车用自组网自适应单跳广播协议

在车用自组织网的单跳广播协议中,隐藏/暴露节点是影响广播信息成功分发的关键因素,媒体接入控制层的竞争窗口是影响吞吐量性能的关键因素.首先建模分析广播信息成功接收率、吞吐量与节点密度、竞争窗口之间的关系,然后针对车用自组织网的节点密度动态变化特征提出基于多目标优化的自适应可靠单跳广播协议.仿真研究结果表明,该协议通过自动调整节点竞争窗口可以在保证广播信息可靠分发的同时优化网络吞吐量.     

无线传感器网络热点的研究

随着微机电系统、无线通信、嵌入式计算、微型传感器及集成电路等技术的飞速发展,无线传感器网络应运而生.由于无线传感器网络的广阔应用前景,它已经成为21世纪的一个新研究领域.从功能的角度分析了无线传感器网络当前研究热点,并对相关技术进行深入剖析,讨论了目前存在的问题和需要进一步研究的方向.     

无线Ad Hoc网络中基于时间广播的功率感知路由

提出了一种TBPR(time-based broadcasting for power-aware routing)协议.TBPR采用路由请求报文延迟发送机制,并通过比较路径中的累计功率消耗,选择能量消耗较低的路由,以降低网络的能量消耗,延长网络的生存周期.计算机仿真实验表明,TBPR能够取得较好的节能效果,并降低无线AdHoc网络中的能量消耗.     

无线传感器网络路由协议研究进展

无线传感器网络具有与传统网络不同的特点,且与应用高度相关.传统路由协议不能有效地用于无线传感器网络,因而人们研究了众多的无线传感器网络路由协议.在介绍无线传感器网络的特点后,提出了路由协议的分类方法,然后着重分析了当前一些较为重要的路由协议的核心路由机制,并采用比较方式指出了这些路由协议的类别、特点和主要应用范围.最后总结了好的路由协议应具有的特点以及未来的研究策略与发展趋势.     

移动自组织网络中一种基于多点中继策略的优化泛洪广播算法

多点中继(multipoint relaying,MPR)是一种有效的移动ad hoc网络即时泛洪广播策略.选择尽量少的邻节点以覆盖2跳(2-hop)范围内所有节点是MPR策略的关键.然而现有的基于MPR策略的泛洪算法忽视了转发节点之间所存在的共有邻接关系对结果的影响.在分析转发节点之间连接拓扑关系的基础上,发现尚未被覆盖的2跳节点集合的势(cardinality)可以进一步压缩,从而进一步减少冗余的转发节点.同时,讨论了利用自裁减(self-pruning)提升MPR性能的可能性.据此提出了基于共有邻接关系消除的自裁减辅助MPR优化泛洪广播算法(ECARSP).理论分析和实验结果表明,ECARSP在转发节点数量和网络负载等方面均要优于现有的移动ad hoc网络MPR泛洪算法.     

Secure Mutual Authentication for Ad hoc Wireless Networks

As wireless LANs and wireless terminals deployed, security and authentication, among other things, became important. We propose a mutual authentication scheme for access security among wireless terminals. We use user identification together with hardware identification in creating a certificate for the wireless access. And authentication is performed based on the certificate. It enables reliable user authentication, establishment and check of access rights (when a terminal is managed in connection with a network gateway), Peer-to-Peer access with authentication, and international roaming of terminals.This work was supported by the Korea Research Foundation Grant (KRF-2004-005-D00198).     

无线自组网AODV路由协议的实现

简要描述了无线自组网中的研究热点之一AODV路由协议的算法,然后设计了一种兼容传统TCP/IP、支持广播和单播两种数据通信服务的实现体系.详细介绍了实现的具体细节,经测试和评估表明,该实现体系能够高效地创建和维护路由.     

Optimizing communication in mobile ad hoc network clustering

Mobile ad hoc networks (MANETs) are gaining popularity in recent years due to their flexibility, the proliferation of smart computing devices, and developments in wireless communications. Clustering is an important research problem for MANETs because it enables efficient utilization of resources, and must strike a delicate balance between battery energy, mobility, node degree, etc. In this paper, we consider the typical communication workload of every mobile node as well as the additional communication workload of clusterheads in MANET clustering. We propose an algorithm that optimizes communication workload, power consumption, clusterhead lifetime, and node degree. Experiment results show that our clustering approach produces effectively balanced clusters over a diverse set of random scenarios.     

Secure mutual authentication for ad hoc wireless networks

As wireless LANs and wireless terminals deployed, security and authentication, among other things, became important. We propose a mutual authentication scheme for access security among wireless terminals. We use user identification together with hardware identification in creating a certificate for the wireless access. And authentication is performed based on the certificate. It enables reliable user authentication, establishment and check of access rights (when a terminal is managed in connection with a network gateway), Peer-to-Peer access with authentication, and international roaming of terminals. This work was supported by the Korea Research Foundation Grant (KRF-2004-005-D00198).     

无线传感器网络功率控制技术

分析了无线传感器网络功率控制机制,归纳总结了设计原则和分类方法,详细介绍了当前典型功率控制算法的核心机制,并比较分析了这些算法的类别、特点和性能差异.最后结合领域内的研究现状,指出了限制无线传感器网络实用化的问题所在,提出了基于实验研究和统计分析方法建立自适应功率控制模型与实现策略的重要性.     

一种安全的Ad Hoc网络路由协议SGSR

Ad Hoc网络作为一种无线移动网络,其安全问题,特别是路由协议的安全备受关注。针对现有适合移动Ad Hoc网络的链路状态路由协议GSR无法防范恶意节点伪造、篡改、DoS攻击的现状,本文提出了一种在移动Ad Hoc网络中抵抗单个节点恶意攻击的安全路由协议SGSR,给出了认证协议的形式化证明,并对路由协议进行仿真和性能分析。     

基于分布式实时信息的车载网络路由协议

提出了一种基于分布式实时信息的车载自组织网络路由协议(distributed real-time information based routing protocol,简称DRIP).网络中,车辆基于提出的分布式实时路段延时估计机制(distributed real-time delay evaluation scheme,简称DRES)获取各路段网络状态的实时信息,车辆根据对各路段网络延时的实时估计,采用DRIP协议,保证了数据的有效传递.与现有协议相比,DRIP在最低限度消耗资源的情况下,具有实时性和高效性的特点.通过仿真实验对比现有协议,验证了DRIP在性能上的优越性.     

无线自组网路由协议研究

分析了当前无线自组网路由协议所面临的问题与挑战,对主动路由和按需路由中的几种代表性路由协议进行了介绍。给出了无线自组网路由协议应满足的7点需求,并在此基础上,对所介绍的路由协议进行了比较。对无线自组网路由协议的具体实现技术进行了探讨,分析了在OSI参考模型的第二层和第三层实现无线自纰网路由协议的优点和缺点。     

Ad hoc网络分布式密钥管理方案

针对Ad hoc网络的特点,提出了一种基于分簇的分布式密钥管理方案。该方案在簇内采用贡献份额的思想,由部署信息直接派生节点间的端端密钥;在簇间,由节点协商产生共享密钥。经分析表明,该方案避免了单点失效,对拓扑结构动态变化的网络适应性强,比传统方案更高效、更安全。     

CTMAC协议性能分析比较

介质访问控制协议在很大程度上决定了无线自组网的性能。本文在介绍CTMAC协议的基础上对该协议的并发规则进行了证明,并从理论上讨论了CTMAC协议的开销。通过模拟并与IEEE802．11和MACA-P比较表明,CTMAC协议可以有效地提高网络吞吐量。     

超宽带Ad Hoc网络距离辅助QoS路由协议

为了充分发挥超宽带高速率的特性,本文具体设计了Ad Hoc网络距离辅助的QoS路由。该路由协议主要考虑了传输速率和端到端时延这两个QoS参数,综合考虑路由的跳数和带宽来选择路由,并利用超宽带的精确测距能力及时切换路由,保证了高速业务能够稳定进行。本文给出了路由协议中路由发现、路由选择和建立以及路由维护的详细过程,最后通过使用OPNET仿真验证了协议的性能。仿真结果表明,该协议比DSR协议在吞吐量和平均时延上有所改进。     

无线自组网安全的匿名按需路由协议研究

在无线网络中,无线传输导致节点之间的通信容易被恶意节点捕获,进行通信分析,得到节点身份和位置等重要信息,从而展开有效的主动攻击。现在研究Ad Hoe网络安全的文章很多,但很少有考虑到匿名问题。本文提出了安全匿名按需路由协议SAODRP,保证了路由安全形成和维护及数据安全传输,同时也满足了匿名性要求,使恶意节点难以进行攻击。     

基于准瓶颈节点的干扰优化拓扑控制算法

干扰是严重影响Ad hoc网络的网络吞吐率主要原因之一。已有的基于网络链路和路径的局部干扰优化算法并未考虑网络中准瓶颈节点对网络干扰的影响,准瓶颈节点不仅影响网络的吞吐率,还可能破坏网络的连通性。利用分布式算法找出准瓶颈节点,构建链路干扰度的本地最小生成树,提出一种新的干扰优化拓扑控制算法（Quasi-bottleneck node-based Interference-optimization Algorithm,QIA）,有效地降低准瓶颈节点对网络的干扰。仿真实验结果表明,QIA算法在保证网络连通性的前提下,降低了网络干扰。该算法同经典干扰优化拓扑控制算法相比,网络吞吐率提高了约10%~30%。