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本文主要是针对方钢管代替方木施工的可行性及现场实际的实施情况进行介绍,并阐述了模板工程中应该注意的安全质量技术措施和施工管理要点。为今后的类似施工提供了建议。希望能与同行参考借鉴! 相似文献
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长春市跨京哈铁路双塔斜拉桥主塔上横粱为单箱单室截面,腹板、顶板、底板厚度均为0.7m。塔柱上横梁跨度23m,施工难度较大,支撑结构设计及施工是保证结构质量及安全的关键。本文主要介绍长春市跨京哈铁路双塔斜拉桥上横梁支撑结构的设计及施工。上横粱支架采用d~630壁厚8mm的钢管搭设,钢管支架支立在主梁0≠≠块上。钢管间采用f20槽钢作为平斜联进行连接,钢管上方采用H40型钢作为分配梁,分配梁上部为横梁,横梁采用40工字钢,横梁上设纵横两层方木,方木上为底模。 相似文献
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本文介绍了在进行给排水构筑物(如二沉池和氧化沟等)弧形结构施工时,采用弧形钢管代替传统方木挖带进行模板支护的新工艺。 相似文献
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本文以某工程为例,论述了采用承插型盘扣式钢管支架、双排铝梁、普通钢管和方木组合结构受力体系。利用承插型盘扣式钢管支架自身的高性能及控制配料、排布、预压试验、监测方法等,解决了大跨度超重板支模施工难题。 相似文献
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传统的后浇带两侧的悬挑构件采用普通钢管脚手架支撑,不仅会增加施工难度,还会导致大量钢管等材料无法周转。通过优化,将后浇带的位置调整至距离柱边缘小于1.5 m处,然后在后浇带的另一侧布置工具式支撑,以替代部分脚手架支撑,待后浇带两侧梁、板混凝土达到一定强度后,拆除多余的脚手架支撑和模板,只保留工具式支撑,有效地解决了大面积模板、方木、钢管等材料的留设时间,提高了支模材料的周转率和使用率,施工速度快,节约了施工成本。 相似文献