基于公众参与的建筑废弃物资源化利用分析

针对目前各种调控手段不足以促进建筑废弃物资源化回收利用市场发展的问题,基于公众参与的视角,以政府、公众和建筑企业为参与主体,建立三方演化博弈模型,得到收益矩阵,结合复制动态方程以及三维空间内动态相位图得到三方主体的策略空间,得到政府、公众和建筑企业的演化稳定策略.研究表明,公众监督以及政府监管成功率影响建筑企业策略选择,从而影响建筑废弃物资源化利用产业的发展.     

城市公共交通监管博弈建模与仿真

针对城市公共交通存在违规运营的问题,对管理部门与城市公共交通企业间的博弈关系展开研究。根据公交企业和管理部门相应的策略集建立双方博弈关系的收益矩阵,给出了不同策略下双方的期望收益和整体平均收益,利用复制动态方程描述双方策略的变化速度,给出了纳什均衡,利用系统动力学理论构建城市公共交通监管问题的博弈模型,并对模型进行了仿真分析。分析结果表明:采用静态惩罚策略时,博弈双方除纳什均衡外不存在演化稳定策略,波动难以控制;采用动态惩罚策略时,博弈双方存在演化稳定策略,演化时间和幅值与最大惩罚收益正相关,且博弈的稳定态与初始状态无关。     

基于演化博弈的供应链成员间研发竞争与合作分析

供应链上成员企业的研发(R&D)活动是实现供应链利润最大化的重要途径.本文从政府补贴背景下的制造商与供应商R&D合作与竞争策略选择的角度建立演化博弈模型,分析供应商、制造商及政府策略的动态演化过程及稳定状态.理论分析和数值模拟仿真结果表明：供应链上下游企业及政府之间的演化博弈存在唯一的演化稳定策略;由于供应链上下游企业R&D合作时的收益大于R&D竞争时的收益,制造商与供应商均选择R&D合作策略,政府则选择不补贴,这种情况是政府期望的系统演化方向.     

预制构件质量监管的演化博弈与仿真

为了提高装配式建筑预制构件的生产质量,在有限理性条件下,构建政府监管部门和构件生产企业的演化博弈模型,研究双方在预制构件生产过程中质量管理的策略选择问题,并运用系统动力学(S D)方法仿真分析不同参数变化时模型的演化均衡策略.研究结果表明:政府监管成本、失职时的罚款额度、企业建立质量管理体系成本、建立质量管理体系收益和...     

基于演化博弈理论的绿色采购政府激励模型构建与应用

目的 建立绿色采购政企博弈模型,将相关各方即采购方和政府方的博弈收益进行定性分析,对绿色采购行为进行博弈的演化,得到科学客观的评价结果.方法 利用博弈演化理论的复制动态和演化稳定策略计算绿色采购中采购方和政府的行为均衡点.结果 验证了演化博弈模型在绿色采购活动中的适用性.当增加采购方对于绿色采购实施情况的奖惩收益,提高政府激励下的社会收益比例,同时降低政策缺失和政策消极时的政府及社会环境的负收益时,政企博弈将会得到双赢.结论 初步建立了绿色采购政企博弈模型,证明该模型在绿色采购实施中的实用性.     

既有工业建筑绿色改造市场主体行为策略研究——基于演化博弈视角

既有工业建筑绿色改造市场发展是市场主体行为策略演化博弈的结果,研究主体行为策略对促进既有工业建筑绿色改造市场发展具有重要的理论和实践价值.本文从演化博弈出发,基于有限理性构建了政府-ESCO-业主三方动态博弈模型,通过均衡点分析及MATLAB数值仿真模拟探究了市场主体策略演化过程.研究结果表明：通过提高政府长远收益、ESCO附加税,降低ESCO增量成本、业主损失等均能优化演化结果.最后,结合数值分析结果,针对既有工业建筑绿色市场发展提出了相关建议.     

生态型港口物流园区的演化博弈模型研究

运用演化博弈论对生态型港口物流园区中物流企业与政府的博弈过程进行了探索,在此基础上,深入研究了政府和港口物流企业双方的博弈关系。分析其博弈结果显示,政府和港口物流企业,在3种情况下存在演化稳定策略,并且港口物流企业实施生态化物流管理的成本与收益以及政府对港口物流企业是否实施生态化物流管理的奖惩力度,都将影响其博弈结果。因此,为了获取长远利益,政府必须制定严格的环保法规,加大奖惩力度;港口物流企业也应该高度重视港口物流园区的环境保护,更加关注生态化物流管理工作。这才是双方长期共赢的必由之路。     

政府补贴下建筑废弃物资源化的演化博弈分析

为探究建筑废弃物资源化产业中不同利益相关者之间的合作情况,构建了建筑企业和建筑材料制造商之间的演化博弈模型,研究不同情形下建筑企业和建筑材料制造商的策略选择,探究政府补贴是如何影响双方的决策行为以及政府补贴的合理范围。研究结果表明,增加填埋费用,可以提高建筑企业参与资源化的意愿,进而增大双方合作的概率。政府对双方的成本补贴达到一定程度时,可以促使双方达成合作,且双方的合作力度随着补贴的增大而增强。最后,提出了一些对策建议,为促进我国建筑废弃物资源化利用提供参考借鉴。     

政府与开发商关于被动式超低能耗建筑发展的演化博弈分析

为推动被动式超低能耗建筑高质量发展,促进建筑业转型升级,运用演化博弈理论,假设博弈双方均为有限理性,分析影响政府与开发商行为策略选择的因素并建立二者的演化博弈模型,通过求解复制动态方程和雅克比矩阵确定演化稳定策略.结果 表明政府宣传成本、政府补贴以及开发商建设被动式超低能耗建筑的增量成本是影响二者行为策略选择的重要因素...     

绿色建筑项目供给侧主体行为演化博弈分析

绿色建筑是实现绿色经济的重要途径之一,为准确阐明开发商与政府具有有限理性前提下的行为演化特征,建立绿色建筑供给侧演化博弈模型。对博弈模型的分析表明,系统的稳定状态与政府对绿色建筑项目激励、政府对绿色建筑项目违约处罚、开发绿色建筑的增量成本、增量收益和增量风险损失等因素密切相关,不同要素组合下存在不同的稳定情形。在此基础上,建立系统动力学模型,借助数据仿真分析典型情形下绿色建筑供给侧博弈双方行为的动态变化。研究结果表明,促进绿色建筑项目发展重点是要增加开发商在绿色建筑项目的增量收益。     

零售商主导下不同回收模式的闭环供应链定价模型

基于废旧电器电子产品(Waste Electrical and Electronic Equipment,WEEE)特性,考虑了市场需求的不确定性,将需求模糊化处理,建立零售商主导下政府分别对制造商、零售商、第三方回收商实行奖惩政策的闭环供应链(Closed-Loop Supply Chain,CLSC)回收定价模型,...     

企业管理创新的演化博弈分析

管理创新是企业拥有核心竞争力的关键因素,也是企业持续发展的重要源泉,更是企业提高效益的有效途径。本文运用演化博弈理论的相关知识,构建企业管理创新的策略行矩阵,并进行演化动态稳定性分析,建立复制动态方程,求解演化稳定策略（ ESS ）。结果表明,企业选择管理创新是既符合理论要求又符合实践需求的最优选择。     

疫情冲击下地方政府与中小型服务企业应对策略的演化博弈分析

新冠疫情爆发至今,中小型服务企业受到的冲击尤为巨大.以地方政府和中小型服务企业联合发行消费券应对疫情为背景,构建地方政府、中小型服务企业和消费者的三方演化博弈模型,研究政府有偿补贴的影响因子、公信力的影响因子、消费券抵扣金额的影响因子等因素对各利益相关方策略的影响,以期实现地方政府与中小型服务企业良性合作,真正刺激消费,让利于民.结果表明：政府有偿扶持策略下补贴额较低、有偿扶持策略对公信力的影响较大,将促使政府选择对企业进行有偿扶持;企业积极自救策略下所获有偿补贴较高、对消费券抵扣金额较少,企业更愿意坚持积极自救策略;消费券对消费者实际消费额的影响程度较小、积极自救企业对消费券抵扣金额较多,将促使消费者选择持券消费;实施差异化的扶持政策、结合消费券精准发放,可促进经济复苏.     

电子废物处置的主体责任

为了有效解决电子废物处置难题,需合理地划分主体之间的责任。在电子废物处置体系中,“主体的责任划分”直接关系到电子产品厂商、销售商以及消费者的利益。应在坚持“利益分配”理论扣“产品受益者与义务承担者一致”原则的前提下,采用细分各主体之间责任的方法加以解决。在电子废物处置过程中,生产者具有预防责任、网点建设责任,消费者须承担绿色消费、积极选购环境友好产品的责任,政府有政策上鼓励支持回收处理企业的义务和制订相关法规标准与监管的责任。     

基于SD的工程建设安全监管演化博弈研究

利用系统动力学建立了工程建设安全监管问题中主要参与方之间的多方动态演化博弈模型,通过仿真和稳定性分析表明模型不存在演化稳定均衡点。提出了改进的动态监管惩罚策略,仿真验证了改进型策略对原模型中博弈过程波动特性的抑制效果,并通过稳定性分析表明:动态惩罚策略条件下新的演化博弈模型存在有稳定的演化均衡,为监管政策的合理制定提供一个分析平台。     

价值网络中企业协同竞争机制的演化博弈分析

在以信息和网络技术高度发达为特征的新经济时代,企业如何通过价值网络与相关利益群体进行协同竞争来获取竞争优势已成为学术界密切关注的焦点问题.运用演化博弈理论的方法,分析了价值网络模式下企业的协同竞争机制,构建了企业主体间协同竞争的演化博弈模型,并指出价值网络模式下企业协同竞争行为的博弈过程及特点.由此揭示出系统的初始状态、发展阶段及利益分配机制对演化博弈过程的影响机理,从而有助于提高企业在价值网络中的行为决策能力,对增强企业的市场竞争能力具有一定的指导价值.     

进化博弈视角下生态型港口物流园区演化机理研究

在物流企业具有自主选择能力的前提下,分析影响物流企业入驻生态型港口物流园区的驱动力与阻力,探讨了物流企业是否入驻生态型港口物流园区不但与其入驻之后的效益与成本大小有关,而且与政府严格的环境治理政策也密切相关;并且在有限理性假设的前提下,应用进化博弈论对生态型港口物流园区的演化机理进行了深入研究,提出在生态型港口物流园区演化过程中存在进化稳定策略。