基于VRML—Java的机械产品虚拟装配技术研究

分析了当前虚拟装配技术发展状况，提出了基于VRML-Java的虚拟装配仿真体系结构，探讨了虚拟装配中的几种关键技术，阐述了虚拟装配过程中干涉检查的具体实施方法。最后，以减速器为实例实现了减速器虚拟装配原型系统的开发。     

煤矿用通风机装配工装的设计及应用

分析风机装配工艺,垂直方向装配高度达4 m以上,操作的安全性差,存在安全隐患,针对这种情况设计一套风机装配专用工装,该工装采用卧式装配,大大降低了工作难度及强度,提高了工作效率。     

基于VRML-Java的机械产品虚拟装配技术研究

分析了当前虚拟装配技术发展状况,提出了基于VRML-Java的虚拟装配仿真体系结构,探讨了虚拟装配中的几种关键技术,阐述了虚拟装配过程中干涉检查的具体实施方法。最后,以减速器为实例实现了减速器虚拟装配原型系统的开发。     

基于工业机器人的千斤顶柔性装配系统设计

为了提高液压支架千斤顶的装配效率和自动化水平、提升装配质量、降低工人装配劳动强度、确保工人装配试压的安全性，通过引入工业机器人，设计了千斤顶柔性装配生产线，实现上料、清洗、活塞杆部装、合装、试压、下线整个装配过程的自动化。     

面向装配成本的设计研究

通过对面向成本的设计和面向装配的设计分析,提出了面向装配成本设计的概念模型,通过对产品装配成本估算方法的研究,提出了产品装配估算策略和降低装配成本的设计原则。     

掘进机截割头的虚拟装配

推导了空间等升角抛面螺旋线的参数方程，提出了编程算法，介绍了掘进机截割头截齿与头体空间装配关系的建模过程．提出了基于AutoCAD的三维实体建模装配关系检测方法，并编制了虚拟装配软件。     

现场总线与Ethernet在汽车柔性装配生产线中的应用研究

螺栓装配是汽车生产中的重要环节,以高性能的螺栓自动化拧紧设备为主构的柔性装配生产线体现了在质量控制与效率方面的优势。本文针对柔性装配设备提出了一种现场总线与Ether-net相结合的计算机网络体系,并在此基础上建立起设备维护与远程诊断的专家系统。     

面向装配成本的设计研究

通过对面向成本设计（DFC）中的装配成本、产品装配建模和不同设计阶段成本估算方法的研究,提出了产品装配估算策略和降低装配成本的设计原则。提高了产品不同设计阶段装配成本的估算精度,达到降低产品成本的目的。     

冷装配工艺在设备检修中的应用

设备检修中,常会遇到铜套、钢套、轴承、轴及齿轮等零件的过渡和过盈配合装配。过去采用的装配工艺多为热装配（简称：热装）,即通过火焰加热或油煮加温的方法,使零件升温200℃左右,在装配基孔受热膨胀后,将套、轴,装入孔内,等冷却后达到套和齿轮等零件装配的目的,我公司长期以来一直使用这种传统的装配工艺。     

摇臂装配工艺关键点分析

通过对摇臂装配的工艺工序的分析,提出装配关键点,经过严格控制装配关键点,确保摇臂的装配质量,提高产品使用寿命。     

面向装配成本的设计方法

通过面向成本设计中的装配成本、产品装配建模和不同设计阶段成本估算方法的研究,提出了产品装配估算策略和降低装配成本的设计原则,达到提高产品不同设计阶段装配成本的估算精度,降低产品成本的目的。     

机械CAD图形元素拼合法设计的研究

指出了图形元素拼合法设计的基本原理,分析了图形元素拼合法设计的实现方法,给出了图形元素拼合法设计的应用。     

装配过程可视化设计及其在新型装煤机中的应用

装配一直是产品开发中的一个最重要的环节,装配过程可视化将从根本上改变传统的产品设计、制造模式。介绍了装配过程可视化设计的主要内容,提出了由创建装配模型、装配过程仿真、可装配性分析与评价和缺陷修改构成的装配过程可视化设计过程模型,并应用上述模型进行了新型装煤机装配过程可视优化设计。     

矿井提升机滑动轴承检修与装配

通过分析矿井提升机滑动轴承润滑机理,确定滑动轴承检修与装配重点,阐述了滑动轴承监测检查的必要手段和方法,分析了滑动轴承刮削的工艺过程和产生的各种弊端及原因,总结出滑动轴承检修与装配的系统方法。     

基于Virtools的三维液压元件网络拆装展示系统研究

介绍一种基于Virtools的液压元件虚拟装配过程开发方法,运用3dmax完成元件建模和优化,利用Virtools进行元件拆装过程的构建及实现漫游控制,通过Dreamweaver完成网页制作和发布,从而实现三维液压元件拆装过程的网络虚拟演示。结果表明,该方法具有开发周期短和交互性好的特点。     

车辆传动轴总成许用不平衡量的确定

通过对车辆传动轴总成的结构和工作特点的分析,得出了在使用传动轴总成时,必须运用刚性转子的双面平衡原理对它进行动平衡的结论,并给出了计算车辆传动轴总成的许用不平衡量的方法,同时也论述了许用不平衡量如何向校正平面分配。最后列举实例,说明了在对现有的车辆传动轴总成做动平衡试验时,如何运用这种方法来计算2个校正面内的许用不平衡量。     

曲柄活塞机构的装配设计与仿真的实现

介绍了基于三维CAD设计软件Pro E的内燃机曲柄活塞机构参数化特征建模及装配设计 ,基于主控零件驱动的变形设计 ,讨论了零件与装配体的联动设计 ,装配仿真和干涉性检验的途径和方法。该方法可为设计其他系列化产品提供借鉴。