量和开裂面积．结论减缩剂、聚丙烯纤维的掺入均能改善高性能混凝土早期开裂，其作用效果优劣次序为：减缩剂〉减缩剂＋聚丙烯纤维〉聚丙烯纤维．     

浅析沥青路面温缩裂缝形成机理

对高等级沥青混凝土路面温度收缩裂缝形成的力学机制和影响因素进行了研究,分析了沥青混凝土路面温缩裂缝发育规律及沥青混合料低温开裂性能,并提出了防治方法.     

收缩裂缝对混凝土氯离子传输的影响

水泥基材料中介质的传输非常复杂。采用氯盐溶液自然浸泡法研究了收缩裂缝对混凝土材料中氯离子传输性能的影响。采用板式约束收缩方式诱导混凝土裂缝,借助于图像分析技术,并选取平均裂缝宽度参数对裂缝进行表征。通过检测在5%氯盐溶液中浸泡60 d后的混凝土不同部位氯离子的浓度,发现裂缝的存在加强了氯离子在混凝土中的传输,并且氯离子扩散性能随着裂缝宽度的增加而增加,同时讨论了氯离子在开裂混凝土中的传输机理。