车辆挤压铝材需求持续增长 生产能力可满足四十年后需求

<正>据报道,京沪高铁列车总采购量为300列,共4 800辆,平均3.632辆/km,京沪高铁是中国最繁忙的高速线路之一。由此可推算到2020年中国在建的1.2×104km高铁约需采购4 400辆高铁车辆,平均约6 300辆/a,加上车站等设施建设所需铝材,平均每年70 kt铝材用量也就足够了。     

2017年中东对挤压铝材需求500kt

<正>综合各方面信息,中东地区不但是世界原铝生产基地之一,而且也是世界铝材需求量增长最快的地区之一,2015年~2017年铝材消费量的复合增长率可达8%~9%。2017年,阿拉伯联合酋长国(UAE)挤压材需求量175 kt以上,约占海湾合作委员会总需求量的35%,可见海合会2017年对挤压铝材的总需求量可达500 kt。     

世界轨道车辆挤压铝材生产企业概况

对国外大铝挤压机概况作了简要介绍,较详细地介绍了中国铝挤压机的建设情况。2013年年底中国有不小于45 MN的挤压机至少73台,占全球总数的61.3%强。它们中的92%以上都是在2001年以后建设的,2012年有1台从西马克梅尔公司引进的150 MN挤压机投产,是世界装机水平最高的重型挤压机。中国正在设计制造2台225 MN挤压机及1台300 MN的卧式挤压机,2015年或晚些时候投产,2015年保有的大挤压机可望超过95台。2013年中国有24个企业拥有大挤压机,总挤压力约4 800 MN,大铝型材生产能力超过486 kt/a。     

铝材挤压生产能力最大的10个国家与地区

据笔者对一些相关资料的汇总与调查，截止到2005年底可生产挤压铝材的国家与地区有90个，共有2012个厂，生产能力18500kt／a，平均生产能力9．2kt/a；全球保有挤压机约8000台；2005年世界铝挤压材总产量11000kt，产能利用率约59．5％，日本的最高达到88％；全球铝板带产量与挤压材产量之比为58：42，建筑挤压铝材与工业挤压铝材之比为55.5：44．5。     

2003年-2005年上半年日本挤压铝材的需求结构及工业挤压材与建筑挤压材之比

日本对挤压铝材的需求近15年来已处于平稳阶段，各年度的国内需求量约为1005kt，其产量也是平稳的。据日本Nalk公司报道，2003年-2005年上半年挤压材的需求如下表所列（kt）：     

2018年德国挤压铝材产量583kt

<正>据德刊《铝》报道,2018年德国挤压铝材产量583 kt,设备利用率约90%,德国是欧洲第一大挤压铝材生产国与消费国,2018年的需求量1 000 kt,本国生产的只能满足需求的约60%,其余的靠进口,主要进口来自中国、土耳其和俄罗斯。2017年,欧洲总共生产了3 400 kt挤压铝材,德国是第一生产大国,其次是法国、意大利、英国和西班牙。     

太原一铝材挤压厂2008年投产

设在太原经济技术开发区的鸿富晋精密工业（太原）有限公司的主要产品有精密模具、新型电子元器件、挤压铝材等。挤压铝材车间有2台从台湾省馨杰公司购买的挤压机：一台16．3MN（1800Ustf．）的,另一台8MN（880Ustf．）的。该公司属富士康集团有限公司。     

日本神户钢铁公司向日立公司提供轨道车辆大挤压铝材

正日本日立集团(Hitachi Group)所属的欧洲日立轨道车辆公司(Hitachi Rail Europe)正在为英国的城际高速铁路(Intercity Express Programme,IEP)制造866辆铝合金车辆,一部分大型材及中小型材由日立公司山口县的挤压厂提供,而大挤压材则由神户钢铁公司山口县下关市(Shimonoseli)调布(Chfu)挤压厂生产,因为该厂有大挤压机和热处理炉,可以生产25m长的挤压材。     

国产铝钛硼已可满足国内需求

据中国有色金属工业总公司信息,鞍山腾鳌特区合成金属材料公司开发的铝钛硼,在产量、质量上已能满足国内需求.     

日本2007年上半年对铝材的需求及趋势

据日本铝业协会（JAA）公布的统计数据,2007年上半年（1月-6月）,日本对铝材的需求（含出口的）总量为2214．584kt,仅比上年度同期的增加0．2％,其中国内需求2096．999kt,同比持平,出口（主要是平轧产品）为117．585kt,同比上升4．6％。日本国内对铝材需求处于高度平稳状态。食品工业、电力工业、交通运输业对铝材需求有较大增加,而建筑与结构工业（building＆construction）、电子装备工业对铝材需求有较大下降。铝材出口量在下降。     

管道高铁2021年可投入营运 铝材应用新亮点

正美国科技"狂人"埃隆·马斯克提出的,"管道高铁"也可以称"超级高铁"可能于2021年投入营运。它的运输系统如同现在的磁浮列车,不过它是由双向管道和运载舱组成,它是在真空管道(隧道)中穿行,穿行速度1 120 km/h。根根据他们的初步设计,运载舱悬浮在真空管道中依靠电力驱动穿行,它形似药物胶囊。现有媒体没有报道运载舱是用什么材料制成的,不过笔者认为,在现行的技术条件下,铝材是制造这种运载舱性     

日本2006年-2008年（预测）对瓶罐铝材需求

据日本铝罐回收协会（Japan Can Recycling Association）2月15日公布的一项报告称,2007年对铝罐的需求量可比2006年的增长0．9％,达185．2亿只（估计）,2008年的需求量预计同比下降1．5％,达到182．4亿只。     

2009年第二季度《世界黄金需求趋势》报告新闻稿全球黄金需求仍然强劲，中国投资及金饰需求持续增长

武警黄金部队组建30年来,先后探明各类黄金矿床220余处,累计探获黄金资源储量达1800多吨,超过我国探明黄金资源储量的三分之一,使我国黄金年产量跃居世界第一,黄金储备跃居世界第五。     

“2007国际橡塑展”2007年移师至广州举行满足展会不断扩大规模的需求

“中国国际塑料橡胶工业展览会”（简称“国际橡塑展”）主办单位雅式展览服务有限公司宣布2007年的“国际橡塑展”将于明年5月21～24日于中国广州琶州广州国际会议展览中心举行。