既有线顶进涵施工浅析

本文以集通复线K342+500涵洞顶进施工为例,介绍滑板制作、无缝线路应力放散、箱涵顶进、位移观测、轻型井点降水、伸缩缝制作等,结合现场施工实际说明各工序卡控要点,给后续施工以借鉴。     

既有线顶进涵施工关键技术

结合金华至温州铁路扩能改造工程第四标段顶进涵施工,介绍了顶进涵施工的关键施工技术,对后背施工及检算、顶进施工、顶进过程中的控制措施进行了阐述,为类似工程顶进施工提供了参考。     

既有线顶进涵架设便梁

以某既有线顶进框架涵架设便梁为工程背景,简单介绍了顶进涵架设便梁前的准备工作,详细阐述了架设施工流程及技术要点,并总结出施工注意事项,为类似工程便梁的架设积累了经验。     

既有线铁路框架涵顶进工程施工论述

铁路在完成修建并开始投入到运营中,由于受到当时设计上的限制以及经验的影响导致铁路的适用性不明显。随着城市的发展以及我国整个交通事业的发展,原有的铁路线路已经无法满足我国铁路工程的发展,因此采用既有线铁路框架涵顶进技术实现我国铁路工程的改造。铁路框架涵顶进工程主要是实现铁路线路的加固。本文在分析既有线铁路框架涵顶进工程相关概念的基础上结合实例分析既有线铁路框架涵顶进工程的具体施工,希望能够为相关施工操作提供有价值参考。     

铁路既有线顶进涵施工关键技术及质量控制研究

依据我国东北某一铁路段扩建二线项目DK1+768.7顶进式框构桥设计施工现状,研究和讨论既有线顶进型涵洞施工中的主要工艺技术及其质量管控中的关键问题,希望藉此给国内其他同类铁路工程建设提供参考。     

顶进涵后背设计

后背是桥涵 顶进施工中重要的临时结构,需要因地制宜地做出既安全又经济合理的方案,我局施工的株六复线K312＋700处1－6m*5m顶进框架涵的后背就是以此原则为基础,进行后背受力计算设计的,并具体分析了其安全,可靠性及经济,合理性。     

框架涵顶进施工

介绍了某框架涵顶进工程概况 ,阐述了其工程施工难点 ,从线路加固和顶进施工两方面 ,提出了具体的施工方案和施工组织安排 ,并对该项技术的应用前景进行了展望     

顶进涵下穿铁路可行性研究

介绍了顶进涵施工方法的优点,结合具体工程实例,对铁路顶进桥涵的施工方法进行了比较,选择了一次顶入法的施工工法,并提出了铁路线路的加固措施,可为顶进涵下穿铁路的施工提供参考。     

亮马河方涵顶进工程

一、工程概况 1.工程目的:为配合亮马河疏浚工程,原东北环线38 065.5处的涵洞不能满足过水要求,为增加过水能力而修建本工程。 2.工程规模:本工程位于东北环铁路星火至望京段38 081.5处,为一净空5×9M钢筋混凝土刚构箱涵,全长为25.89米,总高     

顶管顶进过程中的环境影响数值模拟研究

通过建立简化的地层模型,对苏州某引水工程的顶进过程进行三维有限元分析。绘制施工中地表在纵向和横向的变形曲线,得出在机头前2.5D(D为管道外径)处土体开始出现隆起,横断面方向距轴心5D范围内土体沉降量较大,达总沉降量的67%。分析顶推面压力、管土摩擦系数、静止土压力系数对土体沉降变形的影响,为顶管施工提供指导建议。     

铁路既有线桥涵顶进施工关键技术

顶进涵是在地基坚固的前提下,把涵洞的箱体顶入路基就位,在铁路复线建设和改扩建中起到了施工期短、安全质量高、效益好的效果。本文以某铁路既有线桥涵顶进施工为例探讨了其施工技术要点。     

铁路既有线超长框架顶进关键技术

随着近年来城市的不断发展,下穿既有铁路超大、超长框架桥顶进施工日益增多,施工技术也日趋成熟。文章结合合肥市临泉东路下穿三十里铺站立交桥工程框架顶进施工的成功经验,介绍超长框架顶进施工的工艺流程、施工方法、纠偏措施和顶进控制要点等,为类似工程施工提供技术参照标准。     

铁路既有线桥涵顶进施工关键技术

既有线顶进桥涵施工技术具有占地少,对铁路行车干扰少,施工进度快、质量好的优点。近年来如雨后春笋般在铁路建设行业迅猛发展。本文概述了既有线顶进桥涵技术,并探讨了其施工技术要点。     

某桩基础铁路营业线顶进涵的顶进方案选择

对邯济铁路复线工程中某车站内桩基础涵洞顶进的施工方案进行了分析,从工期、路基、线路稳定情况等方面,对比了空顶与切土顶进两种方案的优缺点,最终确定了合理的施工方案。     

单孔大跨度方涵顶进施工

为了落实毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大战略方针,需要短期内在首都郊区建成一条公路。这条公路在某处与原有的三条铁路交义。该处位于冲积地段,天然地面下30米为基岩,其上为砂卵石,临近地面处为砂卵石与砂的间层,铁路路堤高出地面4～6米系砂及砂卵石筑成。如在该处设平交路口,不仅不能满足交通需要,而且需要填方,因此决定     

顶进涵施工中的高程控制

为维护铁路线正常运输，在公路与铁路、铁路与铁路交叉口增设下穿式立交桥大多采用顶进法施工方案，在桥涵顶进施工过程必须严格地控制高程，其中发生较多的质量问题是“扎头”和“抬头”病害．这种病害直接影响立交桥顶进就位的工程质量，甚至影响到下穿道路纵向坡度、道路给排水结构、上部线路道床厚度等质量问题．进而影响到铁路运输安全。     

武康增建二线顶进涵施工工艺

结合武康增建二线顶进涵施工,详细地介绍了顶进涵施工工艺,重点对顶进施工工艺进行了探讨,提出了施工安全保证措施,以完善顶进涵施工工艺,达到保质保量、安全快速完成施工任务的目的。     

钢筋混凝土板涵横向顶进施工

介绍某工程钢筋混凝土板涵横向顶进的施工方法,有效解决了板涵整体移动的问题,为类似工程提供参考。     

浅谈铁路顶进涵施工技术

结合实践,介绍在铁路复线施工中涵洞顶进的作业程序、施工方案、施工组织等技术。在保证既有线行车的条件下,采用顶（拉）或顶拉相结合的方法,在地基竖固的前提下,把涵洞的箱体顶（拉）入路基就位。节约了人力、物力、财力、达到了施工期短、质量高、效益好的效果。