基于APDL的自动武器复进簧参数化建模与优化设计

采用ANSYS参数化设计语言对某自动武器复进簧进行参数化建模和优化设计.前者先定义复进簧的设计变量,确定其结构参数.再确定其目标函数、状态变量.后者利用APDL参数技术和ANSYS命令创建参数分析文件,用于优化循环分析文件,再进入优化设计器OPT执行分析过程,最后检验优化设计序列.将ANSYS优化结果与Matlab优化结果相比较.结果表明该优化设计有效.     

基于APDL的鱼雷壳体结构参数化建模

鱼雷壳体建模在鱼雷设计过程中是非常重要的一环。传统的鱼雷壳体建模方法仅利用CAD绘图软件通过GUI进行建模,一旦有个别参数改变,设计人员就必须重新建模,严重浪费了设计资源。该文提出了一种基于ANSYS参数化设计语言（APDL）的鱼雷壳体参数化建模方法,只需改变几个设计参数即可使计算机重新自动进行建模,既大量节省设计资源,又有利于后期的鱼雷壳体优化。     

对特种产品复进簧的研制与试验

针对某特种产品复进簧进行了分析与试验研究,提出了特种产品复进簧的设计、制造及试验分析方法,使其抗衰减能力和工作可靠性大大增强,从而解决了某试制产品高射频复进簧的使用寿命问题.     

基于Matlab的PID参数最优化设计

PID参数的最优化设计通过单纯形法,利用Matlab的语句、图形功能、工具箱函数和最优化工具箱优化目标函数,构建动态系统,以简化动态仿真过程控制系统.多变量目标函数寻优用单纯形法,参数初值按控制理论确定,目标函数程序用仿真函数Sim编写.并以调节器参数最优化设计为例,论述了目标函数构造、初值确定、动态系统仿真分析的过程.     

基于VB和APDL的水下航行器环肋圆柱壳体参数化有限元分析

介绍了一种基于APD1语言的参数化建模方法,结合有限元分析技术,同时借助VB强大的图形用户界面功能,实现了水下航行器实体模型的自动生成和有限元分析,并将结果显示在用户界面上。实际应用结果表明,该方法可以大幅减少重复性工作,实现了水下航行器参数化设计和分析,同时使得机械工程师能够脱离结构工程师独立地进行力学分析。     

基于Matlab的自行火炮闭锁离合器参数优化

基于Matlab的自行火炮闭锁离合器的优化将参数优化归结为数学规划问题.确定离合器的内摩擦片外径D、内径d、数目i、厚度a、系数μ、间距6等参数后,以D、i、a和6为优化参数,建立其参数优化模型.将离合器主参数、传递转矩等约束条件规范化,定义目标函数和约束条件并编写其M文件,在命令窗口调用函数constr,用Matlab优化工具箱进行求解.     

单兵自动武器的射击效率建模与仿真

为评定单兵自动武器作战效能,通过分析单兵自动武器作战任务,建立了单兵自动武器对不同射击目标的命中概率、杀伤概率数学模型以及杀伤面积计算模型.编制了计算、仿真程序,实现了武器射击效率的计算及仿真.通过实例模拟,分别针对不同射击目标,在不同射程情况下,对命中概率与毁伤概率进行了计算与评估,结果表明该模型计算简便、精度高.     

超高速动能导弹总体参数的优化设计

建立了单室双推、双室双推的第一级末速度优化数学模型,并应用罚函数法及抛物线法求解。编制了优化设计的计算程序,同时,以具体算例说明了本方法的可行性。     

基于ANSYS的脉冲发动机复合壳体优化设计研究

采用ANSYS软件对脉冲发动机复合壳体进行了优化设计研究。用六节点三角形单元对复合壳体模型离散化;在临界压力载荷作用下．分别对两种材料层进行最大应力约束,以减少质量为目标,对复合壳体的壁厚尺寸和过渡圆半径尺寸等设计变量进行了优化。利用表单工具,提出了两种材料复合结构整体一次性优化设计方法。计算结果表明,本优化设计方法可以减轻脉冲发动机复合壳体的总质量。     

尾翼式脱壳穿甲弹弹芯结构参数的优化设计

提出了以提高射击精度为目标的尾翼式脱壳穿甲弹习参数的优化设计方法，对系统动力学方程优化目标函为量和约束关系等进行了分析和讨论建立了优化设计的数学模型，针对该优化问题的特点，选择并改进了广义简约梯度进行为优化求解的方法，举例说明了优化设计方法和软件在某火炮配用尾翼式脱壳穿甲弹设计中的应用。     

发动机气门弹簧的模糊优化设计

本文建立了发动机气门弹簧的模糊优化设计模型,探讨了多目标之间的协调,约束条件和目标函数中的模糊因素的处理方法,通过实例计算表明:模糊优化设计较经典优化方法更能体现设计过程的模糊性。     

推进剂贮箱优化设计的思考

从推进剂贮箱的自身特性及其在产品中的重要性阐明优化设计的必要,并对如何优化提出看法.通过对材料选择、底形选择及结构设计中一项法兰盘的设计为例,表述贮箱优化设计应该思考的问题,从而建立多领域优化设计思想.     

一种基于参数化建模的飞行器隐身外形设计优化方法

针对飞行器隐身外形设计优化问题,建立一套复杂隐身外形的参数化建模方法;应用基于正交试验设计的参数影响程度分析方法,从众多外形参数中选取设计变量;为隐身与气动学科分析构建代理模型,以提高优化效率;采用分层次的多目标优化策略进行隐身、气动综合优化;最后以一隐身外形翼身组合体的设计优化为算例,检验了以上方法的可行性和有效性．     

基于AMESim的姿控发动机推进剂供应管路优化设计

根据模块化思想,建立了液体姿控火箭发动机推进剂供应管路的AMESim模型,仿真计算了推进剂供应管路优化前后姿控发动机工作时的水击压力.仿真结果表明:在推进剂供应管路上增加的体积容腔能够有效降低管路中的水击压力.通过仿真水击数据和热试车数据对比表明,仿真模型较好地描述了管路水击过程,能对后续液体姿控火箭发动机管路结构优化设计提供借鉴意义.     

基于Open CASCADE的导弹轻量化几何参数化建模

快速生成导弹的几何模型是开展导弹总体优化设计的关键技术之一。基于轻量化的导弹几何外形参数化描述方法,结合Open CASCADE,提出了一种不依赖于商业CAD软件的导弹参数化几何建模工具包。介绍了工具包的系统框架、核心技术途径以及与传统性能分析工具(以气动分析为例)的接口形式,并完成了原型工具包的开发。最后以类硫磺石导弹为例,验证了所研究方法与工具包在导弹总体概念设计阶段的建模快速性和模型通用性。     

浮动自动机弹簧机构的改良设计

针对浮动自动机后坐力峰值大、变化不稳定的问题,设计一种实现浮动自动机受力近似恒定的弹簧机构,近似实现自动机后坐受力大小近似不变、方向恒定.从原理上分析了自动机后坐力为定值的可行性,创新地设计了一种凸轮槽式弹簧机构.先从理论上推导了改良机构实现浮动弹簧后坐力稳定的原理,再通过 ADAMS 完成改良机构的仿真分析,得到改良后自动机炮箱受力曲线图.仿真结果表明:改良设计后的浮动弹簧机构降低自动机受力峰值,而且受力方向保持不变.     

余度捷联惯性测量装置的优化设计研究

冗余技术是改善导弹系统可靠性和精度的重要途径.为了获得导弹系统可靠性及精度与冗余度的总体优化,讨论了余度捷联惯性测量装置的优化模型及其算法,并进行了理论分析及公式推导.仿真实例也表明,模型和方法都是有效的,比较简单实用.     

机载导弹弹簧蓄能弹射装置闭锁机构设计

蓄能机构是弹射装置的核心部件,由于使用压缩弹簧作为蓄能部件,需要设计可靠的闭锁机构锁定弹簧的压缩量,以及设计解锁机构使弹射时能在瞬间释放弹射杆,使其作用在悬挂物上完成弹射动作。针对在使用EHA作为弹射驱动能源的条件下,如何设计满足弹射要求合理可靠的蓄能机构的关键,提出了楔形块卡锁设计,并通过力学分析与计算,确定了卡锁的尺寸结构。