除冰盐对混凝土路同的破坏

除冰盐剥蚀破坏是受冻地区使用除冰盐环境中，混凝土最常出现的破坏形式。本文探讨了混凝土除冰盐剥蚀破坏的特征、机理及其防治措施。     

抗除冰盐混凝土的研究与应用

本文通过在混凝土中掺入抗盐剥蚀剂，来配制抗除冰盐混凝土，并对其进行力学性能和耐久性测试，重点试验其抵抗盐冻能力，在沈阳的东西快速干道上应用了抗除冰盐混凝土，取得良好的技术经济效果。     

冻融和除冰盐作用下混凝土劣化试验方法评述

在北方寒冷地区,由于受到冻融循环作用,特别是除冰盐作用,混凝土结构将受到严重损伤,其使用年限也大为减少,造成不容忽视的经济损失.为了建立有效的冻融试验模拟方法,首先介绍了冻融及盐冻的破坏特征、破坏机理;然后,对现有抗冻性试验方法进行了分析;最后,从各试验方法和评价参数的比较、自然冻融循环次数计算以及室内外冻融循环差异等内容对混凝土抗冻相似性研究做了概述和评价.分析表明,目前已有的试验方法仅局限于研究混凝土材料的抗冻性能,尚不能模拟混凝土的冻融劣化过程,有必要研究新的冻融试验模拟方法.     

除冰盐对混凝土化学侵蚀机理研究

通过测定混凝土强度、膨胀和剥落量 ,应用XRD、DTA分析 ,研究了除冰盐 (NaCl或CaCl2 )对混凝土化学侵蚀的机理。结果表明 :(1 )NaCl溶液和低浓度 (≤ 1 2 % )CaCl2 溶液对混凝土的化学侵蚀均较小 ,而高浓度 (2 0 % )CaCl2 溶液在温度较低 (1 0℃ )时引起混凝土严重破坏 ,随着环境温度的提高破坏明显减弱 ;(2 )粉煤灰能明显提高混凝土抗氯盐化学侵蚀能力 ;(3)复盐CaCl·Ca(OH) 2 ·H2 O的形成是高浓度 (2 0 % )CaCl2 溶液引起混凝土侵蚀破坏的主要原因     

混凝土的除冰盐剥落性能与机理研究

进行了混凝土在浓度3．5％氯化钠溶液中快速冻融的试验研究,结果表明,盐溶液对混凝土抗冻性的影响具有双重性,盐溶液使混凝土试件表面饱和程度的提高导致严重剥落,重量损失大幅度增加,溶液降低冰点的作用使混凝土内部破坏程度较小,相对动弹性模量下降略为缓慢。混凝土的耐久性系数应该考虑相对动弹性模量和重量损失两个指标。     

混凝土受除冰盐侵蚀破坏机理及防治措施研究

论述了混凝土受冰盐剥蚀破坏的特征 ,破坏的物理及化学机理和混凝土盐冻破坏的主要控制因素。分析了掺引气剂和降低水灰比对混凝土的抗盐冻侵蚀性能的改善 ;不同的掺合料硅灰、粉煤灰、矿渣、石灰石对混凝土抗盐冻性的影响 ;钢纤维与硅粉混合也是改善混凝土受冻剥蚀的有效措施。     

NaCl-MgCl2复合除冰盐对混凝土盐冻破坏的影响及其作用机理

研究了NaCl-MgCl₂复合除冰盐对盐溶液结冰压和临界饱水度,以及对混凝土盐冻剥蚀破坏和饱水度等的影响,揭示了其降低混凝土盐冻剥蚀破坏的作用机理.结果表明：在NaCl除冰盐中掺入MgCl₂可有效降低盐溶液造成的混凝土盐冻剥蚀破坏;随着复合除冰盐中MgCl₂掺量的增大,其对盐溶液结冰压的影响很小,但可明显增大盐溶液的临界饱水度;在冻融循环条件下,掺有复合除冰盐的混凝土的饱水度及其增长速率明显降低.     

除冰盐破坏的水泥混凝土路面再生利用研究综述

通过大量国内外文献进行分析与研究,对除冰盐造成的水泥混凝土路面的破坏作用进行了深入分析,总结了除冰盐破坏的水泥混凝土路面再生利用技术的研究进展和存在的不足,指出了有待进一步研究的几个方向.     

除冰剂对机场跑道混凝土抗冻性能影响

采用单面冻融法,以试件表面剥落量作为混凝土抗冻性能的评定参数,探讨了经不同浓度乙二醇溶液浸泡后的机场道面混凝土的抗冻性能。结果表明,混凝土经中低浓度乙二醇溶液浸泡后,冻融破坏严重,当乙二醇浓度为3%时,冻融破坏达最大值;通过机场道面混凝土破坏机理分析,破坏主要受混凝土中溶液吸入率、除冰剂自结冰膨胀率影响显著。     

甲酸钠除冰剂对机场跑道混凝土抗冻性的影响

采用单面冻融法测试了机场道面混凝土在不同浓度甲酸钠溶液中的抗冻性,并用试件表面剥落量作为混凝土抗冻性评定参数。结果表明,混凝土在中低浓度甲酸钠溶液中冻融破坏最严重,在高浓度和水中破坏较轻。并从混凝土吸水率和除冰剂结冰膨胀率两方面对试验结果进行了分析。结果表明,在冻融过程中混凝土吸水率大小和除冰剂本身结冰膨胀率大小共同决定了混凝土在除冰剂中的冻融破坏速率。     

融雪剂对桥梁的破坏和影响

本文围绕国内外融雪剂对桥梁结构的破坏机理,说明融雪剂对桥梁钢筋混凝土结构的破坏作用,提出减少氯盐类融雪剂危害性的措施,提高我国路桥使用耐久性的措施。     

硅粉粉煤灰混凝土的室内试验研究

结合具体的工程实例,通过试验对硅粉混凝土和硅粉粉煤灰混凝土的制备进行了研究,并对二者的经济性作了分析比较,得出硅粉粉煤灰混凝土较硅粉混凝土的坍落度高,且工程经济性与适用性强的结论。     

融雪化冰用碳纤维导电混凝土的电阻变化特性研究

详细研究了用于路面融雪化冰的碳纤维导电混凝土在各种不同条件下电阻的变化规律,包括中长期冻融循环、升降温循环、常温加热、低温加热等,得到了融雪化冰时合适的电源类别,为导电混凝土用于路面融雪化冰的工程实际提供了重要指导。     

Use of microsilica in concrete construction

The advantages of using microsilica can be considerable as it reduces thermal cracking caused by the heat of cement hydration and can improve durability to attack by sulphate and acidic waters. The advantages and applications are reviewed and a number of test core illustrations are included.     

硅灰对高强混凝土强度影响的试验研究

在高强混凝土中掺入适量的硅灰,对提高混凝土的劈裂抗拉强度有非常明显的效果,也可在一定程度上增强混凝土的抗压强度和抗折强度.掺量低于或高于适量范围,对提高混凝土的强度作用很小.在实际工程混凝土中合理掺用硅灰,不仅可以提高混凝土的强度,而且变废为宝,改善环境,技术、经济和社会效益显著.     

高强和高性能混凝土在青海盐湖卤水中的抗腐蚀性

针对青海盐湖地区特定的自然环境，配制了普通、高强和高性能混凝土，同时进行了不同混凝土的卤水腐蚀单因素试验和卤水腐蚀－－干湿循环双因素试验。结果表明，普通混凝土的耐久性很差，高强混凝土的抗腐蚀性不尽人意，高性能混凝土具有优良的抗腐蚀性能，钢纤维和高强高弹模聚乙烯纤维增强高性能混凝土在双因素作用下抗腐蚀性更好。     

盐碱环境混凝土抗侵蚀性能试验研究

制作4种不同强度的普通硅酸盐混凝土试块,测定试块经过多次混合溶液浸泡和烘干循环后的抗压强度、抗折强度、重量变化,并进行超声波检测。研究表明:盐碱环境对混凝土性能破环严重,随强度的提高,普通混凝土耐久性提高。     

氯盐对混凝土路面砖表面抗冻性的影响

随着市政工程中混凝土路面砖大量的使用,氯盐类融雪剂对混凝土路面砖的冻融侵害的影响越来越大,本文通过对比不同浓度的氯盐对混凝土路面砖表面抗冻性的影响,分析造成路面砖表面破坏的原因及控制方法。     

蒸养混凝土抗压强度和抗冻性能试验研究

本文结合青藏铁路环境特征，研究了粉煤灰、硅灰对预应力轨枕用蒸养混凝土的抗压强度和抗冻性能的影响。试验研究结果表明，粉煤灰掺量小于30％或硅灰小于5％时，单掺或双掺取代水泥配制的蒸养混凝土，其抗压强度和抗冻性能均能满足青藏线预应力轨枕要求。