汽车：“整合”拉开帷幕

把2007年称为中国新能源汽车年并不为过。11月1日,《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施;12月18日,发改委发布了《产业结构调整指导目录（2007年本）》,新能源汽车正式进入国家发改委的鼓励产业目录。国家有关部门发布的关于新能源汽车的多项法规表明了政府鼓励这个产业的决心。     

新能源汽车迈向产业化

近日在武汉举行的“汽车与新能源的开发利用高层论坛”上,科技部部长万钢表尔,未来5年将是中国新能源汽车从科研向产业化过渡的关键时期。中国新能源汽车创新体系已基本建立,新能源汽车的示范推广正在逐步展开,并向产业化方向迈进。     

竞争市场中考虑顾客感知效用的新能源汽车长期扩散研究

针对当前市场燃油汽车与新能源汽车并存现状,为探究竞争态势下新能源汽车长期扩散情况,首先,对影响顾客采纳率的关键变量进行归纳、整合,并基于种间竞争机制和顾客感知效用构建新能源汽车长期扩散的系统动力学模型;其次,在模型中考虑顾客模糊感知对新能源汽车扩散的影响,使用模糊控制系统处理新能源汽车采纳率;最后,根据当前市场数据,在Vensim PLE环境下对所建模型进行仿真研究。结果显示:顾客模糊感知情境下,新能源汽车市场规模于2052年左右与燃油汽车持平,之后逐渐取代燃油汽车;新能源汽车价格波动对顾客采纳率的作用结果与充电设施相反。     

新能源汽车性能分析软件开发方法研究

新能源汽车设计过程中,性能分析软件作为一种重要的辅助设计工具,起到了非常重要的作用。新能源汽车系统复杂,具有多学科性,应选择恰当的软件开发方法开发相应的专用软件系统对其进行建模分析。介绍了新能源汽车性能分析软件发展现状,阐述了几种可行的新能源汽车性能分析软件开发方法,论述了面向对象软件设计方在新能源汽车性能分析软件开发中的应用。描述了协同仿真的软件发展模式。对未来的新能源汽车性能分析软件发展方向与趋势做了探讨。     

基于虚拟仪器的便携式非车载直流充电桩检测装置设计

2025年预计有3200万辆新能源汽车上路,对新能源汽车基础设施建设提出了新的要求,工信部在2019年明确了加强新能源汽车非车载充电桩等基础设施建设的意见,中共政治局委员会中"新基建"的概念也包含了充电桩,因此充电桩的运营数量会逐步上升,同时也对充电桩测试提出了更高的要求.本文设计了一款基于虚拟仪器的便携式非车载直流充...     

湖南：拟出台《新能源汽车推广应用实施意见》

湖南拟将出台《新能源汽车推广应用实施意见》,到2015年长株潭城市群推广应用新能源汽车将达6100辆。     

2021年度实体经济TOP300

9月,2021世界新能源汽车大会在海南海口开幕,根据会上信息,我国新能源汽车逐步由公共领域向私人领域扩展,产销量连续6年位居全球第一,累计推广超过700万辆,占全球50%以上。今年1-8月,国内新能源汽车累计产销180万辆,同比增长1.9倍。     

基于联盟链的新能源汽车充电桩管理商业模式研究

目前,低碳经济已经逐步成为我们国家经济发展的主旋律,新能源汽车充电桩建设作为“新基建”国家战略的七大领域之一,现有新能源汽车充电桩管理尚存一些痛点,该文基于对现有新能源汽车充电桩管理存在的问题的分析,提出了一种利用联盟链技术对新能源汽车充电桩网络进行管理的商业模式。利用SWOT模型分析了联盟链技术应用于新能源汽车充电桩管理的可行性。     

大力发展节能与新能源汽车

2009年2月17日,财政部,科技部、发展改革委、工业和信息化部在京联合召开节能与新能源汽车示范推广试点工作会议,对节能和新能源汽车示范推广工作进行部署,工业和信息化部副部长苗圩出席会议并做了重要讲话。     

基于BAS-BP模型的新能源汽车充电站相似日负荷预测

现代社会新能源汽车的利用率越来越高,很多城市都开始推广新能源汽车,政府也开始重视新能源汽车的发展.大规模使用新能源汽车可以有效地降低普通汽车尾气对大气的污染,减少了雾霾的产生,从而达到保护环境的目的.但是,大规模使用新能源汽车会增加充电站的负荷,进而造成配电网局部过负荷,加重了电力部门调度的工作量.因此,对于整个配电网...     

从特斯拉看我国的新能源汽车

从硅谷走出的未来汽车--特斯拉在世界上兴起了一阵热潮,特斯拉的发展和成功让“新能源汽车”再次回暖。在油价上涨、环保高要求的推动下,我国的新能源汽车生产企业跃跃欲试,将电动汽车的商用窗口打开,那么特斯拉与我国的新能源汽车相比,魅力在哪？我们还差什么呢？     

新能源汽车换电低速彻底被否

日前国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（以下简称《规划》）敲定了以纯电动汽车和插电式混合动力汽车作为新能源汽车发展战略方向，并兼顾普及混合动力汽车；而在至关重要的商业模式上，国家电网和南方电网主推的换电模式被边缘化；备受争议的低速电动车则被完全否决。据国家863“节能与新能源汽车”项目监理咨询专家组组长王秉刚介绍。     

新能源汽车,让人欢喜让人忧

2010年,新能源汽车在中华大地迎来了一片络绎不绝的叫好声,＂弯道超车＂、＂战略机遇＂……一系列美好得近乎狂热的词都被赋予了这个刚刚起步的产业。政府把它当做节能减排的重中之重,汽车企业认为它是产业振兴的突破口,新能源汽车产业蓄势待发。     

大数据视域下新能源汽车全维度数据定位终端系统的研究

在大数据时代,传统的汽车数据采集和处理方式已无法满足新能源汽车行业的需求,新能源汽车全维度数据定位终端系统的研究已是大势所趋。本文搭建了一款全维度数据定位终端系统架构,其包含空天地一体化对地观测网络、社会感知网络、全维度空间3层。为了解决新能源汽车定位异常问题,本文提供了基于数据驱动和基于知识库两种技术路径。研究发现,基于数据驱动的方法和基于知识库的方法均能够有效解决系统问题,新能源汽车全维度数据定位终端系统为新能源汽车的发展和普及提供了一定的借鉴与参考。     

新能源汽车角力

新能源汽车将重构目前的利益格局,利益的重构是新能源汽车成功的关键。从企业的角度来说,在新能源汽车这条路上,越往下走,胆子越小,心惊胆战。面前存在许多问题,光靠热情是解决不了的。在日前举办的2011全球节能与新能源汽车论坛上,中大新能源汽车公司(下称中大)总经理马宪的上述表白,     

撬动我国新能源汽车消费市场的支点在于实施长期定向的政府采购政策

目前，传统汽车拥有新能源汽车不能比拟的优势，新能源汽车难以从现有的汽车消费群中抢占客户资源，即便是政府实施财政补贴、免征车船税等政策，仍难以改变新能源汽车私人消费市场冷清的状况。相对于财政补贴与税收优惠等政策而言，政府采购在支持新能源汽车产业发展方面具有明显的优势。实施政府采购能创造消费市场并启动供给市场。政府采购不仅能为新能源汽车创造需求市场，并能维持需求市场的长期存在，还可以带动技术进步和促进产业发展的市场机制快速形成，从而不断提高其市场竞争力。美国促进新能源汽车产业发展，实施联邦政府采购政策发挥了至关重要的作用。     

基于大数据的新能源汽车健康状态评价技术

随着时代的发展，各种新能源汽车在生活中越来越普及，道路交通事故也不断增加，其中有一部分是车辆本身的原因所导致。为防止新能源汽车带“病”运行，本课题基于大数据技术对新能源汽车的健康状态进行检测评价，具体讲分析了车辆主要部件的故障特征，并基于新能源汽车主要部件的异常状态特征进行了研究，给出了车辆健康等级的评价，并进行了可视化展示。相关研究成果能对新能源汽车进行全方位快速、准确的健康监测，有助于维修企业提升服务质量，促进新能源汽车行业信息化管理水平。     

刊首语：新能源汽车与智能网联汽车专题

当前,中国汽车工业发展面临由大国到强国转型的挑战。《中国制造 2025》 将新能源汽车与智能网联汽车列入十大重点发展领域。近年来,国家对新能源汽 车与智能网联汽车从科技研发、产业发展、应用示范和市场推动等方面进行了全 维度的支持,中国成为新能源汽车领域发展最活跃的国家之一。虽然该产业在中 国呈现出全面发展的良好局面,但回溯到核心技术层面,该领域需要突破若干核 心关键技术,包括动力系统技术、关键零部件、感知决策、车联网及系统集成。 在此背景下,进行新能源汽车与智能网联汽车科技创新至关重要。     

互联网垄断造车势力,究竟是福是祸?

阿里巴巴与上汽联合成立新能源汽车品牌“智己汽车”;滴滴出行与比亚迪联合造车;苹果正与全球各汽车商谋求合作;今年1月百度宣布牵手吉利造车。显然,互联网大有逐渐垄断造车势力的迹象。“膨胀”起来的竞争对手从去年小鹏汽车在纽交所上市,国内新能源车市场才算正式形成“三足鼎立”的局面,自此新能源汽车圈似乎有了底气,三家企业(小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车)时不时被拉出来与特斯拉一较高下,尽管在交付成绩面前并没有什么亮眼的表现,但不可否认,新能源车市场“三英战一霸”的戏码在外界殷切的期盼下屡屡上演。     

专访沃尔沃集团中国副总裁、沃尔沃(中国)投资有限公司董事长蒋岚 新能源动力应停下来反思

新能源汽车怎么发展?纯电动车和混合动力车在模式上是否存在冲突?排放标准的门槛日益提高,产业如何应对?7月12日,长春。这一天是中国一汽建厂58周年庆典。当天上午,这家最早进入混合动力汽车领域的本土汽车制造商,一口气推出了三款拥有自主知识产权的新能源发动机。一汽在新能源发动机领域如此集中的产品发布并