内燃机工况数据采集与处理系统设计

针对内燃机在线监测和故障诊断的需求,利用研华PCL-818HD数据采集卡构建了内燃机工况参数数据采集系统的总体硬件框架;设计了包括加速度传感器、外卡油压传感器和电流电压传感器等在内的信号调理电路;介绍了基于VB和DLL技术的Windows环境下数据采集程序的编制;研究了模糊模式识别方法在内燃机各子系统故障诊断中的应用和基于D-S证据理论的信息融合方法对内燃机整机状态进行性能评估的策略.     

自行高炮武器系统性能综合检测系统的设计

自行高炮武器系统性能综合检测系统采用由主模块和数据采集模块组成的二级模块式结构．其中主模块由工控机扣外部设备组成。数据采集模块由检测组合以及目标模拟转台系统组成。此系统可时自行高炮武器系统的性能进行自动检测和故障诊断。通过实验时系统进行了实例应用和验证，取得了较好的效果。为自行高炮武器系统的技术保障提供了一种实用的方法。     

航空发动机故障诊断系统设计与实现

利用LabVIEW和C语言、MATLAB混合编程,设计并实现了航空发动机故障诊断系统。利用C语言设计了数据采集仪的DLL驱动程序,LabVIEW调用DLL实现了数据采集;针对航空发动机振动信号的特点,设计了信号处理与故障特征提取模块;利用MATLAB编译了多算法优化的支持向量机COM组件,LabVIEW调用该组件实现了故障诊断;利用数据库连接工具包设计了数据库管理模块。在航空发动机转子实验台上对该系统性能的测试结果表明,该系统达到了较高的故障诊断精度,同时也验证了文中设计思想的可行性。     

EAST极向场电源控制系统的数据采集系统

针对核聚变装置EAST极向场电源系统性能和故障诊断的需求,利用传感器、信号调理电路、DAQ PXI-2204数据采集卡、VMIC-5565反射内存卡以及工控机完成数据采集系统的硬件设计,介绍了基于VC++6.0和设备驱动DLL技术的Win-dows环境下数据采集程序的编制.该系统能够实现对极向场12套电源电流和电压信号以及预设电压信号的高速采集,为分析电源性能状态、诊断电源故障提供了充实的依据.     

Intranet下旋转机械监测与故障诊断系统开发方案

本文提出了一套Intranet下旋转机械监测与故障诊断系统的开发方案。整套系统在Visual C 环境下开发,集成了DAQ采集、网络、数据库、多线程技术,实现了高速实时数据采集、现场监测、信号分析、故障诊断以及网络通讯等多项功能。本文提出了用Matlab数学函数库接口实现信号处理的方法。实践证明,将这种方法用于故障诊断系统开发,能够使系统开发更加高效,工作性能更加稳定。目前整套系统已在锦州石化旋转机组中投入监测运行,具有工程实际应用价值。     

柴油机数据采集和故障诊断系统的研究

介绍了柴油机故障诊断仪的系统结构、原理和诊断算法。本系统以便携机为核心，配以多路数据采集卡和不同功用的传感器，组成一个综合检测系统。通过对柴油机故障表征的判断和有关动态信号的采集，提取特征参数，实现不解体检测和故障诊断的功能。文中还对诊断专家系统的结构和策略进行了讨论。     

空压站控制的应用实践

根据实际情况，分析了空压站现有运行状况，介绍了喘振的产生原因及克服方法。由此，确定了补充、完善数据检测及增加设备监测与故障诊断系统方案。实践证明，此方案具有数据采集及实时保护、在线监测预报、信号分析、故障诊断、记录等功能，为系统的检测维修提供了一定的依据。     

基于DSP的内燃机在线故障诊断方法的研究

内燃机的状态检测与故障诊断成为机械设备诊断与状态检测技术研究的热点与难点;文章以内燃机为研究对象,针对内燃机故障现象和原因之间复杂的对应关系,提出了以DSP为核心的内燃机在线故障诊断方法;采用信息神经网络(INN)原理和DSP强大的运算能力对内燃机的气路和油路故障进行在线诊断;在内燃机12150L上模拟故障,取得预期的结果,验证了所提方法的正确性和可行性;这种方法的提出对内燃机等往复动力机械故障诊断具有重要的理论意义和现实应用价值.     

嵌入式Web传感器网络通信模块的设计与实现

采用ARM体系结构32位RISC微处理器，以源码公开的嵌入式网络通信协议栈LWIP，实时操作系统μC／OS-Ⅱ为软件蓝本，采用嵌入式构件技术，提出了嵌入式Web传感器网络通信模块的实现方案。该方案实现了通信模块的高可靠、低功耗、低成本等优良性能，可应用于远程检测与故障诊断系统的数据采集、处理及安全传输。     

基于OPC和XML的远程故障诊断系统设计

在介绍基于Internet的远程故障诊断与维修系统架构的基础上，研究了利用OPC和XML技术进行低层数据采集与信息集成的方法．并对远程专业维修中心的功能进行了说明。提出的实现技术和设计的系统架构对解决远程故障诊断与维修是可行和有效的。     

基于LabVIEW的柴油机高速数据采集系统

为了验证船舶动力系统故障诊断系统的数据处理、故障诊断等功能,搭建智能机舱故障诊断试验平台,开展动力系统故障模拟试验,采集瞬时转速、柴油机气缸缸内压力等关键参数。由于瞬时转速与柴油机缸压信号的采集速率不同,为满足各信号采集的高速性和同步性,提出通过LabVIEW建立高速数据采集系统,结合运用光电编码器和磁电式转速传感器,以光电编码器Z相输出信号触发各信号同步开始采集,以光电编码器B相输出信号和磁电式转速传感器输出信号分别触发采集曲轴转角信号,作为各信号对应基准的方法。试验证明,此高速采集系统可实现各信号周期对应,并能够保证数据采集的高速性和同步性,有利于故障诊断服务平台提取和分析故障特征参数。     

基于嵌入式技术的往复机械数据采集系统开发

基于往复机械工作原理,以C8051F500单片机为微处理器,开发了嵌入式往复式机械数据采集系统。该嵌入式采集系统对汽缸压力、振动信号、温度信号等模拟量和三路转速数字量进行采集。系统采用CAN总线通信方式向上位机发送数据,基于LabVIEW开发了上位机数据处理软件。实践测试证明,该数据采集系统能够满足往复式机械故障诊断数据采集要求。     

基于虚拟仪器的航空发动机转子系统早期故障识别

简要介绍了虚拟仪器及PXI(PCI extensions for instrumentation)总线技术的发展状况及优越性,设计了基于PXI硬件系统及LabVIEW软件框架下的航空发动机转子早期故障识别系统.该系统可以实现多通道高速信号采集、数据预处理、信号分析、故障推理、诊断等功能,具有良好的人机交互特性.实验证明...     

数据采集系统的设计研究

考虑到移动设备运行中状态信号采集和传榆的难度提出了一种新的故障诊断监控系统。该系统通过基于W77E58高速单片机的数据采集终端对移动设备的状态信号进行采集,采用无线传输方式快速传递数据。并可对数据信号进行故障诊断和精密分析。它具备快速获取大量数据、高精度数据转换、程控放大、程控五阶低通滤波等功能。该系统在固内某大型钢铁企业炼铁厂运料小车的振动状态监测项目实际应用中得以验证。     

基于LXI总线的多通道振动信号测试系统设计

针对某些大型复杂装备的振动信号采集需求,测控场景需对上百通道的振动信号实现同步测量;而单一采集仪器很难满足百道测试需求,因此,文章研制了一种可扩展的多通道振动信号采集与分析系统;该系统采用LXI总线架构,其主控计算机与设备和设备间均采用LAN进行数据通信;振动测量模块采用了大动态范围数据采集技术,且主控系统软件采用分布式数据管理模式;最终,主控计算机以仪器驱动函数方式通过通信协议合理调控采集模块参数,并通过综合数据分析得到振动信号的故障诊断结果;通过对某型高速列车的轴箱轴承进行振动信号采集与数据分析,得到某一轴承出现了故障,验证了所设计测试系统的有效性。     

液体火箭发动机地面试车数据采集与实时故障检测系统

组建了基于PXI的发动机测试与故障检测系统(TFDS),在LabWindows/CVI下实现了多通道、多类型数据的同步实时采集、存储和故障检测.通过历史试车数据回放和实际发动机试车验证表明,TFDS数据采集结果准确,并能够实时有效检测发动机故障并报警,硬件组建方便快捷、软件编程简单易懂,可扩展性和可移植性很强.     

分布式机载风电振动信号采集系统设计与应用

针对风电设备分布广泛、振动信号采集困难、监测数据处理要求高等特点,基于分布式风机在线监测的通用架构研发了一种能够安装于风机各关键部位的小型机载分布式风电状态监测装置,就系统设计中遇到的如硬件选型与架构设计、信号采样逻辑控制与处理、风机信号特征选择、上位机通信报文设计等关键问题进行了深入研究,并将该系统应用于实际风场的设备监测与故障诊断环境,验证了该装置的可靠性、有效性与可拓展性.     

基于DSP的故障录波器设计

设计一种采集高速故障信号的故障录波器。设计采用分层结构,即底层为高速数据采集装置,上层为上位机。高速数据采集装置以DSP为核心,采集速率高达20Msps。     

列车轴承故障声学信号采集系统设计

目前大部分的声学信号轴承故障诊断系统是基于传声器与轴承位置相对固定的情况设计的,针对该方案每个轴承都要配备一个传声器,不适用于列车轴承故障诊断的缺点,提出了一种能让一个传声器同时应用于多个轴承故障数据采集的设计方案.首先,以TMS320F2812DSP为主控芯片设计了列车车速信息采集计算系统.其次,基于PCI8622型数据采集卡设计了轴承故障声学信号采集系统.最后,基于Visual Studio 6.0设计了人机交互系统.实验结果表明,该文设计的声学信号采集系统能够实现对轴承故障数据的采集及存储,具有可靠性高、人机界面友好等优点.