补强剂对酚醛树脂硫化BIIR性能的影响

探讨补强剂种类和用量对酚醛树脂硫化BIIR胶料性能的影响。结果表明，炭黑N330、N660和气相法白炭黑对酚醛树脂硫化BIIR胶料均有较好的补强效果，补强剂用量为60份时BIIR胶料的综合物理性能较好；炭黑N330补强BIIR胶料的耐热老化和抗溶胀性能最好。     

补强剂对酚醛树脂硫化BIIR性能的影响

探讨补强剂种类和用量对酚醛树脂硫化BIIR胶料性能的影响。结果表明，炭黑N330、N660和气相法白炭黑对酚醛树脂硫化BIIR胶料均有较好的补强效果。补强剂用量为60份时BIIR胶料的综合物理性能较好；炭黑N330补强BIIR胶料的耐热老化和抗溶胀性能最好。     

动态硫化EPDM／PoE热塑性弹性体补强体系的研究

采用动态硫化法制备了EPDM／POE热塑性弹性体（TPV）。研究了炭黑、白炭黑和经si69预处理的白炭黑对TPV性能的影响。结果表明,经Si-69预处理的自炭黑补强的TPV力学性能和热性能,明显高于普通白炭黑。3种补强对比,炭黑N330补强效果最好,当炭黑用量为30份时,综合力学性能最佳,且此时炭黑在体系中的分散性也较好。     

炭黑/白炭黑并用对溶聚丁苯橡胶性能的影响

研究了白炭黑/炭黑并用体系对溶聚丁苯橡胶（SSBR）加工性能、力学性能和动态力学性能的影响,并对填料分散性进行了研究。结果表明,白炭黑和炭黑并用时可提高补强效果,白炭黑/炭黑并用比为30/20时的硫化胶综合力学性能最佳;TEM观察结果表明,填料与SSBR基体的临界界面模糊,填料分散较为均匀,填料网络化程度降低。     

白炭黑补强热塑性聚烯烃(POE)的性能研究

研究了不同品种和用量的白炭黑，偶联剂处理过的白炭黑以及白炭黑／炭黑并用补强POE的性能。结果表明，白炭黑对POE具有较好补强性能，不同牌号白炭黑的补强效果有一定的差异；用硅烷偶联剂VTPS处理的白炭黑补强POE的效果不明显；与同样粒径的炭黑相比，白炭黑补强POE的效果较好。     

多相炭黑G10在半钢轮胎胎面胶中的应用

研究多相炭黑G10在半钢轮胎胎面胶中的应用,并与炭黑补强胎面胶和炭黑/白炭黑并用补强胎面胶（绿色配方）进行性能对比。结果表明：多相炭黑G10补强胎面胶加工性能优于炭黑补强胎面胶和炭黑/白炭黑并用补强胎面胶,具有更低的门尼粘度和更快的硫化速度;多相炭黑G10补强胎面胶的基本物理性能与炭黑/白炭黑并用补强胎面胶相当,但弹性和耐磨性能更为优异,且压缩疲劳温升更低;多相炭黑G10补强胎面胶的损耗因子低温下较高、高温下较低,可提高轮胎的抗冰滑和抗湿滑性能,降低滚动阻力。     

聚合物与助剂文摘

AEM橡胶硫化及补强体系的研究 张洪振,成建强,邱桂学（青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室）／特种橡胶制品,2010,2 研究了炭黑、白炭黑／炭黑、碳酸钙／炭黑等的用量对过氧化物硫化的乙烯-丙烯酸酯橡胶（ATM）的补强作用。结果表明,硫化剂F40用量为5份时,硫化胶综合力学性能较好;加入炭黑后,橡胶补强效果比较明显,白炭黑与炭黑并用可增强硫化胶力学性能,拉伸强度达到20．7MPa;随碳酸钙的加入,硫化胶力学性能有所下降,但能降低产品成本,应用效果比较好。     

使用沉淀白炭黑提高BIIR气密层的性能第2部分：氧化镁和偶联剂的影响

前文证明一种新的高分散性、低比表面积沉淀白炭黑（S_BET=74m ²·g^-1）是有吸引力的气密层胶料填充剂。调整配方后，这种白炭黑解决了气密层炭黑胶料疲劳问题并改善了大多数性能。研究了不同的偶联剂。全填充白炭黑的BIIR胶料的主要老化机理与炭黑胶料明显不同。恰当调整氧化镁含量，可改善白色胶料的耐老化性能。我们证实了填充白炭黑的胶料老化前300%定伸应力越高（偶联），耐疲劳性能越好，填充炭黑的胶料则相反。     

改性碳纳米管在不同补强填充体系丁腈橡胶中的应用研究

研究改性碳纳米管（CNTs）在碳酸钙、白炭黑、炭黑N330补强填充体系丁腈橡胶（NBR）中的应用。结果表明：随着改性CNTs用量增大,碳酸钙补强填充体系和白炭黑补强填充体系NBR的MH－ML逐渐增大,t90缩短;炭黑N330补强填充体系NBR的MH－ML增大,t90延长;3种补强填充体系NBR的硬度、100%定伸应力、撕裂强度逐渐增大,碳酸钙补强填充体系NBR的拉伸强度提高,白炭黑补强填充体系和炭黑N330补强填充体系NBR的拉伸强度稍有降低;碳酸钙补强填充体系和白炭黑补强填充体系NBR的表面电阻率（ρs）和体积电阻率（ρv）变化较小,变化规律不明显;炭黑N330补强填充体系NBR的ρs和ρv较小,导电效果较好;3种补强填充体系NBR的导热性能均有所提高,炭黑N330补强填充体系胶料的热扩散率最大。     

白炭黑和白炭黑/炭黑并用补强末端基改性溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶并用胶的性能研究

研究白炭黑和白炭黑/炭黑并用补强单、双末端基改性溶聚丁苯橡胶(SSBR)/顺丁橡胶(BR)并用胶的性能。结果表明:SSBR末端基改性,尤其是双末端基改性,能够显著提高SSBR与白炭黑的相容性,从而提高SSBR/BR并用胶的综合物理性能和动态力学性能;SSBR的末端基改性效果在白炭黑/炭黑并用时不能有效发挥,白炭黑/炭黑并用补强末端基改性SSBR/BR并用胶的综合物理性能和动态力学性能均逊于白炭黑补强末端基改性SSBR/BR并用胶。     

SSBR和ESBR胎面胶性能研究

研究炭黑或白炭黑补强溶聚丁苯橡胶(SSBR)和乳聚丁苯橡胶(ESBR)胎面胶的性能.结果表明,SSBR与白炭黑的界面作用强于ESBR;当采用白炭黑补强时,SSBR硫化胶的物理性能优于ESBR,而采用炭黑补强时,SSBR硫化胶的物理性能无明显优势;与炭黑补强SBR硫化胶相比,白炭黑补强SBR硫化胶的抗湿滑性能较好,滚动阻力较低,但耐磨性能较差,其中白炭黑补强SSBR硫化胶的抗湿滑性能最突出.     

Improvement of Hardness and Wear Resistance of Glass Fiber-Reinforced Epoxy Composites by the Incorporation of Silica/Carbon Hybrid Nanofillers

The tribological performance of hybrid composite (epoxy reinforced with woven, nonwoven tissue glass fibers, silica and carbon black nanoparticles) was investigated. Two methods were used to ensure good dispersion of nanoparticles in epoxy resin which were ultrasonic processor and magnetic stirrer. The effect of silica and/or carbon black nanoparticle content on microindentation hardness and wear properties of the neat glass fiber-reinforced epoxy composites was investigated. The results from the wear test indicated that, under all applied loads, incorporation of silica and carbon black nanoparticles either single or combined significantly improved the wear resistance of neat glass fiber reinforced epoxy. A significant increase in hardness of the hybrid nanocomposite laminates was achieved. Analysis of variance was developed to study the optimal wear testing parameters on composite samples. The most significant parameter is the time, followed by nanoparticle (silica and carbon black) content.     

白炭黑/炭黑并用对轮胎胎面胶性能的影响

研究了白炭黑175Gr分别与4种炭黑并用对轮胎胎面胶加工性能、物理机械性能和动态物理机械性能的影响。研究表明,随着炭黑粒径的增大和结构度的提高,白炭黑175Gr/炭黑填充的胶料正硫化时间都缩短;白炭黑175Gr/炭黑N234并用时,其胶料拉伸强度和拉断伸长率都最高;白炭黑175Gr分别与炭黑N220和炭黑N550并用时,两种胶料的回弹性和压缩疲劳性都较好;白炭黑175Gr/炭黑N220并用后,其胶料的Payne效应较小,滞后损耗因子最低。     

用甲基丙烯酸原位改性纳米碳酸钙填充三元乙丙橡胶Ⅲ.应力软化效应和应力弛豫

用甲基丙烯酸(MAA)原位改性纳米碳酸钙填充三元乙丙橡胶(EPDM),制备了纳米碳酸钙增强EPDM硫化胶。考察了MAA对纳米碳酸钙增强EPDM硫化胶的应力软化效应及应力弛豫行为,并与未改性纳米碳酸钙、炭黑及白炭黑增强EPDM硫化胶的应力软化效应和应力弛豫行为进行了比较;用并联的Maxwell模型对应力弛豫行为进行了数学模拟。结果表明,MAA加剧了纳米碳酸钙增强EPDM的应力软化效应和应力弛豫行为。与其他3种填料相比,MAA原位改性纳米碳酸钙增强EPDM的应力软化效应更为显著,且其应力在室温停放后不能像其他填料增强EPDM那样得到明显恢复;MAA原位改性纳米碳酸钙增强EPDM的应力弛豫速率更快,应力弛豫程度也更大;并联Maxwell模型可以模拟未改性纳米碳酸钙、MAA原位改性纳米碳酸钙、炭黑及白炭黑增强EPDM的应力弛豫行为。     

EPDM胶料的性能研究 Ⅱ.白炭黑补强EPDM胶料

研究了白炭黑的品种、偶联剂用量和处理方法对白炭黑补强ＥＰＤＭ胶料静态和动态性能的影响;使用扫描电子显微镜分析了磨耗表面的形态及其与强伸性能间的关系;探讨了偶联剂改性白炭黑的作用机理与历程;使用经改造的压缩疲劳试验机测试了橡胶试样在动态下的心部温度。结果表明：白炭黑补强ＥＰＤＭ胶料的各项性能均远低于炭黑补强ＥＰＤＭ胶料,不同品种白炭黑的补强效果差别较大;使用偶联剂Ｓｉ６９处理白炭黑,可显著改善胶料的各项性能,偶联剂用量及改性方法对改性效果有重要影响。     

顺丁橡胶/有机蒙脱土纳米复合材料的拉伸应力-应变行为Ⅱ.应力软化效应及应力弛豫

研究了蒙脱土、有机蒙脱土、白炭黑及炭黑增强顺丁橡胶的应力软化效应和应力弛豫特性．用并联的Maxwell模型模拟了这些硫化胶的应力弛豫行为。结果表明,与未改性蒙脱土、白炭黑及炭黑增强顺丁橡胶相比,有机蒙脱土增强顺丁橡胶具有更明显的应力软化现象,经过室温停放和热处理后．这种应力软化能够回复,有机蒙脱土增强顺丁橡胶的室温应力弛豫程度更大。用并联的Maxwell模型模拟的理论应力弛豫曲线与实验数据能够很好地吻合。     

环氧树脂增强聚氯乙烯/丁腈橡胶共混胶的性能

用环氧树脂(EP)增强聚氯乙烯/丁腈橡胶(PVC/NBR)共混胶,研究了EP用量对共混胶力学性能的影响,考察了EP对炭黑增强PVC/NBR共混胶力学性能的影响,并用扫描电子显微镜分析了共混胶的微观形貌。结果表明,用EP增强PVC/NBR共混胶,胶料的力学性能提高,且老化后性能变化不明显。在EP用量为18份左右时共混胶的综合性能最佳。EP对炭黑增强PVC/NBR共混胶力学性能的改善有一定作用。EP在PVC/NBR共混胶中原位聚合生成了直径约为200 nm的纤维。     

炭黑/白炭黑共混比对BR/SBR性能的影响

研究了炭黑N234/白炭黑175Gr共混比对BR/SBR共混胶加工性能、物理机械性能和动态物理机械性能的影响。研究表明,当填料总用量不变时,炭黑/白炭黑共混能有效减弱填料网络的形成。当质量比为40/40时,共混胶佩恩效应最低,门尼粘度最小,物理机械性能最好;加入硅烷偶联剂可使白炭黑与橡胶产生化学结合,提高了化学交联密度,使硫化胶回弹性提高,动态损耗因子降低,有利于降低轮胎滚动阻力。