冷挤压工艺规划的发展及原型系统研究

介绍冷挤压工艺规划的研究现状,分析其发展趋势,提出一基于特征的集成ＣＡＤ／ＣＡＰＰ＝ＣＡＥ和优化技术的冷挤压工艺规划原型系统,并对基于特征的产品模型建立、可行性分析、工艺规划和工艺评价及优化等关键技术进行分析。原型系统的建立为实现集成ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＥ和优化技术的冷挤压工艺规划系统奠定了基础。     

基于事例推理的冷挤压工艺规划专家系统模型的研究

在分析基于规划推理专家系统技术和数值模拟技术在冷挤压工艺规划中不足的基础上,提出了基于事例推理的冷挤压工艺规划模型CFCBR,对涉及的关键技术进行了研究,提出了包含基于特征的挤压件产品模型和基于逻辑分层的冷挤压工艺规程模型的合例表示方案,分层事例检索0方案,基于知识的多事例集成的事例修改方案等一系列关键技术和思想。     

基于轴承特征的产品模型定义研究

本文从轴承ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ 集成的观点出发,介绍了以轴承型号特征为基础的产品定义模型（ＢＰＤＭ）,讨论了ＢＰＤＭ 的特征信息和数据结构。最后,轴承ＣＡＰＰ／ＣＡＭ 系统采用了中间数据文件形式,包括形状信息、工艺信息和总体信息都能输出。因此,ＢＰＤＭ 为实现轴承ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ 集成共享奠定了基础。附图２幅     

内螺纹冷挤压加工工艺设计系统研究

首先对挤压丝锥的设计和加工工艺参数的设计进行了研究,建立了内螺纹冷挤压输入模型、挤压丝锥结构模型和内螺纹冷挤压加工工艺模型。然后通过对业务功能需求的分析,建立了系统的体系结构。通过对加工工艺设计过程的具体分析,划分了系统的用户角色并给出了系统的业务流程。最后给出了系统挤压丝锥结构设计和工艺参数设计的应用实例。     

内螺纹冷挤压加工工艺设计系统研究

首先对挤压丝锥的设计和加工工艺参数的设计进行了研究,建立了内螺纹冷挤压输入模型、挤压丝锥结构模型和内螺纹冷挤压加工工艺模型。然后通过对业务功能需求的分析,建立了系统的体系结构。通过对加工工艺设计过程的具体分析,划分了系统的用户角色并给出了系统的业务流程。最后给出了系统挤压丝锥结构设计和工艺参数设计的应用实例。     

从制造特征到夹具特征间接映射的中性特征模型研究

应用特征映射理论 ,探讨了将制造特征通过间接映射转换成夹具特征的方法 ,并且以VC ++6 .0和Ac cess2 0 0 0为开发平台 ,研制了具有中性特征信息库的映射子系统 ,它作为基于制造特征的夹具自动规划设计系统的一个重要组成部分已得到了验证。     

基于UGⅡ的特征建模技术研究

本文简述了特征建模的基本原理,通过对一典型零件的特征分析,把参数化的基本体素定义为特征,用特征通过体素拼合的方法构造零件的几何形状,基于特征造型的产品模型能够表达工艺设计和产品制造所需的高级信息。     

基于特征的零件CAD系统设计

特征建模技术是实现CAD／CAM集成的核心,根据CAD／CAM集成化的要求,以现有的几何造型CAD系统为基础,建立零件的特征模型,将零件的几何信息与加工工艺信息有机的联系在一起,并介绍了所开发的基于特征的轴类零件CAD系统,该造型系统可以满足CAD／CAPP／CAM集成的要求。     

基于全息模型的悬浮填料设计

悬浮填料在水环境治理中发挥着重要的作用,在设计中关键是确定比表面积、结构间隙对微生物附着的影响,以及悬浮填料的加工性,以优化悬浮填料的结构。全息建模技术融合悬浮填料的功能、几何、加工、工况分析、工艺等全部设计信息,达到了CAD/CAM/CAE/CAPP一体化,为产品设计一次成功率提供有力保证。结合设计实践,给出悬浮填料全息模型的实现方法及设计实例。     

基于特征的CAD／CAPP集成模型

实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成，是实现ＣＩＭＳ信息集成的关键。本文提出了以统一的特征模型为核心，使得ＣＡＤ、ＣＡＰＰ共享此特征模型信息，减少信息的重复输入，省去其间的数据转换，用面向对象技术实现真正意义上的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成。该研究为实现并行工程环境中ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的集成，提供了一种实现模式。     

基于UGII的特征建模技术研究

本文简述了特征建模的基本原理 ,通过对一典型零件的特征分析 ,把参数化的基本体素定义为特征 ,用特征通过体素拼合的方法构造零件的几何形状 ,基于特征造型的产品模型能够表达工艺设计和产品制造所需的高级信息。     

CIMS 环境下基于特征的产品模型

ＣＡＤ／ＣＡＭ是ＣＩＭＳ的核心,基于特征的产品模型是实现ＣＡＤ／ＣＡＭ集成的关键。本文通过分析典型ＣＩＭＳ中工程设计分系统功能模型,给出ＣＩＭＳ环境下ＣＡＤ／ＣＡＭ产品特征模型。     

特征造型技术在CAD中的应用讨论

特征造型技术为产品设计实现标准化、系列化、高效率提供了条件;使工艺规程的制定也比较容易;简化了CAPP决策逻辑。CAD特征造型能从数据库输出CAPP和CAD所需信息,这些信息不仅包括零件的总体信息(形状、尺寸等),还包括加工面的加工信息(粗糙度、加工精度、形位公差等),实现了具有统一数据库、统一界面的集成CAD/CAPP/CAM系统。本文扼要讨论特征造型技术在CAD中的应用。     

基于特征设计的轴类零件CAD/CAPP集成系统研究

以轴类零件为例，从特征定义分类、零件的设计特征与制造特征、图形数据库的建立以及特征描述与建模过程等方面，系统研究了基于特征设计的零件CAD／CAPP集成系统，同时分析了CAPP系统对CAD系统的信息重组过程。     

基于图的特征识别中体特征的生成方法

提出了一种把特征面表示转换成特征体表示的新方法，该方法首先利用特征面表示的几何信息与拓扑信息对相交特征的边界进行恢复，并对相关特征面进行适当的延拓构造特征的壳体；然后根据特征的加工顺序，用特征壳体逐次分割毛坯去除体，进而得到加工特征体表示。这种方法对任意类型的特征均可统一处理。     

基于特征的CAD/CAPP/CAM集成方法研究

基于特征的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成是ＣＩＭ实现的核心技术之一。本文从特征在集成环境各子系统中的功能角度,探讨了特征分类、表示和模型转换等关键问题,将面向对象技术应用于特征分类,解决了特征库的可扩充性问题。在特征的表示中提出了大小尺寸、位置尺寸和约束等组成要素,并运用测量实体存储设计者意图。在特征模型转换过程中运用人工智能技术的模糊推理方法实现基于假设的加工特征识别,提高了识别的准确性和自动化程度     

基于Pro/E设计模型的制造信息提取技术的研究

CAD/CAPP的集成问题是当代制造业发展的瓶颈。本文尝试运用自动特征识别技术和交互特征定义技术实现从CAD的设计特征到CAPP的制造特征的转换,从而建立CAD/CAPP的智能接口,在一定程度上解决CAD/CAPP的集成问题。     

齿轮的冷挤压成形技术研究进展

随着汽车生产的大规模化,高效率、高质量、低污染、低成本的齿轮冷挤压制造技术越来越受到国内外学者和专家的关注,有限元分析和上限法等理论依据越来越多地被应用到齿轮冷挤压成形的工艺改进,闭式冷精锻和分流冷挤压成为直锥齿轮和圆柱直齿轮大批量生产的关键工艺。从理论研究和工艺研究两方面论述了汽车齿轮的冷挤压成形技术研究现状,并对其发展进行了讨论。     

Pro/E环境下基于特征的CAD/CAPP集成系统研究

论述了在Pro/E Wildfire环境下,依据Pro/E强大的二次开发工具Pro/Toolkit,运用基于零件特征的描述方法实现了CAD/CAPP的集成,并利用动态链接库(DLL)方式实现了VC++.NET的MFC类库对应用程序用户界面的开发.最后,给出了基于特征的CAD/CAPP集成系统的总体结构,和各功能模块的详细设计方案.