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在大型桥梁建设中,桥面结构吊装设备及吊装技术的研发是关键。闵浦大桥是主跨跨径为708m的双层公路斜拉桥,中跨桥面主梁为正交异性桥面板结合钢桁架的组合结构,分成45个节段。闵浦大桥桥面吊机的设计在总体结构上采用塔索结合桁架体系并合理设置预拉索力,增加结构的竖向承载力,大大降低了结构用钢量;采用一套高精度的计算机控制液压调整装置,实现节段的竖向、横向、纵向三个方向精度可达1mm的精确调整。能适应闵浦大桥中边跨结合段、中跨标准段、以及合龙段桥面三种不同工况的吊装。 相似文献
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为了减少施工企业的资金压力,对可同时适用于钢箱梁与钢桁架梁吊装施工的大吨位桥面吊机设计进行了介绍。结合工程应用实例,从桥面吊机设计参数的确定、吊机主承载结构形式、动力及控制系统、定位锚固系统以及行走系统的设计等方面,对大吨位桥面吊机的模块化设计方案进行了总结。实践表明,该桥面吊机具有良好的适应性,可满足不同工况下的吊装作业。 相似文献
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用于杨浦大桥施工的桥面吊机 总被引:1,自引:0,他引:1
由上海市建筑科学研究院设计、上海市基础工程公司设备修造厂制造的桥面吊机是杨浦大桥主桥施工的非标专业起重设备,经杨浦大桥的施工考验,吊机的各项性能、技术指标达到了设计要求,满足了叠合梁斜拉桥的施工。桥面吊机整体刚度强,稳定性好,起升、变幅、回转平稳,制动可靠,是叠合梁斜拉桥施工较理想的专业起重设备。 相似文献
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近年来,随着我国旅游经济的蓬勃发展,玻璃景观桥建设日益增多,但目前我国还没有明确的关于玻璃景观桥桥面的设计方法。本文从桥面材料、桥面荷载和桥面计算模型等方面,给出了玻璃景观桥桥面设计方法,并提出以下建议:①桥面玻璃应使用钢化夹层玻璃,且应采取有效措施防止玻璃自爆;②钢化夹层玻璃宜优先采用具有更好耐久性、耐热性、抗老化能力和力学性能的SGP胶片;③除了正常情况下的应力和变形验算外,还应从安全角度考虑当一片玻璃破碎不利情况下的应力和变形验算,验算结果相比正常情况可适当放宽;④应制定相应措施对玻璃景观桥的运维安全进行严格把控。 相似文献
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b.试验结果列表于4。从表中可以看出,绝大部分均能满足f≥0.45要求,仅第8组f=0.36。分析原因,芯板厚20毫米,连接板15毫米,但螺栓直径粗(M30),由于轴力大、板薄,导致局部变形增大,引起接触面减少。后将螺栓轴力减少了15—25%,f值才增至0.45—0.47。 相似文献
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桥面吊机与安全平台配合的施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
机面吊机与安全平台配合的施工技术主要是针对钢斜拉桥而言的。它是悬臂拼装施工技术的一种,因为斜拉桥钢主梁,不管是开口断面箱梁,还是封闭式断面箱梁,都是在工厂里精加工的,其接头连接型式多为高强螺栓或焊接,桥面吊机可以满足吊装部位钢梁拼接需要,而结构斜拉索的多次张拉,又能保证施工线型满足设计成型的要求。传统的挂篮只剩下施工平台满足施工操作要求,常设计成轻盈的安全平台,多固定在已安装好的梁底轨道上,这样就实现了桥面吊机与安全平台相配合的施工方案。如叠合梁式的南浦大桥、杨浦大桥,混合式桥的徐浦大桥等桥均为如此。 相似文献
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(续接2006年第2期)
(b)优化配合比
根据建研院试验配合比做到合理选择水泥品种,粗、细骨料配比和R561外加缓凝减水剂和粉煤灰,配合比见表5。 相似文献
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本文以70t全回转桥面吊机底盘为研究对象,选取70t全回转桥面吊机的典型工况(70t×30m,360°全回转),利用ANSYS大型通用有限元程序,研究了该型底盘在吊臂不同回转角度下的力学性能,得出了该型底盘在此工况下随吊臂回转角度变化的最大挠度、最大Von Mises应力,以及支反力响应曲线,论证了本方法的可行性。 相似文献
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混凝土桥桥面的铺装与防水 总被引:3,自引:3,他引:0
介绍了混凝土桥桥面铺装与防水的现况,分析了在车辆荷载作用下,防水层的层面剪应力、抗裂对防水层的抗拉强度与层面抗剪强度之间的关系,对同类工程的施工具有很好的参考价值。 相似文献
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为上海杨浦大桥主桥施工的桥面吊机及管理上海基础工程公司李善荣杨浦大桥是上海黄浦江上继南浦大桥后的第二座大桥.它与南浦大桥构成上海内环线两个过江枢纽。杨浦大桥的建成将对解决上海地区过江难,以及开放开发浦东有着重要的作用。杨浦大桥主桥结构形式为双塔双索面... 相似文献
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为探索跨铁路站场大型变宽斜拉桥的结构特点及其关健技术,对武汉大道金桥的设计和计算分析过程进行了总结。金桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,跨径组合为(138+81+41)m,桥面宽39-49.9 m,塔、墩、梁固结体系;主梁采用双边箱梁截面,桥塔为混凝土结构、高79.0 m,斜拉索采用扇形空间索面布置。结构分析采用有限元软件 MIDAS进行总体受力分析,并采用 ANSYS对桥塔锚索区顶部三个节段进行局部受力性能分析和优化,通过试验及计算对该桥的抗震及抗风性能开展了专题研究。结果表明该桥的强度、刚度等各项检算值均满足规范要求。 相似文献
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为探索跨铁路站场大型变宽斜拉桥的结构特点及其关健技术,对武汉大道金桥的设计和计算分析过程进行了总结。金桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,跨径组合为(138+81+41)m,桥面宽39~49.9m,塔、墩、梁固结体系;主梁采用双边箱梁截面,桥塔为混凝土结构、高79.0m,斜拉索采用扇形空间索面布置。结构分析采用有限元软件MIDAS进行总体受力分析,并采用ANSYS对桥塔锚索区顶部三个节段进行局部受力性能分析和优化,通过试验及计算对该桥的抗震及抗风性能开展了专题研究。结果表明该桥的强度、刚度等各项检算值均满足规范要求。 相似文献