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根据冶金企业铁路线路、运输组织方式、道口设置的特点,分析比较现有几种点式传感器铁路道口自动信号系统的不同特性,结合实际工程的设计、施工,对有源传感器铁路道口自动信号系统的应用进行分析、探讨。 相似文献
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钢厂的铁路道口经历了多次升级,由原来道口现场有人值守道口,改为道口现场无人值守的远程集控;再由远程人工操作、自动监控、升级到道口智能化自动运行;实现无人化道口安全监控,为钢厂铁路运输自动驾驶、运输过程无人化奠定基础,保障运输列车通过道口时安全畅通;无人化道口是钢厂铁路无人化运输系统中不可缺少的重要环节。 相似文献
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从厂内铁路道口铺面现状谈起,对铁路道口故障影响因素进行分析;结合厂区道口现状重点阐述铺面材质的利弊和改进效果。目的就是从根本上减少铁路道口铺面设备的故障率,从而确保铁路道口铺面区域内的行车安全。 相似文献
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铁路道口是事故多发地点,针对莱钢铁路道口在安全管理上存在的问题,提出互动互控共同负责管理模式,营造规范的铁路道口行车次序和良好的道口交通环境,减少道口事故,确保安全生产。 相似文献
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《冶金设备》2017,(Z2)
针对唐钢物流公司远程道口控制系统存在故障率高,布线复杂难维修,单一的控制功能无法实现人机交互的问题,本文设计出了基于WinCC和OPC的远程道口控制系统。本系统中分站以S7-200 SMART为控制核心,采用以太网协议与软件PC Access SMART通信,再利用OPC技术实现与WinCC组态的人机交互界面通信。人机交互界面利用计算机自动归档、分析及处理采集的设备运行数据,为设备劣化倾向管理及点检定修提供数据支持,实现超标准报警,达到对道口设备有效监督管理和实时监控的目的。经现场运行证明,本系统运行稳定,数据通信高效可靠,人机交互界面功能齐全,易于操作,实现了系统的设计目标。 相似文献
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