动态交联热塑性弹性体增韧聚丙烯合金

用动态交联方法制备聚烯烃热塑性弹性体（ＴＰＯ）增韧聚丙烯，制备了具有低温冲击性能良好、综合力学性能比较均衡的聚丙烯合金。同时，研究了ＴＰＯ组成、工艺及基体组成与ＴＰＯ增韧聚丙烯共混物力学性能的关系。并通过差热扫描量热计和扫描电镜考察了共混物的形态结构。     

动态硫化热塑性弹性体

动态硫化热塑性弹性体Ｓ．Ａｂｄｏｕ－Ｓａｂｅｔ等著张承焱摘译１引言热塑性弹性体（ＴＰＥｓ）具有一般热固性橡胶的性能，而能在热塑性材料的成型设备上加工。无论这种ＴＰＥ来源于嵌段共聚物，橡胶—塑料复合材料或离子交联聚合物，大多数ＴＰＥ呈非均相形态。一般说...     

弹性体改性PE膜的结构,性能及应用

本文研究了弹性体改性ＰＥ膜的结构、性能及应用。研究结果表明：ＰＥ／弹性体膜具有两相结构；分散助剂有利于弹性体在ＰＥ基体中的分散并改善加工性能；弹性体还可以有效地提高ＰＥ膜的耐穿刺性；ＰＥ／弹性体膜可用于中国北方草原的牧草青贮。     

弹性体增韧聚丙烯新论

本文分析了讨论了基体特性，弹性体性质以及弹性体粒子间距，形状对弹性体增韧聚丙烯性能的影响，得出的一些结论可为重新设计越高韧性聚丙烯材料提供依据。     

低压缩永久形变PVC—TPE的制备,性能与应用

低压缩永久形变ＰＶＣ—ＴＰＥ的制备、性能与应用北京化工大学权旭辉，华幼卿所谓热塑性弹性体是指在常温下显示橡胶弹性，在较高温度下又能塑化成型的材料［１］。ＰＶＣ一ＴＰＥ也是为了改进软质通用型ＰＶＣ压缩永久形变值大的缺点而出现的新型ＰＶＣ材料［２～６］。...     

国外动态

丰田公司选择ＴＰＥ取代ＰＶＣ和ＥＰＤＭ为了使汽车上尽可能少的采用ＰＶＣ(聚氯乙烯),日本丰田汽车公司采用Ｓａｎｔｏｐｒｅｎｅ橡胶—一种热塑性弹性体(ＴＰＥ)用于外胎衬里密封、玻璃导规和石英灯密封,目前已用于该公司新型号“Ｖｉｔｚ”车上,取代ＰＶＣ。另外,这家日本汽车生产厂选用水发泡Ｓａｎｔｏｐｒｅｎｅ取代ＥＰＤＭ(三元乙丙橡胶),用于Ｖｉｔｚ型车的机罩密封,拓宽ＴＰＥ的应用,而且由于ＴＰＥ可以回收,为用户乐以采用。Ｖｉｔｚ型车外胎衬里是ＴＰＥ和ＰＰ(聚丙烯)共挤出制品,玻璃导规也是共挤出制品。采用摩擦系数小的Ｓ…     

聚丙烯／接枝木纤维复合材料相容性及性能的研究

为了改善木纤维与聚丙烯基体间的相容性，用马来酸酐接枝聚丙烯（ＭＡＰＰ）对木纤维进行接枝处理。通过红外光谱分析，证明了马来酸酐接枝聚丙烯和木纤维之间产生了酯化反应，提出了木纤维和聚丙烯基体的粘合性。通过扫描电镜（ＳＥＭ）的观察及示差扫描量热计（ＤＳＣ）的分析，证明了接枝木纤维比未接枝的木纤维与聚丙烯基体间的界面相容性有了明显的改善，使木纤维能均匀地分散在聚丙烯基体中，从而提高了复合材料的加工性能和力     

热塑性聚氨酯弹性体／氯化聚乙烯共混体系的研究

选用ＣＰＥ和ＣＰＥ／ＰＶＣ为改性剂．用双辊熔融共混的方式对ＴＰＵ的共混改性进行了系统的研究，对ＴＰＵ／ＣＰＥ和ＴＰＵ／ＣＰＥ／ＰＶＣ共混体系的性能进行了测试分析及对比。结果表明：选择适宜的ＴＰＵ种类和ＣＰＥ、ＣＰＥ／ＰＶＣ分别组成二元和三元共混体系，能明显改善ＴＰＵ的加工特性，并且基本保待了ＴＰＵ优良的耐油性和耐寒性。     

PVC热塑性弹性体的压缩性能

采用高聚合度ＰＶＣ与增塑剂等共混，复配制行了ＰＶＣ热塑性弹性体（ＴＰＶＣ）对ＴＰＶＣ的冲击回弹性和压缩性能进行了研究。结果表明，当弹性体的压缩应变在２０％～２５％；压缩永久变形率在５％以下时，ＴＰＶＣ比压强度为３．８５～５．４５ＭＰａ（橡胶为１．２２～１．７８ＭＰａ）是橡胶的３倍左右。     

热塑性聚酯弹性体

介绍了热塑性聚酯弹性体（ＴＰＥＥ）的发展历程，叙述了ＴＰＥＥ的合成、优异性能、应用领域及研究状况。并探讨了ＴＰＥＥ今后的发展趋势。     

刚性无机粒子改性HDPE的研究

本文根据非弹性体增韧改性的新观点，研究了几种刚性无机粒子（普通Ｃ２ＣＯ３、超细ＣａＣＯ３、钛白粉、超细石英粉）填充改性ＨＤＰＥ的效果以及填料粒子经不同的改性剂表面处理后填充的效果，并采用扫描电镜观察了试样的冲击断面形貌，探讨了刚性无机粒子增韧增强的机理及基本条件。结果表明，刚性无机粒子在基体有一定韧性且与基体结合紧密的条件下，可以促使周围基体发生屈服和取向，起到明显的增韧作用。     

高透明耐低温流延聚丙烯包装膜配方工艺研究

采用3层共挤流延成型工艺制备了流延聚丙烯（CPP）薄膜,研究了不同增韧材料对CPP薄膜透明度、雾度及低温落镖冲击质量的影响,并研究了成核剂以及工艺条件对其性能的影响。结果表明,芯层添加10份的聚烯烃弹性体、1.5份的成核剂母料,熔体温度控制在255～265 ℃,冷却辊温度在24 ℃以下时,CPP薄膜的低温韧性好,透明度高、雾度低。     

热塑性弹性体的开发动向

热塑性弹性体（ＴＰＥ）已进入第四代发展时期。ＴＰＥ的开发动向表面在现存ＴＰＥ品种的改性、形成高性能ＴＰＥ合金、基体后交联、反应器合成和新的加工成型技术的开发等几个方面。ＴＰＥ向高性能化和高功能化方向发展。     

拓展TPO性能的技术进展

聚丙烯基弹性体是增长最快的热塑性弹性体之一,拓展聚丙烯基弹性体TPO_s(热塑性聚烯烃)或TPV_s(热塑性硫化胶)性能的工作主要集中于改善弹性体的橡胶相如EP或EPDM的性能。通过提高这些橡胶的混容性或使用不同的弹性体,可以生产性能更为广泛的TPO_s和TPV_s。     

聚丙烯材料低温多轴冲击性能的研究

通过采用不同的乙烯-辛烯共聚物弹性体(POE)来增韧两种抗冲聚丙烯材料,并采用低温多轴冲击测试来评估材料的低温冲击韧性性能。多轴冲击测试和扫描电镜表明:不同PP通过低温多轴冲击测试需要添加的POE份数不同,不同POE的增韧效果也有所不同,弹性体在基体树脂中的分散尺寸较小且分布均匀,有助于提高材料的低温冲击韧性性能。     

三（2,2—二溴甲基—3—溴丙基）磷酸酯的热性能及其阻燃聚丙烯的研究

对三（２,２－二溴甲基－３－溴丙基）磷酸酯（ＴＰＢ－３０７０）的热性能及其阻燃聚丙烯进行了研究。热性能研究结果表明,ＴＰＢ－３０７０的热稳定性能优于传统的ＨＢＣＤ和ＴＢＣ,起始分解温度分别高６０℃和８０℃。对其用于聚丙烯的阻燃研究中发现,在用量较低的情形下ＴＰＢ－３０７０与Ｓｂ２Ｏ３有良好的协同效应,随着用量的增加这种协同效应逐渐减弱。研究结果表明ＴＰＢ－３０７０具有优异的热稳定性和对聚丙烯优良的阻燃和加工性能。     

热塑性聚酰胺弹性体

介绍了热塑性聚酰胺弹性体（ＴＰＡＥ）的发展历程，叙述了ＴＰＡＥ的合成方法、优异性能、应用领域及研究状况。     

热塑性体的最近研究开发动向

热塑性弹性体（ＴＰＥ）已进入第四代发展时期。ＴＰＥ合成方法和加工成型方法的改善和创新，新型高性能和高功能材料的开发成功以及高附加值用途，新市场的开发都促进或维持ＴＰＥ的高速增长，本文讨论了ＴＰＥ的最近研究开发动向，指出了其发展趋势。     

聚酰胺系热塑性弹性体

介绍了聚酰胺系热塑性弹性体的发展历程，叙述了ＴＰＡＥ的合成方法，优异性能，应用领域及研究状况，并探讨了ＴＰＡＥ今后的发展趋势。     

GMT-PP基体树脂改性研究(Ⅰ):有机蒙脱土及弹性体对聚丙烯的改性

本文采用有机蒙脱土及弹性体对GMT的基体材料聚丙烯直行了改性。结果表明有机蒙脱土与聚丙烯相容性较好,蒙脱土可能被剥离成纳米片层而无规分散于聚丙烯基体中;弹性体的加入可显著提高了材料的缺口冲击强度,但同时会造成材料拉伸与弯曲性能下降;适量的有机蒙脱土和PP-g-MAH则能同时提高材料的刚性与韧性;有机蒙脱土对聚丙烯结晶起异相成核的作用。