深层搅拌桩施工对邻近运营地铁隧道影响的研究

为了减少基坑开挖引起地铁隧道的位移,采用影响较小的大面积深层搅拌桩加固,但在变形要求控制十分严格的运营地铁隧道两侧进行深层搅拌桩施工会对隧道产生很大的影响。通过考虑隧道等效刚度,推导出深层搅拌桩施工对邻近隧道变形的计算方法,并将上海某工程实例的实测结果与计算结果进行比较,同时提出了控制隧道隆起的措施。     

深层搅拌桩施工引起下卧运营隧道变形的研究

通过理论计算和实测数据分析,得出深层搅拌桩施工对已经建成并正在使用的盾构隧道的影响和隧道的变形规律,为控制隧道变形、确保隧道安全运营提供技术保障。     

紧邻地铁隧道超长深层搅拌桩加固试验

介绍了紧邻地铁隧道的超长深层搅拌桩施工试验实例，通过试验，找出了该地基条件下对地铁隧道影响最小的施工参数，如水灰比、桩的下沉速度和提升速度等，从而总结出一套适用且有效的施工方法供同行参考。     

紧邻地铁隧道超长深层搅拌桩加固施工试验

介绍紧邻地铁隧道进行超长深层搅拌桩施工实例,通过试验,找出了对地铁隧道影响最小的施工参数,总结出一套施工方法。     

搅拌桩施工引起邻近隧道变形的控制措施

为保护拟开挖基坑邻近的地铁隧道,需提前在隧道周围进行搅拌桩加固;但加固的同时会对周围土体产生扰动和变形,因此如何有效地控制搅拌桩施工引起的周围隧道变形成为急需解决的问题。本文结合实际工程,分析研究地铁隧道上方大面积加固深层搅拌桩引起的竖向位移后,提出控制连续成桩数量、隧道上方地基加固、优化打桩顺序、自动监测等控制隧道位移的方法。     

水泥深层搅拌桩的施工

结合工程实例,对水泥深层搅拌桩的施工技术进行了探讨,简单介绍了施工前的准备工作,着重对施工工艺流程及其质量验收要求作了阐述,同时总结了一些施工注意事项,以确保施工质量。     

大面积深层搅拌桩施工考虑遮拦作用影响的研究

为了减小基坑开挖引起地铁隧道的位移,采用大面积深层搅拌桩进行加固,但加固施工时也会引起地铁隧道的隆起,需对其进行严格的控制。在此结合上海东方路下立交工程,提出了考虑遮拦作用的深层搅拌桩施工对邻近运营隧道变形的估算方法,并对实测结果与估算结果进行比较,同时提出了控制隧道隆起的措施。     

深层搅拌桩的设计与施工

概述了复合地基中深层搅拌桩的处理原理,总结了水泥土搅拌法加固软土地基的独特优点,介绍了搅拌桩的设计及施工方法,提出了搅拌桩施工中应注意的问题,指出了深层搅拌桩是一种值得推广应用的软土地基处理方式。     

浅谈深层搅拌桩施工质量监理

南昌市某综合楼地质条件为从地表下至约1 0m依次是杂填土、细砂层、粉土层、中砂层。独立基础。为有效提高地基强度 ,减少土质压缩变形 ,降低工程造价 ,保证工期 ,采用水泥加固土体深层搅拌桩对地基进行加固处理。监理工程师的任务 ,就是监督承包单位严格按设计要求及JGJ79- 2 0 0 2《建筑地基处理技术规范》施工 ,坚持质量标准 ,使软弱地质加固后达到设计规定的要求。1　深层搅拌施工前的质量监理( 1 )根据设计要求 ,明确施工参数。图纸设计桩直径 70 0数量 5 0 0根 ,桩长约 8m左右 (平整后自然地面算起 )桩身进入中砂层不小于 1m ,水泥…     

软基处理中水泥深层搅拌桩的施工控制

结合工程实例,阐述了水泥深层搅拌桩加固地基的原理,介绍了水泥深层搅拌桩施工中施工准备、试桩、施工工艺流程、设计参数及要求、施工控制、质量检验等控制环节,以推广水泥深层搅拌桩在工程中的应用。     

夯扩碴土桩处理深厚杂填土地基

采用夯扩碴土桩技术对某深厚杂填土地基进行了人工处理,运用静载荷试验、静力触探试验和动力触探试验分别对复合地基的承载力、桩间土挤密效果和桩身密实度进行了检测。结果发现,松散的杂填土经碴土桩处理后,复合地基承载力特征值fspk≥200kPa。还对碴土桩设计、施工和检测中的有关问题进行了探讨,给出了合理化的建议。     

沉桩引起的邻近地表移动及变形

视沉桩挤土引起的地表位移符合随机过程,应用随机介质理论,文中提出了预计打桩引起的地表位移与变形的计算公式和计算程序。现场实测结果与计算结果的对比表明,本文所提出的计算方法和程序可以达到良好的预测结果。     

大型油罐深厚水泥土搅拌桩复合地基设计探讨

通过某大型油罐工程实例探讨了用 2 7m的深长水泥土搅拌桩处理 2 2 m深厚淤泥质粘土的复合地基的设计计算方法 ,并将本文方法的计算结果与实测结果进行了比较 ,提出了适宜的计算公式 ,可供工程设计参考     

长螺旋钻孔管内泵压CFG桩在地基处理中的应用

在详细分析场地土层的工程地质性质的基础上，根据工程建筑对地基的要求，通过对几种地基处理方法分析比较，综合工程造价、处理效果、工程进度及环境影响等因素，选用长螺旋钻孔管内泵压CFG桩复合地基这种地基处理方法。对地基处理参数进行了设计，并介绍了这种地基处理方法的施工工艺、CFG桩的质量检测及其处理效果，指出了该地基处理方法的特点及应用前景。     

大型油罐深厚水泥土搅拌桩复合地基设计探讨

通过某大型油罐工程实例 ,探讨了用 2 7m的深长水泥土搅拌桩处理 2 2m深厚淤泥质粘土的复合地基的设计计算方法 ,并将方法的计算结果与实测结果进行比较 ,提出了适宜的计算公式 ,可供工程设计参考。     

降水联合强夯法不同降水工艺条件下试夯研究

填海造地过程形成的冲填土地基,其地下水位较高,承载力低,采用降水联合强夯法施工工艺,有效地解决了大面积地基处理的问题。通过对两种常用降水方法的理论及试夯效果的分析,从技术、经济及施工适宜性各方面进行了阐述,为降水联合强夯法中科学合理选用降水工艺提供了参考。     

由基坑挡墙位移推算地层位移场及其影响

为规避有限单元法分析基坑开挖位移场中存在的参数取值及边界条件不确定带来的计算结果可靠性不足的问题,运用已知或其他可靠方法得到的边界位移,采用间接边界单元法推求基坑开挖位移场及其对邻近地铁隧道的影响。基于平面荷载结构模型计算结果及工程实测结果的可靠性事实,假设在基坑围护挡土墙边界上作用按某种分布规律的虚拟力,同时考虑基坑围护挡土墙的位移边界条件。分析结果表明利用平面计算或监测的可靠数据推算基坑周边位移场是一个可靠途径;而且在一般的计算机上就可以分析一些大型基坑开挖引起的土层位移场及其对邻近建筑的影响,尤其该方法满足了邻近运营中地铁位移动态预测的高准确性要求,采用该方法具有快速、实用简便、准确等特点,因此具有广泛的工程应用前景。     

深层基桩拔除技术探讨

结合拔除侵入广州地铁三号线盾构隧道范围内 69根深层静压高强预应力混凝土管桩工程 ,从方案设计、方案可行性理论计算分析、施工现场实施等方面 ,介绍了一种深层PHC管桩群拔除施工技术     

高速公路软基处理中水泥搅拌桩的施工应用

该文介绍了高速公路软基处理中水泥搅拌桩的施工特点及其技术要求,阐述了相关施工工艺以及质量控制要点,并针对施工过程中出现的问题给出了合理建议。