ND4型内燃机车AGO柴油机国产连杆研制

本文主要介绍四川柴油机厂为铁道部北京铁路局丰台机务段研制生产法国进口ND4型内燃机车AGO16V240Z型柴油机国产连杆组件的测绘设计、双比试验分析、冷热加工工艺和实际应用考核的情况等。     

16V280ZJ型柴油机连杆故障分析及处理措施

对16V280ZJ型柴油机连杆的故障进行了统计分析,指出其连杆齿型裂纹及大端孔变形问题较为突出,而连杆螺栓折损对柴油机危害严重.对该3种故障产生原因及应采取的措施逐一进行了分析和说明.     

ND5型机车柴油机连杆断裂的原因分析及对策

通过对ND5型机车柴油机连杆断裂的分析,找出了连杆断裂的原因,提出了有效的探伤防范措施。     

6105QC型柴油机连杆热处理探讨

<正> 6105QC型直喷式车用柴油机功率大、爬坡性能好。主要供东风车底盘、解放车底盘配套或改装用,是国内中型柴油客、货车和工程机械的主要配套动力之一。连杆是柴油机的重要部件,一旦发生失效,将会打烂机体,导致主件或     

油品分析专家系统在ND5型机车柴油机监测方面的应用

利用光谱、铁谱及常规理化技术对ND5型机车机油进行分析,通过计算机对分析数据进行综合处理,自动监测ND5型机车柴油机工况和诊断柴油机故障,从而减少机车的机破、临修,保证机车的安全运用.     

X6110型柴油机曲轴连杆活塞组零件的设计

<正> X6110型柴油机研制于80年代初,缸径D110mm、行程 S130mm、排量 V7.413L、采用直接喷射式燃烧系统。该机研制的主要目的是为国产联合收割机、工程机械、船舶等提供低燃油耗率,可靠耐久以及废气排放等达到现行国家规定的动力,X6110型柴油机是 X105系列机(缸径105mm,行程120mm)扩大缸径、     

柴油机连杆可靠性分析研究

通过可靠性参量测定试验和理论分析，将有限元法和可靠性设计分析有机地相结合，以某型号柴油机的连杆为例，开展了可靠性研究。在可靠性参量测定的试验研究中，分析了连杆螺栓及大端结合部的刚度，气缸最高燃烧压力以及连杆转换质量等参数的分布形式及其数字特征，为连杆可靠性设计提供了重要的数据资料。     

东风4型内燃机车柴油机起动故障分析判断与处理

介绍了柴油机的起动条件;对东风4型机车柴油机的电气故障、机械故障及燃油供给故障进行了分析;给出了各种起机故障的判断与处理方法.     

S1100型柴油机的研制及其发展

本文首先介绍了我厂近年来自行开发的变型新产品S1100型柴油机的研制慨况,接着着重对在发展过程中所遇到的主要困难及其相应对策作了些分析探讨,最后笔者汇集了工厂在开发该产品中所获得的经验与教训。     

X6105BZ型柴油机的研制

<正> 1 简介为扩大X6105B型柴油机的功率覆盖面,扩大产品的销路,X6105B型柴油机采用废气涡轮增压,可在柴油机重量、体积增加不多的情况下,将柴油机的12小时功率从66.2kW提高到88.3kW,即提高功率33.33％。 X6105BZ型增压柴油机的研试,是在     

3820kW内燃机车的研制

介绍了3820kW客、货运内燃机车的设计思想、总体布置、主要技术特性、动力装置、结构特点等.3820kW机车采用了12V280ZJ型柴油机,该柴油机安装了电子喷射装置.     

高速强化柴油机连杆的设计

结合高速强化柴油机连杆结构的发展趋势,本文阐述了B6135Z 增压型柴油机连杆设计的特点:采用短连杆、楔型小头、“大圆弧”型杆身截面、增强刚度的平切口连杆大头和柔性连杆螺栓。用“变厚度平面应力有限元法”校核B6135 连杆强度,并对连杆实物作应力测试,从而为更好地设计连杆创造了条件。     

中速柴油机连杆强度分析

在船用柴油机研制中连杆强度分析有很重要的意义。连杆的设计和试验必须经过大量计算和实验,采用根据有限元法编制的模拟程序可以减少计算和实验工作量。本文对汉堡技术大学热力装置和船舶机械系及第Ⅱ工程技术系用LUSAS及MSC/NASTRAN有限元程序为某上端分开式连杆所作的强度研究进行了介绍。研究表明,借助现代计算程序,除应力和变形外还可查明连杆分界面处的相对运动及比压情况。计算是在考虑了最高燃烧压力和变化的惯性力载荷情况下进行的。此外还考虑了由连接法兰和连杆盖的螺栓连接以及轴瓦预紧力所引起的载荷。     

4V-105柴油机连杆系统有限元分析

本文利用ANSYS软件以4V-105柴油机中的连杆组件和曲柄销组成的连杆系统作为研究对象进行有限元分析,得到在压缩工况下和拉伸工况下柴油机连杆的等效应力和总位移分布云图,并通过和不同的连杆系统模型进行对比研究,得出此系统应力和位移相比其他系统小,从而为连杆组件的结构轻量化设计提供更大的优化空间。     

内燃机车柴油机的排放及其控制

综述内燃机柴油机特性及其对人类环境的危害,以及美、俄等国家为控制内燃机车排放污染所建立的排放法规及排放控制标准,对目前广泛研究的内燃机车柴油机排放控制技术进行了讨论,并对我国内燃机车排放控制的策略提出了建议。     

KM130型柴油机研制

概要介绍了在1115基础上扩缸变型而设计的KM130型柴油机的主要技术规格、主要结构型式、主要零部件结构特点和整机性能水平.     

新型柴油机用防止飞车装置的研制

新型柴油机用防止飞车装置主要由ＦＣＦ－１型控制器和关风执行机构两部分组成，主要用于机车柴油机的防飞车保护，当柴油机的转速超过规定的极限值时，该装置动作，通过切断柴油机进气的办法，使柴油机停机，并发出光报警信号，文中提出实例，可显示出该装置的有效性。     

N485柴油机连杆静强度有限元分析

用有限元方法对N485柴油机连杆的静强度进行分析,准确迅速地得到了危险工况下的应力分布,通过从结构上加以改进,满足了该机型在增压后对连杆强度的要求。