诺贝丽斯铝业公司与沃尔沃汽车公司形成铝闭路循环链

正诺贝丽斯铝业公司(Novelis)是全球最大的平轧铝产品生产企业,也是全球最大汽车用铝合金板带生产企业,它生产的ABS(Auto Body Sheet,汽车车身薄板)占全世界总产量近40%。早在2012年该公司就在中国江苏省常州市建了一条ABS生产线,生产能力100 kt/a;现在正在扩建,建另一条生产线,投产后,生产能力可提高到200 kt/a。诺贝丽斯铝业公司也是全球最大的包装与汽车废旧铝回收与再生企业。2019年诺贝丽斯铝业公司与瑞典沃尔沃汽车公司(Volvo Cars)达成共建汽车废铝材闭路循环协议。     

海德鲁铝业公司ABS扩建项目2016年投产

<正>海德鲁铝业公司(Norsk Hydro)投资130 M欧元正在对其位于德国格雷文布洛伊(Grevenbroich)轧制厂的ABS(汽车车身薄板)生产线进行大规模改扩建。首先扩大原有生产线的产能,使连续退火线的生产能力从20 kt/a上升到50 kt/a,然后再建一条新生产线,含全新的热处理线与表面处理线,加上新研发的高性能的铝合金与先进的表面处理技术,从而所生产的ABS既有高的力学性能与成形性能,又有良好抗腐蚀性能。新生产线可于2016年下半年投产,届时工厂的ABS生产能力可达200 kt/a,成为全球第二个最大ABS企业,仅次于诺贝丽斯公司奥斯威戈(Oswego)轧制厂的240 kt/a。     

南山铝业公司成为特斯拉汽车覆盖件板核心供应商

正据南山集团公司2020年1月对外宣称,下属的铝业公司已跻身特斯拉上海汽车公司ABS(汽车车身薄板)核心供应商,供货范围为四门两盖铝合金薄板,以及电池拖盘铝合金板材。南山铝业公司已有一条100 kt/a的ABS生产线,现正在建第二条同等规模的生产线,可于2021年投产,届时与诺贝丽斯铝业公司常州公司同为中国两个最大的ABS生产企业。     

肯联铝业公司决定建第二条ABS生产线

正为了满足汽车工业对ABS(汽车车身铝薄板,Auto Body Sheet)日益快速增长的需求,肯联铝业公司决定在美国再建一条ABS生产线,地址尚未选定,投资150百万美元,生产能力100kt/a,初步确定2018年初期投产。     

肯联铝业公司决定建第二条ABS生产线

正为了满足汽车工业对ABS(汽车车身铝薄板,Auto Body Sheet)日益快速增长的需求,肯联铝业公司决定在美国再建一条ABS生产线,地址尚未选定,投资150百万美元,生产能力100 kt/a,初步确定2018年初期投产。     

格雷文布洛伊轧制厂AL3生产线投产

正德国格雷文布洛伊轧制厂(Grevenbroich)是海德鲁铝业集团(Hydro)所属的世界上最大的特薄带与双零箔生产企业,总生产能力约450 kt/a,其中双零箔生产能力超过200 kt/a,所需的热轧带卷由相距仅15 km的阿卢诺夫轧制厂(Alunorf Works)提供。格雷文布洛伊轧制厂有三条汽车车身薄板(ABS)生产线,生产能力150 kt/a,即AL1、AL2、AL3生产线,各50 kt/a。AL3生产线是新建的,总投资130 M欧元,是近些年来海德鲁     

美国汽车铝材项目建设

美国汽车轻量化进程如日方升,铝材是目前轻量化综合性能最佳的材料。汽车铝材项目建设在美国如火如荼:各种铝材项目都在齐头并进,有40年来首建的板带专业ABS(汽车车身薄板)轧制厂,多个改扩建的平轧铝产品项目,有挤压项目,锻压项目,一个铝粉项目和一个铝基复合材料项目。如果建设顺利,它们全部可于2021年12月以前陆续完成。据粗略统计,各种在建项目的生产能力:ABS 1 150 kt/a,挤压材(管、棒、型材) 145 kt/a,锻件12 kt/a,铝基复合材料5 kt/a。     

南山铝业——产业链最完整的最大综合性铝企业

南山集团位于烟台市龙口,占地面积2 513 km~2,企业都分布在半径20 km范围内。山东南山铝业股份有限公司经过24年的发展已成为一个集电力-氧化铝-原铝-铝材于一体的产业链最完整的与最大的单体综合性铝企业。各种铝产品生产能力:氧化铝1 600 kt/a;原铝835 kt/a;挤压材约643 kt/a,其中建筑铝材203 kt/a,通用工业材220 kt/a,航空级材220 kt/a;平轧铝产品980 kt/a,其中通用厚板100 kt/a,航空级厚板50 kt/a,航空级薄板50 kt/a,通用薄板带630 kt/a(含ABS 100 kt/a);锻件14 kt/a;铝箔80 kt/a。总生产能力1 640 kt/a。     

诺威力铝业公司估计汽车外板年增长率25%

正据美国诺威力铝业公司(Novelis)的预测,全世界未来(2012~2016年)乘用汽车对车身薄板(ABS)需求量的年平均增长率可达25%,为满足这个市场需求,该公司正在对ABS生产线进行大规模改扩建,例如:对美国奥斯威戈(Oswego)轧制厂投资$200M,使生产能力提高200kt/a,在中国$120M,建一个生产能力120kt/a的项目;投资$25M对德国纳切特斯特德(Nachterstedt)轧制厂进行改扩建,打通瓶颈,生产能力提升80kt/a。     

格雷文布洛伊轧制厂AL3生产线投产

正德国格雷文布洛伊轧制厂(Grevenbroich)是海德鲁铝业集团(Hydro)所属的世界上最大的特薄带与双零箔生产企业,总生产能力约450 kt/a,其中双零箔生产能力超过200 kt/a,所需的热轧带卷由相距仅15 km的阿卢诺夫轧制厂(Alunorf Works)提供。格雷文布洛伊轧制厂有三条汽车车身薄板(ABS)生产线,生产能力     

全球最大单条高端ABS线投产

正2017年5月初海德鲁铝业公司德国格雷文布洛伊轧制厂(Hydro's Grevenbroich)举行了新建的AL3 ABS生产线竣工投产仪式,这条AL3生产线投资130 M欧元,德国BWG公司设计与提供装备,ABS生产能力150 kt/a。AL3生产线是全世界目前最大的全新ABS线,集中了当前全球的最新技术成就与装备,它的投产使格雷文布洛伊轧制厂的ABS生产能力也就是海德鲁铝业公司的ABS生产能力从5 kt/a跃升到20 kt/a,而海德鲁铝业公司向全世界汽车产业供应的铝总量则可达到1 000 kt/a。     

美国鲍灵格林轧制厂世界最大绿色汽车铝板厂

正肯联铝业公司(Constellium)的位于肯塔基州(Kentucky)鲍灵格林(Bowling Green)市的轧制厂是世界上最有特色的铝合金薄板带生产企业,有三大特点:一是专业轧制ABS(汽车车身薄板Auto-Body-Sheet);二是实际生产能力大,达100 kt/a;三是绿化程度高,碳排放量低。该厂的ABS产量年年都超过110 kt,是全球实际产量最大ABS单一铝轧制厂。自2016年投产以来,采取了最有效的节能减排措施,     

中国迈入世界铝罐料净出口国行列

<正>2013年中国加工铝材产量约24 000 kt,这是笔者的计算数据,有关部门《快报》的统计数据为39 624 kt。2013年中国有ABS(小轿车车身铝薄板Auto Body Sheet)在产企业一家,在建项目7个,2015年全部建成后,全国ABS总生产能力可达800 kt/a,成为世界最大的ABS生产国。中国已成为世界最大的PS和CTP版铝板基生产国之一,并已成为一个净出口国。建成投产的航空级铝合金厚板生产企业有5家,在建项目4个,2016     

开发有特色的汽车铝合金及其冲挤件

2015年国外汽车工业原铝与再生铝的用量约7 500 kt,约占铝总消费量的25.7%。中国的用量约3 200 kt,不到铝消费总量34 000 kt的10%,这说明中国汽车用铝潜力还很大。中国宜尽快使已建成的ABS(汽车车身薄板)项目达产,在建项目尽快建成外,还需要开发有企业特色的ABS铝合金;中国也需要建设冲挤汽车铝合金零件项目,国内至今尚无这类企业,冲挤件性能优于铸件的,而接近锻件的,其生产成本比锻件的低不少。     

全球掀起汽车铝板改扩建项目浪潮

汽车轻量化的要求加快了汽车铝化率尤其是车身铝化率的发展,今后20年内车身用铝合金板(ABS)的市场需求将不断增加,将是铝合金薄板市场增长最快的亮点之一。国外一些大的铝业公司掀起汽车铝板生产线改扩建浪潮,介绍了四大跨国铝业公司进行的铝合金薄板带生产线改扩建情况。笔者对我国发展汽车铝合金板带产业提出了一些见解。     

亚洲铝业工业城板带项目2006年底建成

亚洲铝业工业城(Asia AluminumIndustria City)位于广东省肇庆市大旺开发区内,占地面积667×104m2,是由香港亚洲控股有限公司投资建设的挤压铝材项目,挤压材生产能力300 kt/a,部分挤压机可于9月投产;板带轧制项目分两期建成,一期工程有(1 5)式2 540 mm热连轧生产线,一条1 727 mm5机架冷连轧生产线与2台单机架冷轧机,生产能400 kt/a,二期工程完成后冷轧板带生产能力可达800 kt/a。这不但是中国、亚洲最大的铝工业园,也是全球最大的铝工业园之一。板带可于2006年底或2007年上半年投产。据西马克-德马格公司提供的技术资料(SMS Demag),(1 5…     

常铝铝业股份有限公司生产能力翻番达160kt/a

<正>江苏常铝铝业股份有限公司是中国最大的专业空调铝箔企业,也是中国最早的技术力量雄厚的生产这类产品的企业,既有热轧带坯生产线又有铸轧带坯生产线,2010年空调箔生产能力80 kt/a,实际产量65.4 kt。利用2007年募集的资金建设的50 kt/a高精度铝合金箔和30 kt/a高精度PS版基项目已从2010年初陆续投     

美国铝业公司又投巨资扩建ABS薄板产能

<正>鉴于未来15年内全球对汽车车身薄板(ABS,Auto Body Sheet)的需求处于高速增长期,为不错过这一商机,美国铝业公司(Alcoa)于2011年投资USD 300 M改扩了艾奥瓦州(Iowa)达文波特轧制厂(Davenpote Works)的ABS板生产线,工程可于2013年年末竣工,2013年初又决定投资USD 275 M对田纳西州美铝镇轧制厂的ABS生产线进行大的改扩建,一方面扩建一些新的生产ABS的装备,另一方面对原来生产罐料的生产线作适当的改造,使其适合于生产ABS。改扩建工程计划于2015年中期完成,届时,田纳西州轧制厂可成为     

世界铝平轧工业一览(1)

对全世界铝平轧产品（板、带、箔）工业作了全面系统的调查、概括与简要的分析、归纳。截止到2006年底,全球共有板、带、箔生产企业约700个,其中中国有约350个;生产铝平轧产品的国家与地区69个,总生产能力约24 000kt/a（中国约4 070 kt/a）;铝板带厂456个,总生产能力约20 000 kt/a;铝箔厂约258个,总生产能力约4 000 kt/a;铸锭热轧机及生产线约155台/条;黑兹莱特连铸连轧生产线12条,劳纳连铸连轧线1条（生产能力约300 kt/a）,它们的总生产能力约1 800 kt/a;二辊式连续铸轧机线约590条,总生产能力约6 000 kt/a,中国约有265条,总产能约2 200 kt/a;铸锭热轧生产能力（含二辊块片轧机的）约23 000 kt/a,连铸连轧及连续铸轧的总生产能力约7 800 kt/a,前者占总生产能力的74.7%,后二者占总生产能力的25%强,在2006年约17 000 kt铝平轧产品中,连续铸轧及铸连轧供坯的产量约6 200 kt,占36.5%;辊面宽度大于、等于800 mm的四辊冷连轧生产线及冷轧机约570台（条）;工作辊直径等于、小于280 mm的四辊箔轧机约523台。 全文共分三部分：第一部分———基本资料,第二部分———全球69个国家与地区438个工厂的简况、地址与生产能力;第三部分———世界对铝平轧产品的需求。本期刊登第一部分。     

神户钢铁公司在中国建的全资ABS厂投产

<正>神户钢铁公司在天津建的全资"神钢汽车铝轧制产品(中国)有限公司Kobelco Automotive Aluminum Rolled Products(China)"已于2017年5月投产,该公司于2014年成立,是外资在中国成立的第二个全资ABS生产企业。它的生产能力100 kt/a,现有员工130人,投产后,员工总数可增至180人。生产线实景见下图。