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塔式起重机在超长距离附墙条件下,通过适当加长除墙杆,再增设连接钢网架的方法,解决了受压杆过长而引起的不稳定问题,为施工安全提供了保证。 相似文献
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以核心筒-外框架结构超高层外附塔式起重机采用超长拉杆交替附着在邯郸环球中心工程T1塔楼施工中的应用为实例,阐述塔式起重机优化布置,超长拉杆制作及交替附着方式,实现超长拉杆在同一工程中的周转利用。 相似文献
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塔式起重机超长附着杆件稳定性校核考虑了杆件变截面、自重、风载、内力以及内力引起的附加弯矩等不利因素产生的影响,计算精度较高,对附着方案的设计和附着杆件结构的改进具有重要意义。 相似文献
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鞍山某项目33号楼施工采用QTZ630塔式起重机,因该塔式起重机中心布置附着于建筑物角部,塔式起重机无法采用常规附墙.结合项目具体情况对塔式起重机非标准附墙设计并对附墙拉杆及连接墙体进行有限元数值模拟分析,验证附墙拉杆结构及附着处混凝土墙体安全可靠性.同时,对类似工程提供参考. 相似文献
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目前尚无专门资料介绍塔式起重机的附墙设计及计算,现将铁道部会议楼工程远距离附墙方案的设计计算过程做以介绍,总结一些实际附墙设计计算的一些心得,供参考。 相似文献
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塔式起重机与施工升降机附墙一般采用厂方提供的杆件 ,但在某些特殊情况下 ,垂直提升设备设定位置与建筑物主体距离较远 ,或建筑物顶端悬挑长度较长 ,施工现场需要采用自行制作的非标准联接杆件。1 萧山国际机场塔台塔机附墙 杭州萧山国际机场航管工程坐落于该机场航站楼一期工程的西南侧 ,基地的占地面积 114 0 0m2 、建筑面积 5 2 2 0m2 ,由航管楼、塔台及辅助用房三部分组成。塔台为现浇钢筋砼筒身结构 ,高度为70 5 0m。塔台顶部为指挥望中心 ,中下部钢筋砼筒身外直径为 6 6m ,顶部望中心外挑 5 2m ,见图 1。塔机附墙只… 相似文献
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塔式起重机作为高层建筑施工的起重运输机械,在高层建筑旌工中起着举足轻重的作用,而塔式起重机附墙的安装对其顶升、运转起着重要的作用。 相似文献
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自升式塔式起重机超长距离附着技术一直是个施工难题.以实际工程为背景,同时,基于MIDAS/GEN有限元软件计算分析表明,采用空间钢结构作为附墙体系,安全可靠,解决了该问题.为施工单位在解决类似附墙问题时提供了参考和依据. 相似文献
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塔式起重机三杆式附墙杆件受力分析 总被引:1,自引:1,他引:1
附着式塔式起重机需在塔身超过一定高度(一般30-45m)时设置附着装置,附着装置撑杆有多种布置形式,一般采用三杆式或四杆式,根据施工现场情况而定。附墙撑杆的受力大小取决于锚固点以上塔机的载荷、塔身悬臂高度、附着距离以及附着装置的尺寸及形式等。对于三杆式附着装置,其撑杆位置设置不同时,附着结构和建筑物的受力有很大差别,本文对其两种撑杆布置形式的受力情况加以分析。 相似文献
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塔式起重机安装达到一定高度以后,需要配置附墙杆和建筑物连接,以提高塔式起重机稳定性,现有的附墙杆与建筑物的连接件是通过在墙体施工过程中预埋在墙体侧面的钢板,钢板上设置耳板,使用时将附墙杆一端直接与耳板连接,起到固定塔式起重机的作用.但是,这种连接件的钢板是预埋在墙体内的,施工完毕后就只能留在墙体内,在一定程度上造成材料的浪费. 相似文献
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为解决某工程塔式起重机设备定位放线错误,设备基础承台施工完毕,塔式起重机安装到位,塔式起重机附墙件因没有附着点而悬空,通过复测定位,校核附墙件受力结构及安全系数,采用设置悬空钢结构附墙支座的方法,解决了附墙件没有附着点的问题,有效地保证了施工中的塔式起重机的安全。 相似文献