聚合温度对丁腈橡胶性能的影响

采用兰州石化公司生产的丁腈橡胶N41乳液聚合配方,考察了不同聚合温度对反应时间的影响,测定了橡胶链化学结构组成、凝胶含量、生胶门尼粘度和硫化胶力学性能.结果表明：随聚合温度的升高,反应时间缩短,硫化胶的拉伸强度和300%定伸应力提高,扯断伸长率降低.反应后期聚合温度的升高,导致凝胶含量增加,生胶门尼粘度升高.     

环氧化天然橡胶和偶联剂Si69对芳纶帘线与天然橡胶粘合性能的影响

研究环氧化天然橡胶（ENR）和偶联剂Si69对芳纶帘线与天然橡胶（NR）粘合性能的影响。结果表明：随着ENR用量的增大,NR胶料的门尼焦烧时间缩短,硫化胶的硬度、拉断伸长率和撕裂强度增大,100%定伸应力和H抽出力先增大后减小,当ENR用量为10份时,NR胶料的综合性能最佳;在间-甲-白粘合体系中,加入偶联剂Si69的NR胶料门尼粘度减小,门尼焦烧时间延长,硫化胶的硬度和定伸应力增大,H抽出力减小,而加入ENR的NR胶料门尼粘度增大,门尼焦烧时间缩短,硫化胶的300%定伸应力减小,H抽出力增大。     

环保型终止剂HSD在丁苯橡胶中的应用

研究了在室温和50℃条件下,终止剂HSD不同加料水平对丁苯橡胶乳液聚合反应的终止效果及对丁苯橡胶生胶门尼粘度和硫化胶性能的影响。结果表明,对于丁苯乳液聚合,在室温和50℃、不同加料水平条件下,HSD均具有良好的终止效果;HSD加料水平对丁苯橡胶生胶门尼粘度和硫化胶拉伸强度、扯断伸长率没有明显的影响,而对硫化胶25 min的300%定伸应力影响较大。随着HSD加料水平的增加,25 min的300%定伸应力提高。当终止剂HSD加料水平为220%时,所合成的样品可达到丁苯橡胶优级品标准,亚硝胺含量可满足欧洲环保性能指标要求。     

相对分子质量及其分布对稀土顺丁橡胶性能的影响

研究了5种不同相对分子质量及其分布的稀土顺丁橡胶(NdBR)的性能。结果表明,NdBR生胶和混炼胶的门尼黏度随相对分子质量的增加而升高;窄相对分子质量分布(多分散指数小于3.00)NdBR的生胶门尼黏度略高于与其相对分子质量相近而分布较宽的NdBR。相对分子质量对NdBR的正硫化时间影响不大,但最小转矩和最大转矩有随相对分子质量的增加而增大之趋势。生胶相对分子质量较低的NdBR,其硫化胶的300%定伸应力和拉伸强度较低,生热值较高,耐磨性能下降,滚动阻力升高。生胶门尼黏度为39~49的NdBR,其硫化胶的综合性能良好。填充适量操作油可以提高硫化胶的物理机械性能。窄相对分子质量分布NdBR硫化胶的300%定伸应力、拉伸强度、扯断伸长率、回弹性、永久变形、耐磨性以及滚动阻力等都优于相对分子质量相近而分布较宽的NdBR。     

充油量对Fe系1,2-聚丁二烯橡胶性能的影响

以芳烃油作填充油，考察了6种充油量时Fe系1，2-聚丁二烯橡胶的加工工艺性能和硫化胶的性能的影响。实验结果表明，随充油量的增加，生胶门尼粘度ML100℃^1＋4值下降，可塑性增加，混炼行为变佳；硫化胶的扯断伸长率、永久变形增大，而拉伸强度和撕裂强度在充油量为20份时出现极大值，300％定伸应力、硬度、生热和磨耗等均降低。综合考虑，充油量为20份为宜。     

微观结构对丁腈橡胶硫化胶物理性能的影响

研究橡胶基体及填料微观结构对丁腈橡胶(NBR)硫化胶物理性能的影响。结果表明:随着丙烯腈质量分数的增大,炭黑补强NBR硫化胶的拉伸强度先增大后减小,拉断伸长率减小,邵尔A型硬度和撕裂强度增大;随着生胶门尼粘度的增大,炭黑补强NBR硫化胶的邵尔A型硬度基本不变,定伸应力增大,拉伸强度和拉断伸长率减小;随着炭黑粒径的减小,硫化胶的定伸应力呈增大趋势,拉伸强度和撕裂强度增大,高定伸下炭黑粒径对应力的贡献较大;随着炭黑结构度的提高,硫化胶定伸应力增大,拉伸强度和撕裂强度减小。     

三元乙丙橡胶(EPDM)评价方法的确定

考察了三元乙丙橡胶(EPDM)产品的物理化学性能(挥发分的质量分数、门尼粘度、硫化特性、300%定伸应力、拉伸强度、扯断伸长率)的测试及评价方法,确定了EPDM挥发分的测定采用烘箱B法;门尼粘度的制样采用直接法;硫化特性的测定采用圆盘振荡硫化仪或无转子硫化仪;同时确定了评价硫化胶拉伸性能的条件,平行测定EPDM 3045和EPDM 3080,其300%定伸应力、拉伸强度和扯断伸长率重复性好。     

门尼黏度和结合丙烯腈质量分数对丁腈橡胶3604和2707力学性能和溶胀度的影响

研究了丁腈橡胶（NBR）3604和2707生胶门尼黏度和结合丙烯腈质量分数对硫化胶的拉伸强度、扯断伸长率及溶胀度的影响。结果表明，随着生胶门尼黏度的增加，NBR 3604和NBR 2707硫化胶的拉伸强度和扯断伸长率均呈线性增加的趋势，而溶胀度则均呈线性减小的趋势；NBR 3604和NBR 2707生胶门尼黏度每增加1个单位，硫化胶的拉伸强度分别增加0.15 MPa和0.02 MPa，扯断伸长率分别增加1.13%和1.30%，溶胀度分别减小0.02%和0.21%。随着结合丙烯腈质量分数的增加，NBR 3604和NBR2707硫化胶的拉伸强度均呈线性增大的趋势，而扯断伸长率和溶胀度则均呈线性减小的趋势；NBR 3604和NBR 2707结合丙烯腈质量分数每增加1%，硫化胶的拉伸强度均增加0.04 MPa，扯断伸长率分别减小0.08%和2.77%，溶胀度分别减小0.06%和0.25%。     

硫化剂双酚AF和DCP对EPDM/FKM共混胶性能影响

研究了硫化剂双酚AF和DCP用量对EPDM/FKM共混胶硫化特性和热空气老化前后物理机械性能的影响。实验证明,随着双酚AF用量的增加,共混胶M_H变大,t_(10)基本不变,t_(90)变大;硬度和扯断伸长率基本不变,拉伸强度和100%定伸应力均变大;老化后,硬度和100%定伸应力变大,拉伸强度和扯断伸长率变小。随着DCP用量的增加,共混胶M_H变大,t_(10)基本不变,t_(90)变小;硬度基本不变,拉伸强度先上升后下降,100%定伸应力变大,扯断伸长率下降;老化后,硬度和100%定伸应力变大,拉伸强度和扯断伸长率均变小。     

硫化剂TCY用量对CM/ACM共混硫化胶性能影响研究

研究了硫化剂TCY的用量对氯化聚乙烯橡胶(简称CM)/丙烯酸酯橡胶(简称ACM)共混硫化胶性能的影响。结果表明,随硫化剂TCY用量的增加,共混胶焦烧时间基本不变;MH—ML的值逐渐增大,交联程度增加;硫化胶的硬度逐渐增大,撕裂强度先增大后减小;拉伸强度先下降后上升,100%定伸应力增大,扯断伸长率和永久变形增大;老化后拉伸强度先下降后上升,100%定伸应力增大,扯断伸长率和永久变形增大;拉伸强度和100%定伸应力大于老化之前,差值较小。扯断伸长率、永久变形小于老化之前;耐热油老化后拉伸强度、100%定伸应力、扯断伸长率、永久变形的变化趋势与未耐热油老化之前基本相同,且低于耐热油老化之前;体积变化率、质量变化率均下降,耐热油性提高。     

几种增粘树脂在全钢载重子午线轮胎胶料中的应用

研究了辛基酚醛树脂、叔丁基酚醛树脂、ＴＫＭ－Ｍ和Ｋｏｔｅｓｉｎ等增粘树脂对全钢载重子午线 轮胎胶料的增粘效果、硫化特性、工艺性能及硫化胶物理性的影响。试验结果表明,加入增粘树脂后可明显提高胶粘的粘生及粘性保持率、同时胶料的门尼粘度降低,硫化速度加快,硫化胶的３００％定伸应力下降,扯断伸长率相扯断永久变形增大。ＴＫＭ－Ｍ树脂和Ｋｏｔｅｓｉｎ树奚的综合性能最佳。     

湿法氧化锌种类和用量对天然橡胶性能的影响

研究湿法氧化锌种类和用量对天然橡胶(NR)性能的影响。结果表明:与添加普通氧化锌的胶料相比,对于未填充炭黑NR体系,减半用量的湿法氧化锌混炼胶的焦烧时间和t90较短,Fmax较大;硫化胶的定伸应力、拉伸强度和剪切模量(G′)较大,拉断伸长率、损耗模量(G″)和损耗因子(tanδ)较小。对于填充炭黑NR体系,减半用量的湿法氧化锌混炼胶的门尼粘度、G′和G″较大,tanδ较小,焦烧时间和t90较短,Fmax较大;硫化胶的密度稍低,硬度和定伸应力较大,耐老化性能较好,玻璃化温度较低,tanδ较小,其他物理性能变化不大。湿法氧化锌FF的性能优于湿法氧化锌HR。     

液体橡胶LBR307在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用

试验研究液体橡胶LBR307在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明,采用5份LBR307等量替代BR用于轿车子午线轮胎胎面胶,胶料的门尼粘度和ML减小,门尼焦烧时间和t90延长,加工工艺性能改善,硫化胶的定伸应力和拉伸强度减小,拉断伸长率、拉断永久变形和压缩生热增大,抗湿滑性能提高;成品轮胎的耐久性能、低气压性能和速度性能均达到企业标准要求。     

门尼粘度及支化程度对三元乙丙橡胶性能的影响

通过无转子硫化仪、橡胶加工分析仪、核磁交联密度仪等分析手段研究三元乙丙橡胶(EPDM)的门尼粘度、长链支化程度对过氧化物硫化EPDM的硫化特性及其硫化胶性能的影响。结果表明,门尼粘度的增加,有助于交联密度和硫化速率的提高,横向弛豫时间不断减小。高支化程度对EPDM胶料硫化速度不利。EPDM门尼粘度越高,初始储能模量G′0越大,储能模量迅速下降的临界应变值越小;不同长链支化度的EPDM硫化胶的储能模量大致相等,但长支化链的损耗因子值相对较高。门尼粘度对EPDM硫化胶拉伸强度变化影响较小;而长链支化程度的提高,使硫化胶拉伸强度和断裂伸长率略微降低。     

大比表面积活性氧化锌在轮胎肩垫胶中的应用

研究了大比表面积活性氧化锌在轮胎肩垫胶中的应用效果。试验结果表明 ,用 5份大比表面积活性氧化锌替代 8份普通氧化锌 ,胶料的门尼粘度略有下降 ,焦烧时间和t10 稍有延长 ,t90 缩短 ;硫化胶的邵尔A型硬度、拉伸强度、30 0 %定伸应力和撕裂强度均有所提高 ,而扯断伸长率和固特里奇生热有所降低 ;采用试验配方生产的轮胎成品性能明显提高 ,且配方成本下降     

SSBR2535基本性能的研究

探讨国产新型充油高乙烯基溶聚丁苯橡胶SSBR2535的基本性能。结果表明，与国外同类产品相比，SSBR2535生胶门尼粘度低；混炼胶的门尼松弛面积小，硫化速度快，强度高；硫化胶定伸应力和拉伸强度低，拉断伸长率和撕裂强度高，耐疲劳性能好，耐热老化性能略差，滚动阻力、抗湿滑性能和耐磨性能平衡性好，可在轮胎工业中推广应用。     

恒粘度NR——VS65在轮胎中的应用

将恒粘度NRVS65用于胎肩胶及缓冲胶，与1#烟胶片进行对比及车间大料替代试验，结果表明，VS65的门尼粘度与塑炼后的1#烟胶片相当，加工性能良好，可满足现生产工艺要求；用VS65等量替代1#烟胶片，对配方适当调整，硫化胶的拉伸强度和攫断伸长率较好，成品耐久性能良好。     

TENSILE PROPERTY OF EPOXIDIZED NATURAL RUBBER/NATURAL RUBBER BLENDS

The tensile strength and elongation at break of epoxidized natural rubber (ENR) blended with natural rubber (NR) was studied. ENR 25, ENR 50, and one grade of natural rubber (SMR L) were used as the elastomers. The composition of ENR was varied from 0% to 100% rubber. The accelerated sulfur vulcanization system was used throughout the investigation. The tensile property of unaged and aged samples was determined by using the Monsanto tensometer (T10) operating at 50 cm/min. Results show that the tensile strength and elongation at break passes through a maximum at 50% ENR for both ENR25/SMR L and ENR50/SMR L blends. This positive deviation from ideality is attributed to the mutual reinforcement of ENR and NR in the blends as a result of strain-induced crystallization. This synergistic effect is more pronounced in the case of ENR 25 due to the higher crystallinity and availability of more double bonds, which is more compatible to NR compared to ENR 50/NR blends. For the aged samples, a drop in the tensile property associated to the breakdown of the polysulfidic cross-link during aging is observed. A systematic study of the effect of sulfur concentration on the percentage retention of tensile property of the ENR blends after aging reveals that percentage retention decreases with increasing sulfur loading, which, in turn, enhances the formation of the polysulfidic cross-link; thus, more breakdown is observed in the rubber vulcanizate.     

N234/三元乙丙橡胶复合材料的制备与研究

对N234新工艺法炭黑与三元乙丙橡胶复合材料的性能进行了研究,实验发现随着N234用量的增加,门尼粘度逐渐增大,焦烧时间和正硫化时间有缩短的趋势,而最小扭矩与最大扭矩均逐渐增大,胶料的抗返原性提高;硫化胶的定伸应力和撕裂强度随N234用量的增加而增加;伸长率逐渐减小;拉伸强度在50份达到最大值。     

环保改性补强剂BG802L在全钢载重子午线轮胎气密层和胎侧胶中的应用

研究环保改性补强剂BG802L在全钢载重子午线轮胎气密层和胎侧胶中的应用。结果表明:在气密层胶中以补强剂BG802L部分替代炭黑N660,胶料的门尼粘度减小,门尼焦烧时间延长,炭黑分散性和气密性提高,硫化胶的拉伸强度和拉断伸长率增大;在胎侧胶中以补强剂BG802L部分替代炭黑N375,胶料的加工安全性和流动性较好,硫化胶的拉伸强度和拉断伸长率增大,炭黑分散性提高;采用补强剂BG802L可以降低轮胎生产成本。