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外置式电子调速器是在保留柴油机原有机械式调速装置的基础上安装的调速系统,它成本低廉、不需要对原有系统进行改动,就可将原来机械调速升级为电子调速系统,大幅度提高柴油机的输出特性。但外置式电子调速器由于是作用在停机或断油手柄,要达到最佳的性能指标,必须做好安装、匹配、调试工作。结合大量的调试经验,详细介绍了电子调速器的执行器的安装、调整方法,如何实现电子调速器与机械调速器的最佳匹配,以及控制器PID参数的调节方法和技巧。综合运用这些方法,可以快速高效的将外置式电子调速器调整到最优,从而使柴油机达到最佳运行状态。 相似文献
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1 设计正校正装置的根据 RFD型调速器是国内A型泵和P7泵主要配套的机械离心式调速器,市场占有率较大。RFD—K型调速器(见图1)是一种带有机械式负校正装置的调速器。为了适应某些柴油机的工作要求,仅有负校正装置的RFD—K型调速器的喷油泵的供油特性是不够合适的。尤其是对于扭矩储备率较大,又对低速烟度有较高要求的柴油机,需要使用正负校正兼有的调速器。因此,如何在RFD—K型调速器上加装正校正装置,正是本文所要探讨的问题。 相似文献
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某型艇的风冷柴油发电机组在试验时发现调速性能超差、达不到要求的精度。通过对风冷柴油机结构特点的分析论证,选用国产成熟的电子调速器进行匹配。试验验证表明,达到了机组成套技术要求的精度等级。 相似文献
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为了更好研究柴油机动态调速工作过程,在实验的基础上,采用MATLAB/simulink仿真平台和FuzzyLogic Toolbox工具箱建立柴油机准线性控制模型,采用增量型PID和自适应模糊PID对此模型进行控制仿真,分析油门突变和负荷突变时不同控制算法对转速稳定性的控制效果,综合各自算法的优缺点指导了实际控制软件的编写。发动机台架实验测试结果表明,发动机稳态调速率小于2.5%,符合各类常规动力设备的调速要求,并实现对LR6105Q型柴油机的全程调速和两极调速的功能,达到了与发动机匹配主机的动力特性要求。 相似文献
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在YC6108ZQ车用柴油机产品试制和配套试肜中,对发动机燃油系统中存在的问题进行了分析研究,通过改进燃油泵的供油性能和改进调速器特性,配合选用相适用的增压器,使发动机的使用性能有较大改善,得到较满意的研究结果。 相似文献
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《内燃机车》2011,(11):I0001-I0002
Design of the LabVIEW-based test stand for diesel engine hydraulic governor ZHANG Wei-dong1, LIU Li-hua2, ZONG Ya-ping1 ( 1. Air Force Radar Academy, Wuhan 430019, China; 2. Second Artillery Command College, Wuhan 430019, China)Abstract: the test stand The structure for diesel engine and working principle of hydraulic governor were introduced. The user interface, speed governing curves display and data analysis were realized by IabVIEW to conduct calibration and draulic governor diagnosis for diesel engine hy- 相似文献
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柴油机调速系统动态仿真与最佳设计分析 总被引:4,自引:0,他引:4
采用状态空间法对柴油机调速系统的动态过程进行了建模与仿真,并分析了调速器最佳设计的主要参数变化规律,为设计调速器提供有益的依据。 相似文献