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1.
一种轮轨式高铁预制梁横移台车的设计及应用
张文格
张东晓
《建筑机械》
2007,(10):69-70
武汉天兴洲长江大桥北岸引桥客运专线是国内开工最早的时速350km有渣轨道工程,900t预制梁在制梁台座上进行模型安设和浇筑混凝土作业,待预张拉和初张拉后移至存梁台座,32m双线客运专线预制梁重900t,为保证将梁体顺利地由制梁台座横移至存梁台座,根据现场的实际情况设计了横移设备,该产品较同类项目横移梁设备成本大幅度降低。
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